【每日车评】电动车将给社会带来毁灭性灾难

电动车将给中国社会带来毁灭性灾难

对电动汽车的再批判

为何近年来，从上到下各级政府官员没有哪一位敢拍着胸脯对天发毒誓说：车用电池的生产、使用和废弃过程中，不会产生毒害？！我们再自左向右看，也没瞧见哪一位有良心良知的专家学者们能斗胆地站出来，对电动汽车说“不”！政策上误导、全社会失语，才如此造成中外电动车“投机倒把分子”的横行霸道而不可一世。正如萨特说的现在“上帝已死了”。

我国废旧电池潜在危害不容忽视，必须引起全中国社会的广泛重视和关注。据测量，一节一号电池烂在土壤里，可以使一平方米土地失去利用价值。一个钮扣电池可以污染60万升水，相当于一个人一生的饮水量。我国的废电池，大部分没有得到良好的回收，被随意丢弃在一般生活垃圾中，历经日晒雨淋，废电池中的有毒物质便会慢慢地从电池中溢出来，渗透到土壤或地下水源中，再通过农作物进入人的食物链，危害人类健康。特别是汽车电池由于体积较大，其污染的范围更大，毒害人体的程度更深。

丰田通用离婚与我们何干？

显然，丰田与通用的合资在相当时期内是愉快的。前丰田专务董事金田先生4年前在与我深谈NUMMI的话题时曾总结说：“任何一个合资企业，如果双方或一方没有得到利益，合资是不会长久的。丰田与通用的合资持续到现在，正表明双方都获得了益处。”

当然，也有人认为在与丰田的合资中通用没得到什么好处，反而是“引狼入室”，又缺乏与狼共舞的能力，所以才落到如今这步田地。

但如果没有NUMMI这块跳板，“狼”也会以单干的方式“入室”，对美国企业来说结果会更好吗？或者，如果美国实施彻底的保护主义，不仅强制日本“自愿”限制汽车出口，而且不许日本车企进入美国生产，那么今天的世界经济格局也就不是现在这个样子了。

客观地讲，通用与丰田的合资使美国汽车工业受益匪浅。不止是通用，福特和克莱斯勒也通过派人到NUMMI“卧底”，都程度不同地获取了丰田生产方式的真经，甚至远在中国的上海通用也间接地从中受益，成为中国实施精益生产方式（丰田生产方式的美国化名称）效果最佳的企业之一。虽然没人达到丰田那样的高度，但即便是半瓶子醋的丰田生产方式，也对改善美国车企的经营状况起到了重要作用，与其他因素一道使美国车企在此后的10年中逆转了颓势，轿车生产的直接成本比日本都低，1994年达到了一个转折点——美国汽车业的产量和收入都超过了日本。近年来，尽管销售不佳，但通用旗下的雪佛兰好凯迪拉克品牌、福特品牌等美国车的质量排名已跻身前列，这与丰田生产方式在美国的推广有直接关系。实际上，如果没有合资的NUMMI和丰田生产方式的传播，美国车企的状况只能更糟，恐怕熬不到今天。

通用如今陷入破产困境是自己无能，而不是当初与丰田合资的错。相反，通用破产重组是导致丰田、通用离婚的直接原因——通用已决定放弃庞蒂亚克品牌，但又找不到合适的车型来替代在NUMMI生产的庞蒂亚克汽车。此前，谁听说过这两口子吵过架、闹离婚？

中国，雷克萨斯遭遇滑铁卢？

雷克萨斯在经历连续三年超过100%增长后，开始步入低谷，上半年连续数月销量同比下滑超过30%，成为上半年下滑幅度最大的豪华车品牌。雷克萨斯将在中国市场遭遇滑铁卢？

销量是产品的试金石，雷克萨斯戏剧化变脸能够说明很多问题，业界也纷纷对其价格、品质、售后服务等方面提出质疑。实际上，雷克萨斯的弊端一直存在，只是被销量神话的光环所掩盖，一旦面临销售危机，这些弊端便集中浮出水面。

现象：销量狂降30%

“现在销售不大好，我们店月销量从去年同期150-160台，下降到现在的60-70台。”北京某雷克萨斯经销商曾向《北京商报》表示无奈。进入2009年，雷克萨斯终止连续三年超过100%增长的神话，上半年前四个月直线下滑36%，与之形成强烈反差的是，同期国内豪华品牌销量均大幅上扬，其中，奔驰增长50%，宝马(含Mini品牌)增长24%，奥迪增长10.4%。

不只是中国，雷克萨斯在全球市场内遭遇狙击，销量整体下滑。2009年1月至6月，在最重要的北美市场上，雷克萨斯共销售10.5万辆，与去年同期相比下降31.3%。日本本土市场也不能幸免，据报道，因为在日本销量惨淡，雷克萨斯已经被迫宣布本土停产。欧洲市场同样如此，在本土豪车品牌围攻下，雷克萨斯销量止步不前。

质疑：品质与豪华车身份不符？

根据雷克萨斯官方表态，雷克萨斯销量下降是因为产品结构不合理，以3.0L及以上排量为主导的产品群在鼓励小排量的消费税政策冲击下，市场竞争力迅速下降。

但有业内人士尖锐指出，愿意花费近百万元购车的消费者，可能并不在乎因为消费税调整而增加的购车成本，所以，必定有更深层次的原因，只是雷克萨斯不愿意承认罢了——雷克萨斯品质早已不是金字招牌，过多的品质问题与其豪华车身份不符。

召回过后丰田中国怎样化危机为无形

丰田目前最重要的是将召回事件通体透明化、全部公开化。报道召回事件，分析召回原因，修正体系积弊，公开补救措施。也许，转机将从此开始。 因为，召回的规模最大，但召回事出有因。坦诚的通透感可以从另一个侧面树立企业的诚信、自信和负责任的形象。 召回源于普遍性产品质量问题，但产品问题程度不是普遍严重。 通透感可以让公众充分认识问题的本质和特殊性，引起业内警醒，争取客户以理解和包容的心态，客观地看待这次事件，让忠诚的客户与企业共担风雨。 对外负责，对内问责，也是需要行使的整饬管理职权。 体系内制度规程面临拷问。从零部件供应到备件检验组装，整个质量管理体系的漏洞需要重新审视。 把丰田中国严格的管理措施和提升质量革除积弊的途径告诉大家，赢得信誉，保护形象。 这样，可以争取事态向有利于公司发展的方向转化。 转机依赖于措施和态度。

公关危机处理和舆论宣传原则应遵循：

1、消极事态积极处理。

2、负面影响正面补救。

3、在公关危机中寻找公关机遇。

4、用质量的瑕疵衬托性能的亮点。

5、将消费者对产品局部问题的认知变成对产品整体的认知。

6、将消费者对产品局部的疑虑转变成对产品整体的信任感。

（文章来源：盖世汽车网）