【每日车评】小心三鹿汽车 荣威的难言之隐

荣威的难言之隐

一是定位。从一开始，荣威就明确宣称其服务的车主群体是“社会进取族群”，其具体描述词汇包括“意见领袖”、“影响力和辐射力”、“有品质感”、“有社会责任感”等。从字面理解，它所要服务的人群至少不应该是人云亦云的泛泛之众，或不应该是默默无闻的普通凡人，或不应该是随遇而安的居家人等。如此定位描述，在昭示上汽远大志向的同时，还真鼓舞和打动了一批人。因此，自荣威去年面世以来，市场反响比此前业界预计的要好。

二是产品。荣威750上市的时候，其外观是打动人的一个重要因素。不久前上市的荣威550，则又以超过同类车型的电子装备引人注目。但是，其产品存在的一些问题，让一些体验过的消费者感到了较大落差。

三是渠道。目前，荣威在全国共有各级经销商90家（其中相当部分与上海通用的渠道是一体的）。以荣威目前两个系列加起来每月销量不足2000辆的规模看，这个数目和这种渠道安排应该够了。但是，与竞争对手比，荣威的渠道布局还存在隐忧。以荣威550为例，不仅经销商总数上荣威无法与其主要对手如朗逸、速腾、轩逸等车型相比，就是在重点地区如北京、广东、浙江、山东、云南等地，荣威的布局也显得单薄，甚至同处一门的名爵，其经销商数也比荣威要多。短时间内，既要保持市场强势存在，又要保证有真正的市场收获，渠道的难处是现实的。

崔东树：微型轿车主力品牌表现

由于消费税在9月调整，微型车相对受益，因此部分车型在8月走势稍低，待9月再充分表现。总体看8月微车相对同期销量下降12%，其中QQ的销量同比下降5447台，基本占据细分市场的下滑总量，其他品牌相对稳定。1-8月的微型市场销量同比上升1%,增量贡献主要在上半年实现，且这个增量完全是出口的贡献。

警惕汽车市场的“三鹿奶粉”隐患(图)

汽车用品安全隐患

经常开车的人都知道，新车通常都有股刺鼻味，有些新车味道甚至刺激得眼睛都睁不开，味道会持续半年以上才会变淡。即使是开了很久的旧车，在烈日暴晒下，仍然会散发出极其难闻的味道。

为此，采访了曾申请国内首个《车内空气质量标准》的四川省质量技术监督局轻工中心主任代良。让他来谈谈汽车车内空气污染的一系列相关问题。

新宝来如何定价能动卡罗拉？

8月8日，在北京奥运开幕之际，新宝来已经开始接受预订，据闻市场反应情况不错，经过一个多月的预热，新宝来即将正式上市，公布价格。

新宝来已经在今年的北京车展亮相，与同时展出的朗逸均引起了业内较大的反响，这两款针对中国市场开发的大众车型确实得到了大多消费者的认同。对于这两款车的意义，以其说是大众放弃了自己传统技术上的优势，不如说是大众在中国市场的战略转变。这种转变能否带来市场的成功？继朗逸后，新宝来即将上市了，成功的关键在哪里呢？

独家：南北大众车企8月军情报告

8月份十四强销售企业的特点是：首先，南北大众和上海通用仍然牢牢把持着前三位，但是由于朗逸的新车效应释放，上海大众已经连续三个月拿下了单月车企销量冠军，一汽大众和上海通用则在胶着中；其次，8月环比增长的，仅上海大众和北京现代两家，车市之惨淡如此可见一斑；第三，广州本田和长安福特出现了环比逾17%的销量下滑，警报已经拉响；第四，上海通用、一汽丰田和奇瑞汽车则齐齐遭遇环比逾10%的销量下滑，问题似乎也出现了。

8月销量大涨大跌车型点评（图表）

豪华车点评

大涨：

奔驰E级成了“月度当红明星”，销售猛增近4倍，这与经销商终端的大幅优惠有关，此外新消费税的预期也提前释放了部分消费力。

沃尔沃的销售势头同样不错，这与沃尔沃S40推出比之前低4万多的奥运纪念版不无关系，看来只要沃尔沃进一步提升性价比，有望在豪华车市场上博得属于自己的江湖地位。

奔驰C级同样销量明显回升，相信随着售价34.8万元的C 200K上市，奔驰C级有望再上台阶。