6月乘用车市场开局低迷 销量出现大幅下滑
6月第一周车市概述:1、6月市场开局低迷 5月乘用车厂家继续保持强势,但6月销量出现严重低迷的情况。从乘联会的市场跟踪看,6月第一周厂家销量较5月同期下滑达到19%左右,较4月第一周也出现13%的大幅下滑。市场形势快速变化。从乘联会跟踪的第一周零售看,总体不理想。6月第一周相对5月第一周的零售下滑达到25%左右,这个严峻下滑的开局局面仍需进一步观察判断...
品质降销量下滑 雷克萨斯遇中国市场难题
丰田(中国)可能万万没有想到,刚刚接手雷克萨斯在中国的业务,准备做出深度调整,但却遭遇到了中国市场顶峰过后的品牌瓶颈。曾经高速发展的雷克萨斯,在中国的市场面临困境后,也为失误和产品弊端埋下了隐患。 销量下滑 进入2009年,这家在中国曾经创下三年连续超过100%增长势头的豪华车品牌,销售接连出现了下滑。2008年,雷克萨斯全球销量43.5万辆,比上年出现了较大幅度下滑,中国市场却同比增长了30%。然而,雷克萨斯在华今年的销量正在逐月递减,仅4月份的销售就下滑了近30% ...
下半年28款新车上市 自主品牌立足经济型车
最近一段时间,东莞不少汽车经销店均传出库存告急的问题。由于汽车销售好于预期,厂家供货有限,导致车市缺货性热销。而新车则成了转移消费者注意力的方式。了解到,今年上半年已有数十款新车上市,而多数汽车厂商均看好下半年车市会逐渐回暖,特别是年底将逐步复苏,新车也将起到重要作用。 据统计,包括自主品牌、日韩品牌和欧美品牌在内的三个系别总计将会在下半年推出多达28款新车...
东风汽车将发行20亿元1年期短期融资券
东风汽车集团股份有限公司8日发布公告称,将于6月15日发行20亿元1年期短期融资券。根据安排,本期短融券将通过簿记建档、集中配售方式在全国银行间债券市场面向机构投资者(国家法律、法规禁止投资者除外)发行,利率根据簿记建档结果确定...
亟待突破 中国汽车业遇内外双重夹击
中国的汽车品牌还在试图为“培育”和“成长”阶段努力,但自主品牌的定义则在近期有望让自主的份额扩大。日前,有消息称,随着政府采购细则在今年内出台,合资企业所创立的品牌也将归入自主品牌之列。汽车分析人士表示,“自主品牌”定义的争论早就存在,只不过传统意义上的自主品牌正在被合资品牌创造的品牌模糊。 尽管追求企业两全其美无可厚非,但是也要正确认识自己、摆正心态...
宝马成为中国“官车”首次进入政府采购
日前,宝马汽车首次入围中央国家机关汽车协议供货商名单,这意味着国务院、中央各部委、国务院直属部门和中直机关今后将开始招标采购宝马汽车作为政府公务用车...
(文章来源:盖世汽车网)
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