当前位置：首页 > 产业评论 > 正文

包亦农：车展奇兵

盖世汽车网包亦农 2009-08-27 15:11:22

2009上海国际车展刚落下帷幕。本届车展创下了史上许多个最：最大的展区面积、最多的参展厂商以及最高记录的参观人次。相对于当前低迷的经济形势以及全球汽车业来说，上海国际车展的表现可谓抢眼。

本届车展给我至深的第一印象，在于豪华品牌的集体表现。

对此，你或许会惊讶。确实，自从中国本土品牌加入乘用车生产的战团，我们在北京或上海的车展上看到的都是他们一路取得的成绩，大家也自然而然地将注意力转到了本土品牌上。本届车展上，本土品牌也没有令人失望—我们既看到了奇瑞和吉利的多品牌战略，也看到了自主品牌藉由产品体现出来的自信。

本届车展的主题“科技·艺术·新境界”着重强调了环保概念，我们也期待各展商在概念和产品方面，贯彻“绿色”这一主调。汽车行业未来的发展无疑根植于车辆移动性和环保持续性的统一，此届车展上，无论是合资品牌或是自主品牌都做到了这一点。

本届车展中，自主品牌汽车和环保汽车济济一堂，却未能抹煞豪华品牌的强大阵容。当经济低迷，小排量汽车成为中国汽车市场复苏的主力时，豪华品牌却在本次车展发布了相当数量的新车型，其中不乏一些大排量汽车，如奥迪新Q7、宝马X5、X6 M系列、保时捷Panamera以及法拉利California，从而引来更多的围观者。豪华品牌在本届车展以新车和高端车突围而出，这些新车型的发布，从另一个角度，也显示出了豪华品牌对中国汽车市场发展前景的强大信心。

中国的各级汽车市场将一如既往地稳步发展。豪华汽车品牌对中国市场的投入不仅着眼未来，更是对其短期复苏的信心。汽车购置税的减免政策已对低端车市场产生了积极的影响，而我们也预期政府的一揽子经济刺激措施能够促进经济发展和股市回暖，从而保证豪华汽车购买资金的充裕。

事实证明，豪华汽车厂商在本届上海车展确实押对了宝－宾利、劳斯莱斯、迈巴赫、法拉利和保时捷等等厂商在车展当场即卖出了多辆汽车。虽然豪华车并非最省油、最环保的汽车，但根据我们以往的调研，高端车主在购车时对环保问题有充分的考虑。希望豪华汽车厂商把握机遇，开发出更多吸引消费者的环保车型以供选择。也希望豪华汽车厂商能让我们看到更多惊喜之举，从而成为汽车市场上的一大奇兵。

作者介绍：包亦农（Klaus PAUR)，盖世汽车网专栏作家，TNS中国北亚区汽车研究总监，拥有20多年市场营销和市场研究经验，其中13年致力于汽车行业。

（文章来源：盖世汽车网）

（文章来源：盖世汽车网）

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2009/05/04033045304568616334.shtml

好文章，需要你的鼓励

相关新闻