“水军门”事件新进展 长城汽车已报警 尴尬了谁？

“世界本来就那么复杂，我们一定要安静下来。”10月22日晚，长城汽车媒体公关部负责人向媒体表示，为维护品牌商誉和企业的正常运营，长城汽车已经向警方报案并向属地网信管理部门实名举报，申请调查并处理“黑公关”行为，运用法律武器维护自身权益。 而就在10月21日，针对近期网络谣言和“车黑”问题，吉利汽车董事长李书福在吉利集团法务、合规、公关系统一线员工座谈会上发表演讲。他指出中国汽车品牌任重而道远，我们一定要...[详细]

标签： 销量 长城汽车

张敏 2018-10-22 22:31:13 33 原创

戴帅湘：蓦然认知 语音交互时代应用生态的缔造者

2018年10月18日，备受瞩目的世界智能网联汽车大会如期在北京国家会议中心拉开帷幕，这场为期4天的大会由北京人民政府、工业和信息化部主办，云集了徐留平、马化腾、李彦宏、李书福等众多知名企业大佬及政府领导，19日，蓦然认知CEO戴帅湘也出席了本次大会并发表演讲。2017年，三部委联合发布的《汽车产业中长期发展规划》中，提出将智能网联汽车作为我国汽车产业转型升级的重要突破口；在2018年1月发改委《智能汽车创新发展战略》...[详细]

2018-10-22 09:15:41 32

2018胡润百富榜公布:汽车圈逾百人上榜 李斌/贾跃亭等诸多新势力在列

日前，胡润研究院发布2018胡润百富榜，榜单显示，今年共有1775人上榜（上榜门槛保持20亿人民币），马云家族以2700亿元登顶中国首富，恒大集团的许家印和腾讯的马化腾分别位列第二和第三。榜单显示，2018年六成上榜者主要财富来自制造业、房地产、金融投资和IT这四大行业。其中据不完全统计，汽车相关企业上榜者逾百人，而进入Top100的有6家企业管理者，分别为吉利李书福家族、广汇孙广信、万向鲁伟鼎家族、宁德时代曾毓群，长城魏...[详细]

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任慧娟 2018-10-14 17:30:20 31 原创

一句话点评8月自主品牌：吉利力压日系，而新势力刚上市就归零

市场概述：全球五洲四洋，举凡汽车产业青史之笔，在过去两年提及中国，多半为了两个名字而驻留：吉利，和造车新势力。对外国媒体来说，提到中国的品牌，倘若不说到Geely as a top contender，又或者不提起New car makers，那便和不了解特斯拉与马斯克一样不够fashion。李书福给他们的印象，早就从那个土气轮廓切换为业界领袖；而蔚来、拜腾、小鹏……在他们念起来分外拗口的名字，却不得不装出朗朗上口的感觉表明自己未曾落伍。201...[详细]

标签： 自主品牌

2018-09-29 13:33:25 14

吉利汽车作价31.73亿元收购3个汽车项目公司全部股权

盖世汽车讯 吉利汽车发布公告称，2018年7月18日，公司间接拥有99%权益的附属公司浙江吉润与杭州部件订立大江东收购协议，拟收购大江东目标公司全部股权，代价为人民币9.3亿元。同日，浙江吉润与贵州新能源订立贵阳收购协议，拟收购贵阳目标公司全部股权，代价为人民币10.74亿元。浙江吉润与浙江吉利订立DMA收购协议，拟收购DMA目标公司全部股权，代价为人民币11.69亿元。浙江吉利、贵州新能源及杭州部件各自为李书福(持有公司全部...[详细]

一张图看完车企2018年上半年人事变动

2018年国内汽车市场波云诡谲，“国家队”求新求变，民营车企奋勇赶超，造车新势力蠢蠢欲动。国内汽车市场在几方势力地搅动下呈现出越发激烈的状态。在这样的环境之下，马太效应已经不再局限于强弱的划分，而是逐渐切入到生死存亡的维度中。马尔乔内、李书福也曾经预言，中国乃至全球未来车企的数量都将屈指可数的。兵马未动，粮草先行，为应对即将到来的生死挑战，各大车企和汽车圈的大佬，纷纷做出了自己的选择，一方面是车企积极...[详细]

标签： 人事变动

2018-07-17 08:33:26 20

李书福：沃尔沃和吉利或因贸易战受挫

盖世汽车讯 据外媒报道，沃尔沃汽车控股者李书福针对贸易战的不利影响发出了警告。李书福表示，中美贸易纷争将给消费者和汽车制造商带来伤害。如果贸易紧张局势升级，沃尔沃和中国吉利品牌都将受到打击，因为两家公司均在中美两国之间进出口汽车。李书福6月28日在香港举行的一次活动中表示，由于汽车制造商需要在每个市场建立工厂以避免关税，消费者将遭受汽车成本上涨的打击。“如果美国对中国汽车征收进口税，对中国汽车制造商来...[详细]

占亚娥 2018-06-28 16:45:21 24 原创

李书福握手马来首相马哈蒂尔 紧急救火宝腾

就在吉利收购宝腾就迎来一周年之际，李书福带领其团队会见马来西亚首相马哈蒂尔，这位曾执掌马来西亚政权长达22年的92岁老兵，也是宝腾的创立者，于一个多月前的5月10日重回马来西亚最高领导人位置。关于此次会面时间放在了吉利收购宝腾的一周年之际，具备十分重要的意义，可以说吉利主导宝腾经过一年的发展和磨合，即将进入一个新的里程碑。《每日汽车》从吉利方面人士处了解到，6月25日，马来西亚首相马哈蒂尔和吉利集团李书福董...[详细]

2018-06-27 17:44:31 21

吉利李书福：炒作炒不出竞争力 能赚钱才能持续发展

新能源汽车市场蓬勃发展、自动驾驶浪潮渐行渐近、共享汽车/分时租赁等新出行方式涌现……汽车产业从来没有像今天这样多变复杂，充满新生事物和挑战。而这就意味着，如何应对行业变革和挑战，已经并将继续成为所有车企如今面临的共同问题。在6月5日-6日举办的2018（第九届）全球汽车论坛上，吉利控股集团董事长李书福就对于如今的全球汽车工业发展以及如何应对其中的变革与挑战发表了一些看法。盖世汽车根据其演讲内容梳理出如下重...[详细]

解全敏 2018-06-06 13:51:04 32 原创

陈光祖：要建设汽车强国 就要从“控制论”入手

三十多年前，吉利汽车刚开张时，被认为“汽车狂人”的李书福曾说：汽车不就是四个轮子加沙发吗！三十年已过去，李书福经历了汽车事业艰辛迁徙的历程，通过不断地摸索、总结经验教训，促使自己变化为具备全球化认知，高度的胆量和魅力的优秀汽车企业家，于是他改口了，却说：汽车将是四个轮子上的计算机，而这个论断很好的代表着我们国内为自主品牌而奋斗的汽车企业家的激荡心情和发展规律的共识。当代世界上的企业，特别是中国汽车...[详细]

2018-06-04 06:03:02 23 原创