【一周精粹】国内汽车产业重大新闻速览

被指作假 比亚迪F0碰撞数据九月出结果

日前，中消协提醒消费者别买假的“五星安全”车，矛头直指比亚迪F0，比亚迪随后发布感谢信，表示绝不存在“主观欺骗社会之心”。 比亚迪F0究竟有没有在安全星级上造假？联系到经手比亚迪车型碰撞测试的工程师，他表示，F0的碰撞数据将在9月底公布...

现代重审中国战略：从效仿泛亚开始

8月7日，北京现代首款自主开发车型——名驭上市，这是该公司自主开发计划结出的首枚果实，尽管尚显青涩，但它的诞生却意味着现代汽车改变了以往只把在中国的合资公司当作生产车间的做法。 金融危机重创了美国、欧洲的汽车企业，日本汽车企业也未能幸免，这给现代汽车提供了一个追赶的好机会...

产能调整难以“随行就市” 车市缺货真相调查

在政府政策的推动之下，车市从2009年初开始出现戏剧性的反转。虽然已经进入七八月份传统淡季，但是面对强大的市场需求，“缺货”“增产”仍然成为眼下车市的主题词。部分汽车厂商虽已开足马力加班加点造车，却仍供不应求，这也直接引发了新一轮的产能扩张“冲动”。与此同时，一些汽车厂商由于购车等待周期较长，部分客户不得不放弃购车计划或转向购买别的品牌车型，从而导致车企销量的减少及利润的流失...

中海油与中石化联手 对抗中石油

与中石化成立合资公司，签署油源置换协议 成功登陆的中海油，面临成品油批发和零售两大市场，战略步骤已经规划得有条不紊，而在其回归A股的道路上，成品油市场也是其一个重要筹码。 支援惠州 据悉，中海油有望成为第二家回归A股市场的企业，但据从中海油内部了解,在获得了成品油市场自由发挥的权限后，中海油急速在此领域发展批发商和加油站，以尽快在成品油市场占据一席之地...

华晨汽车发布公告 预计上半年再度亏损

就在一汽与广汽重组华晨汽车的传言风生水起之时，华晨汽车在日前发布公告称，预计今年上半年净利润将再次出现亏损。这为华晨下半年的走势再次蒙上一层阴影。 华晨上周五发布公告称，预计上半年的利润将同比大幅下降，并出现亏损...

一汽、上汽、东风三大集团角逐自主中级轿车

继一汽奔腾、上汽荣威之后，日前风神S30正式上市，标志着国内三大汽车集团：一汽、上汽和东风将首次在自主品牌轿车市场同场竞技。 东风风神S30（资料图） 《汽车产业调整和振兴规划》中明确提出引导汽车生产企业将发展自主品牌作为企业战略重点...

汽车业驶近产能过剩边缘 销量刺激车企非理性扩张

2012年似乎成了中国汽车业的一个节点。就在几天内，已有数家兴奋的主流汽车厂商曝出了壮观的扩能计划，而且初步目标基本上都设定在了2012年：长安汽车日前宣布了两个月内的第四次扩能计划，并宣称2012年销售汽车200万辆；现代汽车则传出将在中国建设第三家工厂，2012年初步实现年产能20万辆...

比亚迪在沪翻番式扩网速度 经销商开始担忧

汽车在上海市场布局的全部计划。而目前，比亚迪在上海已完成了弘仁、汇安、东仪、华裕、彤新5家A1网点，以及华帆、美佳、锦富3家A2网点的布局。与此同时，3家A1网点、2家A2网点及3家A3网点已处于建设或审批阶段。 到2010年，该计划落实之后，在上海市场，比亚迪的销售网点数量将成为仅次于上海大众、上海通用之后的第三大汽车品牌...

7月销量环比略降 重点车企利润望正增长

据中国汽车工业协会公布的统计数据显示，受国家经济回暖、政策效应和市场刚性需求的拉动，7月份，汽车产销淡季不淡，连续第5个月保持在百万辆以上，不过产销量环比有所下滑。 7月，我国汽车生产110.96万辆，环比下降3.77%，同比增长52.15%；销售108.56万辆，环比下降4.95%，同比增长63.57%，产销同比增幅都超过了50%...

乘联会：7月份乘用车市场现状及未来展望

上图：2005—2009年狭义乘用车月销量走势图 7月份乘用车市场回顾 由于6月30日石油涨价，7月初市场与6月初相同，均在市场上有短暂的反应后就回归火爆行情。说明用户在逐渐适应油价的波动，虽然油价在媒体上反应剧烈，但是在汽车市场上仅是表示一下。乘联会的预测团队的成员近期最乐观的人的预测值的误差最小，可见市场形势之好，以至于7月是全年市场周期性波动的谷底也仅是环比略降一点点，使大家对今后市场更乐观...

《新能源产业振兴规划》完成或年内出台

昨日，首届亚洲能源论坛在广州开幕。 中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋出席并致辞，全国人大常委会原副委员长成思危，广东省省长黄华华，全国政协原发言人、亚洲能源论坛主席(图库 论坛)吴建民，菲律宾能源部部长安吉洛·雷耶斯，中国国家能源局副局长孙勤，广东省委常委、常务副省长黄龙云以及来自中国等亚洲国家及其他地区的能源界政要、企业家和专家学者共约800人出席了论坛开幕式...

（文章来源：盖世汽车网）