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当前热词：自动驾驶

上汽大通赖杰：打造智能驾驶“护城河”

图片来自“特定授权” “护城河是一家企业拥有别人难以复制、难以撼动的优势” ，赖杰如是说。作为上汽大通软件与智能中心自动驾驶负责人，赖杰认为，大通智能驾驶部门已形成的一套完整的智能驾驶开发体系，便是自家的护城河。因5G商用牌照的发放，2019年被广泛定义为5G商用元年。通信基础设施的完善大力赋能汽车的数字化转型，与高性能处理器和数字化的发展相伴而生的，是“软件定义汽车”时代的降临。国家关于智能汽车产业发...[详细]

标签： 自动驾驶
2020-03-19 08:06:40

一集9.9分的热门剧，奥迪占几分？

来了，来了，他来了！等了两年，他终于带着复杂的叙事线来继续燃烧观众的脑细胞了！北京时间早上9点，《西部世界》第三季第一集首播就刷出IMDb 9.9分，烂番茄74%新鲜度的高分，就连向来以“理中客”文明的豆瓣网友也给出了9.3分的好评。抱着涨姿势的态度，车云菌也特意去看了看——片头美爆、构图克制、情节烧脑……钢琴第一个音节出来，整个剧瞬间就有“内味儿”了，还久违地看见了《绝命毒师》“小粉”的身影。慢着，老朋友好像...[详细]

2020-03-19 08:00:39

防新冠病毒扩散 Waymo等公司暂停自动驾驶服务与测试

在新型冠状病毒肆虐全球之际，在美国运营业务的网约车和自动驾驶汽车也开始纷纷采取措施，应对此次疫情。...[详细]

余秋云 2020-03-18 15:51:23 原创

自动驾驶，谁能笑到最后？

这项复杂的工程，受人、车、路等多重因素影响。美国研究公司Navigant Research周一发布了其年度自动驾驶技术开发排行榜。该公司根据生产、战略，市场、营销、能力、持久力和可靠性等多种因素，对近24家相关公司进行了重新排名。其中Waymo在战略和执行方面都排名最高，在坐标轴上被归入Navigant的“领导者”部分。从图上可见谷歌领先于福特的自动驾驶业务，而这两个公司又领先于通用汽车的Cruise、中国的百度和英特尔-Mobileye。 下...[详细]

标签： 自动驾驶
2020-03-18 11:00:08

鸿蒙“上车” ，华为汽车离上路还需多久？

在华为看来，手机终端上所积累的技术和经验可以提升智能汽车用户体验。从一些车企的反馈来看，这个能力的合作优先级也高于其他能力。日前，奇瑞汽车发布了一张带有“鸿蒙”字样的新车海报，虽然很快被删除，但外界已有猜测：在高调进军汽车市场一年后的华为，有望在今年实现产品落地。一位传统汽车制造商的负责人对腾讯《潜望》表示，“从去年开始，我们一直和华为接触，我们提供车，华为提供技术，然后不断测试。从目前进展来看，...[详细]

标签： 自动驾驶 华为
2020-03-18 10:14:44

EV晨报 | 北京将重点照顾无车家庭申购；小鹏拜腾等成立新能源研究院；奥迪取消L3级自动驾驶项目

1、北京市将重点照顾无车家庭申购3月16日，我们致电北京市小客车指标调控管理办公室了解到，北京市今年将重点照顾无车家庭申购。官方工作人员表示：“目前，北京市正在讨论适当增加无车家庭的申购指标。”对于无车“家庭”的审核标准，以及申购细则，该办公室表示，目前还在讨论阶段。来源：选车网2、小鹏汽车、拜腾等共同成立清研华科新能源研究院天眼查数据显示，3月13日，清研华科新能源研究院（南京）有限公司成立，注册资本20...[详细]

标签： 自动驾驶
2020-03-18 08:20:19

无视消费者权益 特斯拉闯了多少祸？

特斯拉从诞生之日起，就标榜“先进技术、前卫理念和优秀产品”，受到喜爱新锐事物的消费者追捧，但这并不意味着特斯拉可以“恃宠而骄”。无论是在欧美市场的调查与控告，还是中国监管部门的约谈，其原因正是特斯拉一次又一次地无视市场规则、损害消费者权益、乃至触碰法律与道德的红线。3月10日，陷入“减配门”纠纷的特斯拉被工信部约谈，并被责令按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》有关规定立即整改，确保生产一致...[详细]

2020-03-18 08:20:16

特斯拉的三大错觉

315晚会会迟到，315精神永长存。近日，特斯拉因为芯片减配问题，遭到各界口诛笔伐。事情源于车主陆续在网络上曝出，自己买的国产特斯拉Model 3，装配的是HW2.5（自动驾驶硬件Hardware 2.5）芯片，而非是随车环保清单上标注的HW3.0（自动驾驶硬件Hardware 3.0）芯片。有凭有据的货不对板。在各路曝光的聚焦下，上周工信部针对这个问题约谈了特斯拉，责令其立即整改，切实履行企业主体责任，确保生产一致性和产品质量安全。特斯拉难...[详细]

2020-03-18 08:05:14

“生不逢时”的UNI-T和L3级自动驾驶，能否成为长安汽车的爆款

图片来自“特定授权”随着“汽车“新四化”大势所趋来临，自动驾驶成了汽车上新的焦点。2017发布的《国家车联网产业体系建设指南（智能网联汽车）》已经指明了方向：2020年普及辅助驾驶，2025年达到高级别自动驾驶。今年到了实现各家flag的时候，长安汽车率先发布了L3级自动驾驶产品并进行了路测展示。今天首席出行官就给大家仔细盘一盘，长安的自动驾驶到底如何「功能虽名为L3，但实际体验并无太大突破」长安UNI-T于3月5日首发，...[详细]

2020-03-18 08:05:06

奥迪放弃L3?

在这个节骨眼，2017年就宣称在A8上量产L3的奥迪，取消了L3的量产计划，是否会让国内车企对L3的态度发生动摇呢？...[详细]

标签： 自动驾驶
陈婧涵 2020-03-17 18:13:19 原创
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