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当前热词：拜腾

拜腾与富士康合作 明年一季度实现M-Byte量产

拜腾与富士康、南京经开区签署合作协议，推进M-Byte量产。1月4日，财经网汽车从官方获悉，拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，加速推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作，力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。根据该协议，富士康将提供制造技术、运营管理经验和产业链资源，支持拜腾首款车型M-Byte的量产制造。富士康科技集团董事长刘扬伟表示：“与拜腾合作是我们布局电动汽车领域的重要一环...[详细]

2021-01-05 07:45:06

拜腾汽车牵手富士康科技集团 矢志达成M-Byte量产

2021年1月4日，，拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，合力加速推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作，力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。根据该协议，富士康将提供先进制造技术、运营管理经验和产业链资源，全方位支持拜腾首款车型M-Byte的量产制造。南京市政府市长韩立明、拜腾联席CEO丁清芬现场出席本次签约仪式，富士康集团董事长刘扬伟通过视频连线形式一同出席。富士康科技集团董事长...[详细]

标签： 拜腾汽车
2021-01-04 23:26:55

拜腾再度延迟复工复产时间 专家称应与融资不到位有关

拜腾中国内地业务延期复工复产。据盖世汽车报道，拜腾中国区业务再度推迟复工复产计划。根据曝光的拜腾内部邮件显示，2020年12月31日，拜腾向员工发送了一封《中国区停工停产延期通知书》内部邮件，通知中国区（不含香港）所有公司（以下简称“公司”）仍不具备复工复产的条件，经研究决定，自2021年1月1日起，公司将延长停工停产期6个月，至2021年6月30日止。拜腾表示，中国区所有公司全体员工待岗，公司不予安排工作；原则上目前...[详细]

标签： 中国
2021-01-04 14:11:54

独家|拜腾再发内部邮件：全员待岗 停工停产期延至2021年6月30日

造车新势力拜腾再次陷入停工停产的困境。​...[详细]

标签： 中国
王曙光 2021-01-04 08:00:00 原创

戴雷：“败家”高手 | 汽车人的本命年

“戴雷，一位只会掌控顺风局的职业经理人。”“这么大的一座工厂，就只有你们了？”“戴雷早走了，外国高管一个不剩，目前厂区里就只剩下十几位看守设备的安保人员，拜腾汽车后面怎么办谁也说不上，我们的工资可能都快没找落了。”上面一段对话，发生在依旧燥热难耐的7月，只身前往位于南京栖霞区的拜腾工厂，踏入大门后所见之处却令人多了一丝寒意。硕大的园区内除了依然崭新的制造设备外，剩下的只有杂草丛生的萧瑟。办公大楼内...[详细]

标签： 中国 德国 美国
2020-12-29 13:36:15

江淮缺的品牌效应，大众会给补上？

最近几年，随着国内汽车消费市场日趋成熟，自主车企之间的优胜劣汰进程也在全面加速，特别是进入2020年之后，突如其来的一场新冠肺炎疫情，进一步凸显了自主车市的马太效应。江淮，成了自主车企中的异类强者恒强弱者恒弱，可以看做是当前自主车市的一个显著特征，新造车势力是这样，传统造车企业也是如此。新造车势力中，蔚来、理想、小鹏外加一个威马领跑的格局已经基本定型，博郡、拜腾、前途等则是接连爆雷，先后结束了自己短暂...[详细]

苗雨竹 2020-12-14 06:53:16 原创

从车展看未来：新能源车市硝烟弥漫，留给“新势力”的时间不多了

长江汽车破产清算、赛麟老板跑路、博郡汽车停摆、拜腾变成盛腾……今年以来，历经疫情冲击、资本“退潮”之后，造车新势力淘汰赛明显加剧，这在今年广州车展中亦有体现。与上一年广州车展相比，今年造车新势力的参展企业数量大致相同，不同之处在于，曾经带有一定热度的造车新势力并未参展，如爱驰、哪吒、天际、拜腾、前途等。同时，去年未参展的华人运通、零跑、宝能等品牌在车展中公布了最新动向。从今年广州车展趋势来看，传统...[详细]

标签： 蔚来 中国
张北 2020-11-25 12:57:20 原创

拜腾汽车关联公司再被执行，当前被执行总金额超221万

企查查风险信息显示，11月23日，拜腾汽车关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司新增被执行人信息，执行法院南京市栖霞区人民法院，案号（2020）苏0113执2790号，执行标的332,540元。另，据盖世汽车了解，该公司目前还有两笔被执行人记录，分别发生在2020年9月与10月，执行法院同样为南京市栖霞区人民法院，至此，该公司明显被执行总金额共计221.63万元。以上图片均来源于企查查资料显示，南京知行新能源汽车技术开发有限公司...[详细]

标签： 拜腾汽车
钟琳 2020-11-24 14:28:23 原创

50亿融资后，天际汽车基地“扩招”底气十足

退潮之后，才知道谁在裸泳。2020年的新势力造车已然呈现冰火两重天的态势。头部企业高歌猛进，继蔚来之后，理想、小鹏相继上市；有些名字已经渐行渐远，比如赛麟、拜腾、博郡等。大浪淘沙之年，有真功的造车新势力，反而迎来了逆势飞跃的一年。笔者最近看到天际汽车CPO（首席制造官）刘岩博士的朋友圈，天际汽车位于绍兴和长沙的两大整车基地正在招聘大量岗位。与疫情影响下行业不少公司“裁员降薪”的做法完全相反，天际汽车这次...[详细]

2020-10-30 06:40:07

冲击中高端市场 天际汽车是否还有机会？

今年的这场疫情对造车新势力来说，足以称之为一场震荡，“李逵”还是“李鬼”在这场疫情中暴露无遗，博郡、拜腾、前途等造车新势力出现了融资困难，变相裁员等负面新闻，而天际汽车也在其中左右徘徊。不过，相对幸运的是天际ME7在近日迎来了上市，售价区间为21.88-28.98万元，算是给外界吃了一颗“定心丸”；这个价格区间在蔚来和理想之下，跟小鹏P7旗鼓相当，然而官方似乎对这款产品的定位更高，锁定在了中高端市场，但日益饱和的...[详细]

2020-10-29 08:26:02
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