【一周精粹】国内汽车产业重大新闻速览

独家：仰融欲借力新能源 重圆造车梦

据盖世汽车网独家获悉，昔日远走他乡的富豪、原华晨中国总裁仰融近期可能借国内汽车行业闲置产能重返制造整车领域。这次他瞄准的是新能源汽车。 “仰融正在委托国内一家咨询公司对新能源汽车项目做可行性分析，汽油与天然气的轻度混合动力车是重点研究对象。”一位不愿透露姓名的知情人士向盖世汽车网透露...

车企增产或将透支行情 增量不增收得到初步扭转

汽车业的“政策牛市”走到了关键时间。本周来自工信部的信息显示,汽车工业已经摆脱了“增量不增收”的阴影。多家车企也纷纷宣布提高全年销售目标,看好下半年车市继续复苏。但汽车行业分析机构认为,车市的继续反弹,已经透支来年的需求...

戴姆勒全球战略重心加速“东移”奔驰在华销量国产车比例升至41%

底特律汽车巨头的风雨飘摇正是美国汽车业乃至全球汽车业的缩影。豪华汽车市场自然也难以独善其身，即便全球最顶尖的豪华汽车厂商戴姆勒集团也遭遇滑铁卢。根据戴姆勒集团的一季财报，2009年第一季度，戴姆勒集团的全球汽车销量下滑24%，可谓惨淡经营...

中航集权 *ST昌河董事会将面临大换血

*ST昌河的现任董事们终于没能等到“鲤鱼跃龙门”的那一刻。 公司今日发布公告称，于6月17日收到大股东中国航空科技工业股份有限公司的两个临时提案，拟于公司2008年年度股东大会提交审议桐...

2009年各大自主品牌汽车集体大“升级”

比亚迪、吉利只能排六、七、八位；前五个月单品牌销售前十名中，自主品牌上榜的只有F3、QQ、夏利三个，而这三个产品都属于低价格、低利润的产品。或许自主品牌早就看到这种“增产不增收”的情况，在今年几乎是集体升级，纷纷推出高质、高价的产品来改变目前的局面...

东本Acura切入雅阁换车市场

如果你希望获得宝马3系般的驾驶乐趣，但不喜欢豪华车品牌的张扬，那么或许可以考虑东风本田即将上市的豪华车型。 按照东风本田的计划，源自本田豪华车品牌Acura，其内部代号为SR-9的豪华车型将于7月中旬之后正式发布，其目标消费者直指正进入高峰的私人换车市场。 Acura车型首用H标 6月10 日，东风本田携CR-V、新思域、新思域混合动力车以及SR-9亮相深圳车展，这也是东风本田为SR-9上市所做的重要预热活动...

沃尔沃公关部:吉利购沃尔沃杜撰得太狠了

沃尔沃轿车中国公关部工作人员王姬兰昨天度过了异常忙碌的一天，从上班到下班她接到无数个电话咨询“吉利将收购沃尔沃”是否属实，“这个消息杜撰得太狠了。”...

八代雅阁刹车被指存安全隐患或将召回

继凯美瑞和天籁相继由于刹车系统和动力系统分别在4月份和5月份召回后，第八代雅阁的助力泵和刹车系统成为又一款可能因同类问题被召回的主流中高端车型。 国家质检总局缺陷产品管理中心相关负责人对时代周报表示，对消费者投诉的第八代雅阁刹车系统和转向助力泵问题原因，将由专家调查评估后，决定是否启用召回程序...

大股东无意减持 一汽轿车整体上市条件成熟

最近股指持续走强，不少企业“大小非”纷纷减持套利。在“小非”疯狂减持的同时，“大非”似乎不为所动，昨天一汽轿车6.47亿股解禁股上市流通，使其流通量几乎扩容一倍！但大股东表态无意减持，而且对今年业绩的良好预期，使一汽轿车巨量限售股解禁却未遭遇抛压，昨天放量上涨，报收15.01元...

疑似“最毒车型” 睿翼上市两月零销量？

睿翼没有销量，一汽马自达并没有给出一个令人信服的解释，如果说经过一年的预热，在上市后还需要准备，这说明一汽马自达内部或睿翼本身可能存在一些难以说出口的问题。 同期上市新车纷纷首战告捷，但Mazda6睿翼上市已近两个月，几乎仍然见不到该车在路面行驶，这款屡遭质疑的新车开局酷似一部电影的名称—《悲惨世界》...

旭光上市腾中李炎现身 身价一日飙涨三亿

不久之前，一家名不见经传的民营企业腾中重工收购悍马的消息，把腾中重工幕后的实际控制人李炎推到了聚光灯下。然而他始终保持低调而神秘的作风。 昨日，李炎现身旭光资源有限公司(00067，HK)在香港交易所的挂牌仪式，但他闭口不谈收购悍马之事。对于媒体的任何问题，均缄默应对...

一汽大众实行一“中”一“洋”双经理制

两周后，一位名叫Kevin Rose的洋高管将来到长春，并成为一汽大众销售公司中外方的头号人物。按照大众的习惯，Kevin Rose将得到一个中文名，或许就叫——罗凯文。 Kevin Rose当然不是唯一一位新加入一汽大众的洋高管...

上海大众工人意外死亡 反思“安亭规则”

图为正在生产线上认真工作的工人 2009年6月16日，上海大众汽车生产线工人“意外死亡”事件被媒体曝光。位于安亭的上海大众发生在5月份的两例事故，在经过1月有余的酝酿后渐有细节。据悉，一起发生在生产车间，一起发生在工人下班回家的班车上。前者系卷入生产线致死，后者为脑溢血身亡...

一汽重组华晨猜想：争夺华晨的80万辆产能

中国汽车业兼并重组渐入佳境。 从知情人士处获悉，一汽集团正在与华晨汽车集团控股有限公司(以下简称“华晨”)进行重组谈判。考虑中的重组模式之一是，一汽出资购买华晨汽车集团股份，不排除采取国有资产划拨的方式，最终进入华晨并实现控股...

通用联盟上汽欲亚洲扩张 新君威或换代荣威750

6月16日，滑向破产边缘的通用接连发布三项任命：上海通用汽车执行副总经理苏瑞博担任通用汽车全球采购与供应链副总裁，现亚太区市场营销副总裁刘曰海接替苏瑞博，同时任命John Stadwick暂时代理通用汽车亚太区市场营销副总裁...

经销商面临库存压力 7月车价或将跳水

车市的火爆让经销商还未尝到喜悦就又陷入另一场危机中，热销车型的断档为提前透支的车市在淡季敲响了警钟。 “热销车型的断档，让部分经销商已经无车可卖，6月的车型供应不畅，厂家又调高了年度销售任务，如果延续到7月淡季来临，经销商将可能面临大量库存积压，资金链也可能断掉。”一家一汽-大众经销商无奈地说...

上半年国内汽车召回超47万辆 涉16家整车厂

国内汽车生产厂家召回意识越来越强，2009年至今的6个月中，国内已召回47万余辆轿车，涉及16家国内外整车生产厂家。业内人士认为，国内汽车生产厂家近期对产品召回事件的处理颇显成熟，整个行业也在朝良性的方向发展...

华融公司以投资者身份 3亿元注资奇瑞汽车

15日从中国华融资产管理公司获悉，华融近日已经正式以投资者身份向奇瑞汽车股份有限公司注资3亿元。“这是华融推进商业化业务积极快速发展的又一重要成果。”华融相关负责人介绍。 今年5月，华融与重庆市人民政府签署全面战略合作协议；今年6月，华融与湖南华菱钢铁集团共同组建了中国首家钢铁产业投资基金...

腾中杨毅：已向政府报备收购事宜 做好亏损准备

腾中重工收购悍马一事仍存在诸多变数。昨日，从腾中重工处获悉，腾中重工已经向政府监管部门报备收购事宜，如获批准，腾中重工将于三季度完成收购悍马的交易；如果政府不批准，则该笔交易将很难生效。此外，其总经理杨毅也表示，在心理上和资金上，腾中重工也做好了收购悍马后可能面临亏损的准备。 腾中重工拟收购悍马的消息传出后，质疑声四起...

上牌费减免 上海财政补贴“绿色”轿车

未来，在上海购买新能源汽车，上牌照的费用可能会予以减免，虽然还没有具体政策出台，但这一令人振奋的消息还是不胫而走。 不仅仅是个人消费者，生产新能源汽车及关键零部件的企业，在企业所得税、增值税等方面也将获得更大的扶持力度。上海将通过财政手段，加速发展新能源汽车...

资金短缺急融资 中国车企陷流动资金困局

中国汽车市场5月又是一片“艳阳天”，在国家相关政策的助推下，自主品牌健康成长。据中国汽车工业协会统计，5月自主品牌轿车共销售16.97万辆，占轿车销售总量的28.70%，领先于日系（23.58%）、德系（20.19%）、美系（13.46%）、韩系（10.42%）和法系（3.65%）等国际品牌...

广汽全班人马入主广汽长丰 付守杰任总经理

10亿元收购长丰汽车(600991.SH)29%股份之后，广汽集团开始行使大股东的权利。 据广汽内部人士确认，除广汽集团董事长张房友将亲自担任长丰汽车董事长一职之外，广汽集团副总经理、广汽本田董事长付守杰将担任长丰汽车总经理，并在本周正式到任。 和付守杰一起派驻长沙的，还有三位副总经理，分别是主管销售的黄志雄、主管采购的李进和主管财务的刘为胜...

（文章来源：盖世汽车网）