吉利与沃尔沃演绎现代版《西厢记》

近日吉利与沃尔沃的绯闻闹得沸沸扬扬，沃尔沃与吉利的最大争议点就是“门当户对”。这不禁让人联系到《西厢记》，吉利俨然穷书生的化身，沃尔沃高贵出身与崔家大小姐身份也很符合。除了结局是否能够有情人终成眷属之外，其扑朔迷离的剧情，以及盖世网友们诙谐调侃也足矣回味良久。

一、 主演：

张生--吉利（饰）、

崔莺莺--沃尔沃（饰）、

崔老夫人—福特（饰）、

红娘---洛希尔公司（饰）

二、剧情：

第一折 互生好感

2008年初：

吉利领导层访问沃尔沃位于瑞典哥德堡的总部。

2008年12月

福特称期望来自中国的汽车集团能够购买其沃尔沃品牌。

吉利汽车对收购沃尔沃表示浓厚的兴趣。

传言双方开始谈判。谈判的最关键点将是如何处理知识产权的问题（沃尔沃汽车平台牵扯到福特本身的平台技术）。

第二折 穷书生窘迫

2009年3月：吉利缺乏资金

吉利汽车副总裁王自亮对于吉利可能收购沃尔沃之事向直接否认。

吉利香港的上市公司，正在为即将到期的1亿美元可转债进行紧急融资。业内人士分析，处于转型期的吉利，内部正是需要大规模资金的阶段，吉利恐怕很难有更多的资金和精力收购沃尔沃。

第三折 红娘出动

2009年3月

沃尔沃公司一位前任高管帮助另一家中国汽车制造商运作收购沃尔沃的方案。

吉利汽车聘请英国著名投资银行洛希尔公司（NM Rothschild）担任其顾问，以竞购陷入经济危机困境的瑞典汽车巨头沃尔沃公司。

第四折 张生执着 相思难熬

2009年5月

由吉利集团董事长李书福率领的谈判团也曾开赴瑞典，再度考察沃尔沃。

2009年6月17号

吉利内部一位高管人员透露，吉利已经与福特就收购沃尔沃一事达成初步意向，被收购之后的沃尔沃或将落户广州东莞，首先国产的车型将是XC90，双方将就并购后是否裁员、市场布局、技术转让等细节进行进一步洽谈。

第五折 恋情扑朔迷离：崔老夫人辟谣 穷书生闪烁其词

2009年6月18号

美国福特总部公关负责人透露，目前仍就对沃尔沃未来进行评估，尚未与任何对象达成意向，称收购沃尔沃为新闻炒作。

吉利沃尔沃工厂落户东莞空穴来风，生产基地另有其主。

2009年6月

吉利控股副总裁刘金良否认收购。

而吉利控股内部却称自己从今年2月开始成立了海外收购小组对沃尔沃等品牌进行考察。

第六折 穷书生送聘礼建爱巢

2009年7月

吉利已为沃尔沃开出了约20亿美元的竞购价码。

传吉利将在北方某城市建厂。

2009年8月3号

吉利内部人士透露，吉利有意在北京亦庄经济技术开发区购买土地，一旦收购沃尔沃成功，该地将用作建造生产沃尔沃车型的工厂。

第七折 崔老夫人选婿

2009年8月31号

中国吉利汽车目前已经正式向沃尔沃汽车提交竞购计划，这也是至今唯一一家正式提交书面竞标书的企业。

2009年9月7号

吉利汽车行政总裁和执行董事桂生悦9月7号在港对表示，吉利的母公司正在参与沃尔沃股权收购的部分工作。这也是吉利官方首次对收购传闻作出正面回应。

2009年9月9号

考虑到自身财务状况，吉利很有可能将联手此前就曾有意“染指”海外汽车业务的中国国家投资公司（以下简称中投），一起完成对沃尔沃的收购。

2009年9月17号

吉利发债2.5亿美元，但否认用于收购沃尔沃。

2009年10月5号

美国财团有意收购福特旗下沃尔沃部门

2009年10月28号

福特公布吉利成为旗下沃尔沃品牌的优先竞标者

剧情依旧发展中，盖世汽车网将会继续追踪……

三 影评：网友经典论点荟萃

支持者：

1、李书福是中国最有骨气的私企老板！他韧！非官商起家！未来10年他可能是最有出息的！

2、绝对支持收购。已经将变速器收购了，何不再收个好的发动机?打出国产的高端品牌沃尔沃也很不错。

2、价格便宜的话可以考虑的。

3、收购沃尔沃是吉利进入欧美市场的捷径，不管成功与否，吉利都应该并且制定出切实可行的战略和方案，为将来可能的跨国并购积累经验。

4、如果福特未能取得成功的话，我们很难看出一个中国所有者能做出怎样的贡献。

理智加清醒。很好！！！

5、如果能成功就好了，也是一个造车技术的进步。

6、踏踏实实的造安全车，性价比高的好车，吉利有这个勇气，我们无论如何也应该支持。

反对者：

1、一个挑夫饥饿了，把一部份负担放在路边上，目的是轻装上阵尽快达到目的地填饱肚子，一个弱智看见了，以为捡到了便宜，背起继续前行，快到目的地了，适逢大腹便便的挑夫酒醉饭饱折回，呵斥道：为什么拿走我的东西！傻瓜愕然。

诚心收购提高自身当然要提倡，但是如果仅仅是炒作，那就会令人反感了！

2、连颗像样的螺丝都造不好，还造汽车，连颗螺丝质量都把不住，其它万个部件可想而知。自己本身就是低劣货的代表，还硬要玩奢侈。

3、收购等于给钱老外花。

4、吉利有这个实力收购沃尔沃吗？李书福在国内好好把汽车造好吧，过去造摩托车的连个摩托车都造不过关现在又来－步登天呢？

5、诚心收购提高自身当然要提倡，但是如果仅仅是炒作，那就会令人反感了。

7、一味地盲从一些并不实际的潮流最终会把自己也拽入深渊。

8、如果让吉利收购沃尔沃，不出10年这个百年品牌将在全世界消失。

9、欧美国家正在借金融危机之际，积极淘汰落后的产能，实现产业升级换代，特别是高能耗产品。记得美日前几年的领导都试驾的电动车，这才是潮流，而过期作废的产品接手的傻瓜是谁呢？大家应该心中有数了。

10、这是不可能的事，最多只能是帮助人家造造声势而已，拿一些钱去外国玩玩，交交学费。

11、品牌是靠质量和信誉做出来的不是买来的。

12、又是一个蛇吞象的收购。不过根据吉利总裁的观点，他将削弱产品研发的投入。我想稍微有点常识的人都知道，Volvo是以安全而出名的。他们在安全研究上的投入多过任何一个车厂，甚至包括BMW。吉利将Volvo买来，所有的技术都将停滞。如果Volvo被吉利收购了，那我想，它的前程也就结束了。

13、不支持收购。传统能源的汽车发展到今天已不在是朝阳产业，而将是夕阳产业。未来发展的方向肯定是新能源汽车，但要行成产业化生产尚需时间和大量的科研经费投入。而西方发达国家利用此次金融危机为契机将这现现在看来还是“名牌”的汽车企业卖给我们，卖企业的这些企业或国家则正好利用这些资金转向经营其他有前途的产业上来。准备海外并购的企业家们你们一定要慎重！人家是不想要还是迫不得于！

（文章来源：盖世汽车网）