美当地时间2月17日，克莱斯勒向美国财政部递交了证明其长期生存能力的计划书，计划中提出通用需要美国政府提供一笔共计166亿美元的救助资金，之前通用已经获得了美国政府134亿美元的临时贷款。
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通用此次向美国贷款申请由三部分组成，通用希望在在3月和4月获得46亿美元的临时贷款，另外通用还申请了75亿美元的紧急信用额度，并延迟原计划于2011年偿还的45亿美元贷款。
另外通用计划2009年在全球范围裁员4.7万人（含受薪员工和小时工）；裁减上千家经销商；到2012年将关闭14家工厂（2008年计划关闭9家）；并计划如果没有其他选择，通用将在2009年和2011年停止悍马和土星品牌的运营。
但在与工会和债权人的谈判，通用表示目前并未取得大的进展。目前通用拥有470亿美元的债务。谈判将在接下来的几周内继续。
通用还在计划书中指出，政府贷款重组仍然要比破产的代价小，通用表示破产成本约为1000亿美元。（附：通用2008年重组计划完整篇 通用2009-2014年重组计划）
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