据德国汽车杂志Auto Motor und Sport消息，德国两大豪华车生产企业宝马和戴姆勒已开始进行联合采购。宝马集团开发总监Klaus Draeger表示，“宝马已开始与供应商们商谈此事，这些供应商将同时向宝马、戴姆勒供应零部件，如氙气灯开关的控制单元、热交换器、空调马达。”虽然两公司还未就联合采购达成确切协议，但正就其中的一些细节进行磋商。
该杂志今年8月曾报道，两公司的联合采购可能先从汽车电动窗升降装置、空调系统、座椅架等部件开始。
宝马和戴姆勒希望通过合作，第一年就降低成本3.5亿欧元，此后降低更多成本。而降低成本的方法主要是降低产品开发费用、更好地利用规模效应。在产品开发方面，宝马和戴姆勒早就开始在混合动力方面进行合作。对于这两大汽车销量相对较小的企业（而大众、通用、丰田等各级别车型都很丰富的企业，可以为其豪华车品牌提供与其他级别车共享的零部件）来说，实现规模效应的一个重要途径就是联合采购。
Klaus Draeger还透露，宝马可能会为戴姆勒提供发动机。他表示，“（原则上）我们已经准备向我们的竞争对手出售发动机，而且我们已就此与戴姆勒开始直接对话。”
除了戴姆勒，宝马还在向其他企业“兜售”其发动机。宝马曾与阿斯顿-马丁就后者采用宝马的12缸发动机谈过，但无果而终。
Klaus Draeger还表示，“通用、福特、克莱斯勒也可能会对小型柴油轿车的技术感兴趣。如果这些美国企业看好柴油轿车了，我们很乐意为其提供高技术产品，这肯定会为他们节省很多产品开发费用。”
另外，宝马集团旗下Mini品牌今年底之前，可能会与菲亚特集团旗下阿尔法-罗密欧品牌达成合作协议。“我们已与对方签署了谅解备忘录，把Mini和阿尔法-罗密欧的车型都列了出来，看其中是否有合作的潜力可挖。我们计划今年底之前决定双方是否合作、怎样合作，”Klaus Draeger表示。
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