【今日要闻】国内汽车产业新闻速览

自主品牌今年1月销量创下历史新高

2月9日，中国汽车工业协会公布1月份汽车产销信息，在国家出台的1.6升及以下排量车辆购置税减半等诸多利好因素刺激下，乘用车市场出现回暖迹象，自主品牌轿车共销售13.02万辆，占轿车销售总量的29.65%，为历史最好水平。

上海大众跃居1月份国内十大轿车厂家销量榜首

中汽协统计表明，今年1月份，销量排名前十位的国内轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、奇瑞、广州本田、吉利、一汽丰田和比亚迪，分别销售4万辆、3．88万辆、3．27万辆、3．26万辆、2．63万辆、2．53万辆、2．16万辆、2．04万辆、1．92万辆和1．86万辆。

汽车业调整振兴规划细则或将本月13日公布

继1月中旬出台《汽车行业调整振兴规划》的五大内容后，相关细则正在紧锣密鼓地制订中。中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬昨日表示，预计1月13日左右，《汽车行业调整振兴规划》全文细则将对外公布，主要内容仍为培育汽车消费市场、推进汽车产业重组、支持企业自技术改造、实施新能源汽车战略、支持汽车生产企业发展自主品牌等五方面。据了解，细则中最引人关注的一项为鼓励汽车产业重组和兼并。

国产车占领中低端市场 豪华品牌成进口车主力

据中国汽车工业协会统计整理的由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示，2008年，汽车进口41.01万辆，同比增长30.53%，累计进口金额151.28亿美元，同比增长41.65%，增速与上年大致相当。同时，我国汽车进口量前两位的车型均为排量在3L以上的高档越野车和小轿车所占据，比例高达40%之多。

奔驰、宝马、雷克萨斯刷新中国销量数据

经济海啸并没能撼动中国豪车市场的增长，近日，奔驰、宝马和雷克萨斯公布的2008年销售数据显示，这三个具有代表性的豪华车在中国市场都超过或者是接近30%的增长幅度，其中奔驰S级、宝马7系和雷克萨斯GS350单车销量都创历史新高。

购置税减征难得实惠 车市终端价格近期普涨

减征车辆购置税政策出台后，被市场解读为正面利好消息，许多人都认为此政策将促进1.6L以下排量轿车的销售。但是市场的情况却是此消彼长，购置税减少5%，但是终端的优惠也同时缩小，不少车型的终端价格较年前明显上扬；两者叠加之后，消费者最终的购车成本并未减少太多。分析其背后的原因，是因为许多厂家已经意识了今年车市形势的严峻，适度地减少产量，库存也大幅降低。在供求关系的影响下，经销商的销售压力得以减轻，对于价格的话语权也有所加强。