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在美国风行一时的纪录片《谁杀死了电动汽车》记录了上个世纪90年代新技术产品——电动汽车EV1最终被石油财团联合绞杀的悲剧故事。电影背后，该片的导演，好莱坞著名编剧克里斯·佩恩，以个人作品和一个环保斗士的悲愤做武器，向扼杀EV1的传统势力宣战的非凡勇气更深深触动了我们的神经。不过，当年EV1的拥戴者们恐怕想象不到，10多年后，他们被迫熄灭的愿望，在遥远的中国，再次点燃了实现的机遇，这是天时、地利、人和？还是又一...[详细]
2008-12-22 09:04:01
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原创
电动车将打破国内新能源车格局 自主品牌迎新机会比亚迪双模电动车F3DM将于本月中旬上市的消息让新能源车话题再一次成为媒体讨论的焦点。到目前为止，中国市场在售的新能源乘用车全部为混合动力车型，且市场全部由合资品牌垄断。在电动车的市场化领域，这一次自主品牌走在了市场的前面，此前通用汽车曾宣布其首款纯电动汽车雪佛兰Volt将于2011年登陆中国，比亚迪F3DM和雪佛兰Volt是目前两款将要在中国市场上市的电动车。长安福特暂...[详细]
近日，全国政协副主席、科技部部长万钢在“国家节能与新能源汽车大规模推动应用工程”启动大会上明确指出，在国家政策的支持下，力争到2012年，使我国新能源汽车保有量达到6万辆。万钢指出，为了加快推进自主品牌节能与新能源汽车的研发和产业化进程，实现节能减排，拉动内需，保障经济社会平稳健康发展，科技部、财政部和有关部门共同组织实施国家节能与新能源汽车大规模产业化推广应用工程，加快以混合动力汽车、纯电动汽车为主...[详细]
日前，美国旧金山湾区三个主要城市（旧金山、圣何塞、奥克兰）与美国ProjectBetterPlace公司签署了建立电动汽车网络协议，该协议的主要内容是在旧金山湾区投资10亿美元，建设电动汽车充电站网络。此项计划将推动电动汽车在旧金山湾区的发展，提高电动汽车的利用率，同时也将使旧金山成为美国电动汽车发展的前沿地区。根据协议，ProjectBetterPlace公司将在2012年之前在旧金山湾区的收费站、住宅区、商业区、停车场和政府大楼安装电...[详细]
国产电动汽车的冲动再起。在工信部近日公布的第179批新车目录中，比亚迪F3DM位列其中，意味着国内首款双模电动车终于获得了准生证。据比亚迪对外透露，F3DM将于下月中旬上市，预计售价将在15万元左右。无独有偶的是，上海汽车于24日晚也宣布将与上汽集团也将共同投资设立上海捷能汽车技术有限公司，开发能够替代或逐步替代传统内燃机技术的油电和纯电驱动技术。上汽早在去年就发布了新能源战略规划，包括2010年实现混合动力轿车商...[详细]
工信部近日公布的第179批新车目录中，比亚迪F3DM位列其中，意味着国内首款双模电动车终于获得了准生证。该车正式上市将会是下月。据悉，比亚迪F3DM在纯电动模式下可在高速路行使100km，城市路况下也可跑到100km。最高时速可达160公里/小时。F3DM在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%，家用电源上慢充，9小时可充满。F3DM使用的铁动力电池，原材料广泛、无污染、可回收，其耐热性、抗压性都已经通过国家测试，电池充电循...[详细]
中国汽车在俄罗斯市场销量下降２００８年中国车在俄罗斯的销售开始下降，上半年只售出２．５万辆，占市场份额的２．４％。下降的原因与俄政府部门出台的新政策有关。新政实施了更为严格的检测证书制度，不仅限制了进口车型，而且增加了中国企业对俄出口汽车的成本。据悉，取得合格证书的平均费用高达１５万美元。现代计划把混合动力引入中国 产销公开计划曝光现代汽车正在美国密歇根州安阿堡附近的研究中心开发纯电动汽车。这款车...[详细]
通用或调中国利润援手北美对于通用是否会抽调从中国市场所获利润支援美国时，鲍勃·卢茨表示，“大家不知北美业务会坏到什么程度，也许很多事情不得不做。”对于通用在北美市场的困境。他认为，北美市场遇到双挑战和双危机，房贷市场泡沫破裂，美国经济损失数百亿，对汽车影响大。由于美国家庭财富缩水，还房贷较以前困难许多，这必然揭制了汽车消费。另一个挑战是油价上市导致用车成本上升，也影响了对汽车的消费积极性。徐长明:...[详细]
外电综合报道，法国EDF能源公司与法国两大汽车制造商标志雪铁龙与雷诺日前宣布建立合作联盟，三方将致力推广电动车在法国的应用。标致雪铁龙称与EDF的合作协议包含项目有，电动车商业化发展经营模式的定义，新的能源储藏技术如锂电池，车辆充电系统及这些技术与系统的标准化。而雷诺与EDF的协议主要内容为电动车应用所需基础设施的建设问题。标致雪铁龙曾与1955年至2005年累计售出1万辆电动汽车。之后因欧盟禁止在汽车中使用镉元素...[详细]
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0 前 言与传统汽车制动不同，电动汽车的制动是由摩擦制动和再生制动共同完成。但是，在当前的电动汽车摩擦制动器设计中，一般没有考虑电机再生制动的影响。而实际情况中，制动时电机能够提供一部分制动力，因此设计的摩擦制动器能提供的最大制动转矩超过了实际制动过程中要求它提供的最大制动转矩，即摩擦制动器有富余的制动能力。对电动汽车而言，采用再生制动后，由于电机提供的再生制动转矩承担了制动总需求转矩的一部分，所...[详细]
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