【环球车市】通用将关闭更多工厂 削减更多职位

通用新掌门：关闭更多工厂 削减更多职位

通用新任首席执行官韩德胜(FritzHenderson)在周二（3月31日）表示该公司现在仍面临着极大的破产风险，通用将关闭更多本土工厂、削减更多职位。 图：通用新任CEO韩德胜 据悉，通用曾在2月份计划关闭5家工厂，而此次关闭的工厂数目则超过了这5家。另外，通用还将与美国汽车工人协会(UAW）就新一轮的员工买断计划进行谈判。 在改组计划遭奥巴马政府否决后，韩德胜表示通用汽车“需采取进一步措施”。

08财年日本汽车销量降16% 至289万辆

日本汽车经销商协会(JADA)今天（4月1日）对外宣布，2008/09财年日本汽车市场的销量下降了16%，至289万辆。2009年3月的销量下滑了32%，至32万3063辆。 从各个厂家的表现来看，2009年3月份丰田的销量为13万5700辆，下滑了32%。本田的销量为4万5253辆，下滑了25%。日产的销量则下降为5万9292辆，下降幅度为34%。马自达的销量下滑了36%，共售出1万7211辆汽车。

奥巴马称破产是通用的最佳选择 可能分拆

综合外电报道，美国总统奥巴马表示，尽快协商实行破产是通用公司重组恢复竞争力的最佳选择。 国会议员及两位熟悉内情人士表示，奥巴马政府对通用提出的预先包裹重整程序是势在必行的。而一位白宫官员说道，“奥巴马的立场并没有变。” 通用汽车发言人雷妮·拉希德-梅伦姆(renee rashid-merem)说:“我们目前的工作重心是加速营运重整并削减负债。通用汽车将采取一切必要措施来完成重组。”

大众汽车南亚首家工厂5月在印度浦那投产

综合外电报道，大众集团周二（3月31日）宣布，大众在印度的首家工厂将在2009年5月份正式投产。 据大众负责生产的董事海兹曼（Jochem Heizmann）介绍，大众印度工厂是大众品牌在南亚地区建立的第一家工厂，地址位于印度西部的浦那地区，工厂总投资达5.8亿欧元（约7.7亿美元）。大众印度工厂初期将投产斯柯达晶锐（Fabia）紧凑型车，随后在2010初引进生产Polo两厢车，之后还将引入大众的标志性小车甲壳虫。

通用将在未来数周内决定悍马品牌命运

美国新任首席执行官韩德盛（Fritz Henderson）周二（3月31日）表示，通用汽车将错过自己设定的决定悍马品牌最终去向的期限，但将在未来数周内迅速敲定。 根据通用汽车2月份向美国政府提交的中长期生存计划，通用将在2009年第一季度结束前决定是否出售悍马或直接关闭运营该品牌。“我们一直在与数家兴趣买家举行商谈，”韩德盛向解释通用延期决定的原因，“我们将在未来数周内决定是否出售。” 自2005年以来，通用汽车累计亏损高达820亿美元。

马自达计划到2016年将车身重量降低20%

日经新闻31日援引匿名人士话语报道称，马自达计划到2016年将车身重量降低20%，以提高车辆燃油经济性。 据介绍，到2011年马自达下一代车型车身重量将降低100千克，到2016年再降低100千克。降低车身重量作为马自达改善燃油经济性战略目标中的重要部分，在初始阶段将采取高强钢板等轻量技术减轻车身外壳重量10%左右，之后还将改变车辆悬挂设计以降低15%左右的车身重量。

日产汽车将联合咨询公司向经销商提供帮助

日产汽车公司近日发布公告称，公司正在实行一项新的计划以帮助汽车经销商渡过眼下的经济危机。 “为了向经销商提供更加深入的经营与资金支持，日产最近已经在现有的商业管理组织基础上增设了一个新的商业策划小组”。日产新成立的商业策划及质量部负责人查德-克拉克(Richard Clark)表示。 据悉，新增设的业务策划小组是由日产及APD集团的汽车小组合作成立。成立后，APD的管理顾问将帮助日产的经销商制定中期业务计划。

（文章来源：盖世汽车网）