方建华：中国定能实现新能源车“弯道超车”

2014年1月9日，2013全球新能源汽车大会(GNEV2013)在海南海口隆重开幕，大会主题为“市场化前夜的中国战略”。合肥国轩高科动力有限公司总经理方建华发表主题演讲称，中国实现电动汽车“弯道超车”完全有可能。方建华说，国轩高科要做的是“动力电池的制造企业”而非“动力电池的加工企业”；要做“市场型的企业”而非“生产型的企业”。国轩动力电池的出货量从2010年1800万安时增长到2014年的接近1亿安时，增长迅速，反映了国轩在...[详细]

2014-01-09 17:05:53 8 原创

河南银泰王虹航：分分钟可做高速电动车

刚刚过去的2013年末，低速电动车行业的一支新军在河南驻马店崭露头角。此前并不广为人知的银泰集团河南银泰新能源汽车有限公司，在12月20日举行新车下线仪式，推出四款车：纯电动小型SUV(EX1)、纯电动型SUV(EX3)，城市纯电动微型乘用车皓月、朗月。银泰是谁？从何而来？往何处去？河南银泰新能源汽车有限公司总裁王虹航透露，银泰由四家电动汽车核心部件供应商合资成立，资金、技术实力“分分钟可做高速电动汽车”，但是从市场需求...[详细]

2014-01-06 10:59:15 13

新政促新能源客车企业改技术路线 看好插电式混动

近日，四部委出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》明确指出，中央财政补贴范围的新能源汽车车型，应是符合条件的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。今年上半年热销的普通混合动力公交则被排除在外。受此政策影响，11月份插电式混合动力客车产量显著增长：11月国内混合动力客车产量342辆，其中油电混合动力客车225辆，气电(非插电)混合动力客车70辆，插电式(气电)混合动力客车47辆。另外，最新的第51批...[详细]

Gfk:中日美欧消费者对电动汽车认知态度对比

2013年GfK在全球六个主要的汽车市场开展了电动汽车未来消费需求调研，包括欧洲的法国、西班牙和俄罗斯，亚洲的中国和日本，以及美国。样本完成情况见下表，其中中国大陆地区完成了3105份合格调研结果。综合对比六个国家的消费者对未来电动汽车的认知和购买态度，我们将其中一些有关中国消费者的有趣的研究结果分享给大家。一：电动汽车在中国市场认知率仍然很低，亟待提高电动汽车对消费者的“曝光率”和大多数受调查国家一样，在...[详细]

2013-12-05 08:31:00 15 原创

插电式混动客车大势所趋 恒通电动要做第一

在节能和减排的双重压力下,节能与新能源汽车无疑成为国际汽车产业的发展方向。世界各主要汽车生产国和大型汽车公司纷纷加大了对节能与新能源汽车的研发投入和应用力度，同时大力发展和推广应用汽车节能技术。目前，新能源车的技术路径主要 包括插电式混合动力、纯电动两种。业界普遍的观点是，纯电动汽车和燃料电池汽车是长远的战略目标，过渡期间最理想的选择就是混合动力汽车。然而，纯电动客 车使用电池作为驱动能量，取代了发...[详细]

2013-11-18 07:04:00 7

徐长明：混合动力是汽车产业可持续发展必然选择

10月28日，由科力远和盖世汽车网共同主办的主题为“中国混合动力汽车发展现状与趋势”的研讨会在长沙举行，在电动汽车发展缓慢，而政府对汽车行业燃料消耗限制标准不断提高的背景下，中国汽车行业该如何迅速实现节能减排？未来可能出现的局面是什么？国家信息中心主任徐长明，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、清华大学汽车技术研究院院长宋健、北京理工大学博士生导师吴锋等行业专家以及来自全国的30余家媒体单位受邀参与此次会议并就上述话题进行了演讲与讨论。...[详细]

钟发平：电动汽车发展不如人意 混动或解燃眉之急

10月28日，由科力远和盖世汽车网共同主办的主题为“中国混合动力汽车发展现状与趋势”的研讨会在长沙举行，在电动汽车发展缓慢，而政府对汽车行业燃料消耗限制标准不断提高的背景下，中国汽车行业该如何迅速实现节能减排？未来可能出现的局面是什么？国家信息中心主任徐长明，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、清华大学汽车技术研究院院长宋健、北京理工大学博士生导师吴锋等行业专家以及来自全国十几家整车厂、零部件公司及30余家媒体受邀参与此次会议并就上述话题进行了演讲与讨论。...[详细]

叶盛基：加快推进混动汽车产业化发展势在必行

10月28日，由科力远和盖世汽车网共同主办的主题为“中国混合动力汽车发展现状与趋势”的研讨会在长沙举行，在电动汽车发展缓慢，而政府对汽车行业燃料消耗限制标准不断提高的背景下，中国汽车行业该如何迅速实现节能减排？未来可能出现的局面是什么？国家信息中心主任徐长明，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、清华大学汽车技术研究院院长宋健、北京理工大学博士生导师吴锋等行业专家以及来自全国的30余家媒体单位受邀参与此次会议并就上述话题进行了演讲与讨论。 ...[详细]

宋健：自动变速技术落后制约混合动力汽车发展

10月28日，由科力远和盖世汽车网共同主办的主题为“中国混合动力汽车发展现状与趋势”的研讨会在长沙举行，在电动汽车发展缓慢，而政府对汽车行业燃料消耗限制标准不断提高的背景下，中国汽车行业该如何迅速实现节能减排？未来可能出现的局面是什么？国家信息中心主任徐长明，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、清华大学汽车技术研究院院长宋健、北京理工大学博士生导师吴锋等行业专家以及来自全国的30余家媒体单位受邀参与此次会议并就上述话题进行了演讲与讨论。 ...[详细]

罗韬：镍氢动力电池国产后成本可降低50%

10月28日，由科力远和盖世汽车网共同主办的主题为“中国混合动力汽车发展现状与趋势”的研讨会在长沙举行，在电动汽车发展缓慢，而政府对汽车行业燃料消耗限制标准不断提高的背景下，中国汽车行业该如何迅速实现节能减排？未来可能出现的局面是什么？国家信息中心主任徐长明，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、清华大学汽车技术研究院院长宋健、北京理工大学博士生导师吴锋等行业专家以及来自全国的30余家媒体单位受邀参与此次会议并就上述话题进行了演讲与讨论。 ...[详细]