【一周精粹】国内汽车产业重大新闻速览

仰融造车团队揭秘：遍布业内 三路包抄

要实现中美同步造车的庞大计划，仰融需要将项目选址、资本运作、技术消化等关键步骤逐一兑现。在无法亲临国内坐镇指挥的情况下，要分段实现这些目标，仰融只能遥控并依靠国内的影子团队来具体操作。 7月中旬，本报根据仰融披露“给铁岭打分较高”的信息，追踪到沈阳、铁岭采访时，获知了仰融国内造车团队中首席技术官的家庭住址。随后追踪到上海采访，仰融造车团队的构成逐渐清晰...

汽车销售步入油价敏感期 汽车业复苏脆弱

今年上半年，虽然汽车产销两旺，达到600万辆，创出历史新高，但增长呈明显的结构性，低排量车热销，高档车和商用车基本没有起色，车企基本呈现增收不增利的态势。即便如此，这种靠低排量车热销的模式也日益受到高油价的挑战，目前油价每升超过6元，汽车销售已步入了敏感期；与此同时，出口大幅下滑，短期难以改观，靠出口来提振业绩目前看并不现实...

李书福本月5次增持吉利 累计耗资约1.77亿港元

昨天，从吉利内部人士获悉，本月以来，该公司董事长李书福连续5次出手增持吉利，累计耗资约1.77亿港元，在吉利汽车中的持股比例从50.01%增至50.88%。 查阅香港联交所资料后得知，李书福本月的5次出手分别发生在7月3日、7月8日、7月13日、7月16日和7月21日。 在李书福连续增持的时间里，吉利的股价从1港元开始回涨...

半年完成全年计划67% 上汽下半年仍控制库存

原本将“应对市场下滑”作为今年主要任务并制定了2009年谨慎销售目标的上汽松了一口气。上海汽车人士23日对表示，1—6月份，上汽销售整车1225568辆，同比增长29.3%，增幅高于国内市场平均水平；各项主要经济指标均实现了“双过半”，为完成全年经济工作目标和任务奠定了基础...

奇瑞重组传闻再起 江淮汽车急速涨停

昨日，受重组传闻影响，安徽江淮汽车集团控股的江淮汽车(600418，收盘价7.41元)盘中急速封上涨停板。不过公司表示，重组是集团的事情，他们目前尚未接到任何相关信息。 重组传闻再起 近期步入调整的江淮汽车昨日突然发飙，股价在上午11点后爆发，不过5分钟便被巨量买单推升至涨停板...

北汽重组戴姆勒项目已定 福汽诱惑广汽要价东南

7月22日，新一轮中国汽车兼并重组中的主角福建省汽车集团(以下简称福汽)携旗下东南汽车的最新款车型国产LANCER EX意外高调在北京亮相。 在此敏感时刻，与媒体期待的首次高调亮相的福汽董事长廉小强会说点什么，相反，廉小强只留下“怎么有利就怎么重组”一句耐人寻味的话就匆忙离场...

工业增速稳中有升 工信部要求加快推进兼并重组

工业和信息化部总工程师、新闻发言人朱宏任在昨天的发布会上回答提问 工业和信息化部总工程师、新闻发言人朱宏任22日在北京举行的新闻发布会上表示，政策效应正在逐步显现，工业增速下滑的势头得到遏制，企稳回升的态势逐渐明朗，整体经济正在向好的方面发展...

长安开启二度赴港上市计划 路不得不走

由于国资委拒发批文，南方汽车赴港整体上市的美梦在最后时刻破灭，但这丝毫不能阻挡长安积极寻求融资的决心。通过正在进行的B股回购、南方汽车更名、非汽车类业务和部分负债的剥离，一个全新的长安已经诞生。对于长安来说，整体上市的步伐从未停止过...

一汽大众渠道升级 胡咏备战百万大考

对胡咏来说，新高尔夫是一汽大众征战高端A级车市场的关键。搭载1.4TSI +DSG技术的新高尔夫，可以提升一汽大众在A级车市场的技术竞争力，并希望通过产品技术的提升，拉开与竞争对手之间的差距，从而赢得消费能力不断提高的年轻消费者的青睐...

腾中或将离岸购买悍马 勿需得到商务部批准

据报道，四川腾中重工已经就收购悍马一事向中国发改委递交申请报告，这是腾中公司的公关公司布伦斯威克集团有限公司向某外电透露的。 根据中国现行规定，如果中国公司要在中国建设悍马工厂，必须得到发改委的批准。 如果腾中要从中国国内出资购买陷入困境的美国品牌，还必须得到商务部的批准，但这一批准可能不需要了...

华晨颓势难改 董事长祁玉民或离职

祁玉民掌管华晨三年，曾使负载累累的华晨汽车实现盈利，2007年达到顶峰，功不可没。但华晨的辉煌太短暂了，并在中国汽车市场再次加速时被众多自主品牌厂商抛在了身后，这或许成为祁玉民一生的遗憾。 7月15日晚，北京水关长城被华晨汽车的灯火点亮...