乐视速度颠覆传统 十个月首轮样车试制已完成

10月27日，在“无化反 不生态”——乐视新品发布会上，已经启动将近一年的“SEE计划”终于曝光了产品进度。乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊在其演讲中首次公布了乐视超级汽车首款车型的研发细节。据丁磊透露，首款车型的Mule Car实验已完成，这标志着乐视超级汽车的首轮样车试制已经结束。“按照原计划，以此为基础打造的概念样车将在明年的北京车展上亮相。”乐视控股集团董事长贾跃亭据了解，目前乐...[详细]

2015-10-27 22:41:27 12 原创

给工程师发特斯拉！乐视诠释何为“技术驱动“

上周末，乐视控股董事长贾跃亭召集乐视集团下所有业务线VP及总监以上管理人员近200人，召开了为期三天的年中总结大会。据了解，这次大会不仅总结了过去半年乐视每条业务线取得的成绩和经验，还对下半年的战略目标进行了布局。值得一提的是，在会上，贾跃亭奖励了对乐视超级手机产品的研发做出突出贡献的5位VP级核心总监每人一辆特斯拉。拿出如此丰厚的奖品激励技术人员，这在国内企业并不多见，尤其对于一个处于发展关键期的互联网...[详细]

互联网公司造超级汽车，靠谱吗？

有关乐视要造超级汽车的消息已经传得纷纷扬扬。 我很佩服贾跃亭的胆识和雄心，但对其造超级汽车的计划却乐视而不乐观。一般而言，进入一个全新的产业需要具备诸多条件。 其中主要有三：（一）这个产业尚未饱和而有空缺可补；（二）在此产业内可以推出有出奇制胜的产品：（三）有良好的资本模式支撑其可持续发展。对于第一条，目前汽车产能严重过剩。 就第三条而言， 汽车仍然是资本密集、人力密集性产业，其所需要的资金投入动辄上...[详细]

中国互联网公司造车，值得期待吗？

1月20日，乐视举行发布会，潜行一年的超级汽车“SEE计划”首度曝光，乐视对外宣布乐视超级汽车（中国）公司注册成立。与此同时，乐视发布首个与造车计划相关的产品，智能汽车UI系统——LeUIAuto版。而根据乐视董事长兼CEO贾跃亭此前在微博上公布的“SEE计划”造车思路，乐视将把自己在超级电视项目上实践的生态垂直整合模式复制到汽车领域中，通过完全自主研发，打造互联网智能电动车，建立汽车互联网生态系统。作为互联网公司的乐...[详细]