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当前热词：新能源汽车

2019年2月动力电池2.25GWh，TOP10供应商装机量占比提升至93.5%

2019年2月我国新能源汽车生产5.3万辆，2月恰逢春节，工作日较少，且由于新的补贴方案还未公布，相比1月环比下跌48.1%。但是同比2018年2月还是有43.1%的增长，总体表现尚可。2月新能源乘用车生产5.1万辆，占新能源汽车总产量的95.8%，同比增长45.1%。其中EV乘用车生产3.7万辆，占总产量的70.4%，同比增长51.6%；PHEV乘用车生产1.3万辆，占总产量的25.4%，同比增长29.7%。客车生产0.2万辆，占比3.7%，同比增长77.2%。专用车及货车2月...[详细]

标签： 产量 电池
2019-03-28 06:49:55 原创

九大新变化！详解2019新能源补贴政策要点及影响

在补贴标准和技术要求上，2019年补贴政策有哪些新变化和新要求？具体到乘用车、客车及货车领域，新政的退坡幅度究竟几何？政策调整背后预计会对新能源汽车产业带来怎样的影响？...[详细]

标签： 政策 电池
雷云 2019-03-28 06:05:36 原创

全球锂离子电池领军企业欣旺达进驻溧水 助力打造新能源汽车产业地标

3月27日，南京市溧水区人民政府与华夏幸福基业股份有限公司（以下简称华夏幸福）、全球锂离子电池领军企业、动力电池新秀——欣旺达电动汽车电池有限公司（以下简称欣旺达）在江苏南京签署合作协议。欣旺达将在南京溧水产业新城建设动力电池电芯及pack制造研发设计及生产基地。 （溧水区人民政府、华夏幸福、欣旺达签约现场）这是欣旺达在华东区域建立的首个大型动力电池基地。欣旺达的进驻，将带动新能源汽车动力电池上下游企业...[详细]

标签： 电池
2019-03-27 20:39:17 原创

2018年北京公用充电设施利用率平均提升近4个百分点

根据国家充电促进联盟的统计，2018年全国公共充电设施保有量达30万台。北京、上海、广东、江苏、山东、浙江等省市是全国重点发展城市。截止2018年10月，北京市推广新能源汽车超20万辆。其中：私人及单位领域15.98万辆。截止2018年12月底，北京市公用充电设施数据信息服务平台（e充网）累计为82家充电设施运营企业提供数据接入服务，平台上线运营的社会公用充电场站2100个，充电桩2.11万根。其中直流桩占比达66% 。2018年8月，北京...[详细]

标签： 政策
2019-03-27 20:35:55

威马自动驾驶技术中心落户绵阳 加速高新技术大众化普及

2019年3月27日，威马汽车宣布将在四川省绵阳市打造威马汽车自动驾驶技术中心。该中心建成后，将打通威马汽车自动驾驶技术从研发到量产的完整闭环，加快威马汽车自动驾驶技术研发成果的量产速度，使“贵族价格的配置向平民化、大众化普及”，将科技真正普惠于民，助推产业更迭，引领消费升级。携手绵阳 打造中国自动驾驶产业之最威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖表示：“当前，国家对于新能源汽车、5G通信技术、智能制造的支持，为...[详细]

标签： 威马 自动驾驶
2019-03-27 17:39:59

留给自主新能源的时间不多了

当补贴政策不再成为中国新能源车企的利润依靠，自我革命或是唯一向上求索的手段。 不好意思，该来的还是来了！躲也躲不过！近年来，中国新能源车市的发展浪潮几乎蔓延至了这一行业的每个犄角旮旯里。无论是传统车企或是造车新势力等整车企业，还是以宁德时代为首的零部件供应商们，无一例外地将发力新能源产业作为了未来的发展命脉。在这样的态势下，即使中国车市在去年迎来了罕见的车市寒冬，而新能源汽车的产销量却跑赢了整个...[详细]

标签： 政策
2019-03-27 11:05:11

电动小鲜肉！江铃新能源易至EV3上市6.68万元起售

3月26日，江铃集团新能源公司众正式发布新品牌“易至汽车”，同时旗下首款全新自主研发的A00级纯电动汽车易至EV3也宣告全国上市，售价区间为6.68-8.38万元（补贴后），在新车上市的前一小时，四部委发布了最新的新能源汽车国补政策。江铃新能源则宣布易至EV3补贴后的售价将保持到6月30日。【抢先试驾：易至EV3：个性十足又聪明的纯电小车】新能源汽车行业是国家当前重点培育扶持的战略性新兴产业，也是我国未来重要发展产业之一。...[详细]

杨晓红 2019-03-26 22:06:50 原创

2019年新能源补贴政策出台 靠着补贴混日子的时代一去不返？

3月26日，备受瞩目的2019年新能源补贴政策终于揭开了面纱。最新的补贴政策中，除了继续大幅降低补贴金额和提升补贴门槛之外，地方补贴取消一事也得以确认。不过，新政给地方补贴留了3个月的缓冲期，地补将于6月25日彻底取消。盖世汽车通过财政部官网对新政的重要内容进行了摘录，具体如下：1、稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求，适度提高新能源汽车整车能耗要求，提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求。如：纯电动乘用...[详细]

标签： 政策 电池
雷云 2019-03-26 21:14:26 原创

许家印谈恒大新能源汽车产业布局：“相信一定可以成功！”

3月26日，中国恒大（HK.3333）发布2018年全年业绩，其中核心净利润783.2亿，同比大增93.3%,净利润722.1亿，同比大增106.4%。在当天的业绩发布会上，恒大老板许家印心情大好、滔滔不绝。在谈到多元化产业布局时，许家印表示恒大进入新能源汽车产业一年多来，已陆续解决了技术、电池、电机、销售渠道、充电难等五大制约瓶颈，恒大新能源汽车的未来发展可期。“我们缺乏汽车整车研发制造能力。因此我们并购了瑞典NEVS，它是继承了瑞典...[详细]

2019-03-26 20:42:22

捷豹路虎新能源汽车客户服务方案：智能感与豪华感兼具

作为英国豪华汽车品牌，捷豹路虎基于“双引擎 双创新”战略，依托品牌强大体系优势，构筑起兼具智能感与豪华感的新能源车主服务方案。全新捷豹纯电动I-PACE当新生事物在登上世界中心的过程中，必然历经各种考验和挑战，正如新能源汽车时代下的攻“电”战正悄然打响。捷豹路虎的服务早已渗入造车每一环节，而对于新能源车辆至关重要的充电设施方案，捷豹路虎车主将享受一系列免费的便捷服务：购车即可免费获得7KW的品牌专属充电墙盒...[详细]

2019-03-26 07:46:56
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