CATL与LG中韩竞争对手同台亮相

2015广州国际电动汽车产业高峰论坛上，受邀的两家备受关注的电池电子厂商同台竞争，中国的CATL和韩国的LG。在LG电子副总裁朴泰华将CATL定位为中国市场主要竞争对手后，CATL中国研发中心总监种晋博士在众所期盼中登场，并称愿视国内外同行为“友商”。CATL自2012年承接了“新能源汽车产业技术创新工程”项目以来，截至2015年6月份，项目所有指标均超额完成，圆满完成了阶段性任务。然而，CATL并不只满足于国内市场，市场总监杨琦向...[详细]

2015-11-30 07:00:00 16 原创

官方总结：新能源汽车仍存三大问题

2013-2015年本轮新能源汽车推广行至尾声，这一工作的主管部门之一——工信部装备司也做出初步的官方总结。该部门认为，中国新能源汽车发展取得 了积极进展，包括：新能源汽车扶持政策体系日渐完善；新能源汽车推广应用速度在加快，今年产销量跃居世界第一；产业技术水平提升比较显著。但也存在三大问 题：充电桩建设滞后，动力电池技术和产业布局不足，整车技术水平有待提升。代表工信部装备司做此总结的是工信部装备司孟祥峰博士...[详细]

2015-11-27 07:34:40 11

王传福：新能源汽车补贴力度递减，企业要发挥产品优势

在“中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会”上比亚迪董事局主席兼总裁王传福分析国内外的新能源发展状况。王传福认为，国外不但没热还有点放缓，一冷一热的差距，中国新能源汽车应该会实现弯道超车，现在是一个时机。王传福表示，中国新能源品牌势头很猛，无论是技术投入还是产品推出、产品性能趋势大热，新能源汽车这些方式有很强的使命，在中国未来有大的发展。中国这方面不但不放缓，而且高速增长，热情越来越高。政府补...[详细]

2015-11-27 07:00:00 18 原创

广汽借广州车展造势，发布全新新能源战略

乘着新能源发展东风，广汽积极布局新能源领域，从插电式GA3S PHEV、GA5 PHEV，到纯电GS4 EV、EV Coupe，不断提升新能源的研发比重，并已经全面进入到新能源汽车发展的新阶段。未来几年，广汽集团将持续加大在新能源汽车领域的资金、技术投入，投放多款新能源汽车新品，满足日益增长的消费需求，在新能源汽车发展的关键节点上实现中国车企在市场中的弯道超车。...[详细]

欧阳明高：新能源汽车面临三大挑战

清华大学教授欧阳明高在2015广州国际电动汽车产业峰会上做出了以“新能源汽车发展现状与趋势”为主题的演讲。总结了近年来中国新能源汽车研发与产业化推进战略与政策，并介绍了中国新能源汽车“十三五”规划的科技发展目标。欧阳明高在论坛上说到： “2020年新能源汽车500万保有量目标完全可以实现，现在看2015年达到50万辆保有量还有差距，但是基本差不多。2020年达到200万辆销量是一个保守估计，只要到这个规模，新能源汽车保有...[详细]

2015-11-26 07:00:00 14 原创

吉利正式承认传统能源车战略失败？

11月18日，在广州车展开幕前夕，吉利汽车在广州正式发布了新能源战略“蓝色吉利行动”，声称吉利公司将加快从传统汽车向新能源汽车转型，并致力于成为中国领先的新能源汽车公司，要在2020年实现新能源产品销售占比达到90%以上，并且要在氢燃料及金属燃料电池汽车研发方面取得实质性成果，实现新能源技术，智能化、轻量化技术在行业的领先地位。客观而言，这个新能源战略的发布确实表现了吉利公司宏大的发展远景和发展决心，着实赚...[详细]

2015-11-25 09:30:00 12 原创

野心勃勃，北汽新能源欲把自己打造成世界级汽车公司

北汽新能源总经理郑刚近日表示：“我们有决心也有信心通过打造一个全新的产业生态来创造一个全新的产业发展的新速度，最终实现一个目标，那就是在中国建立一个世界级的新能源汽车公司。”数据显示，2014年北汽新能源出货量达5510辆、同比增长238%。而按照北汽“卫蓝事业计划2.0”的规划；2015年，北汽新能源的经营目标是实现年销量2万台，在新能源汽车市场，全国占有率将超过15%，北京地区将达到65%。到2020年，北汽新能源年销量将...[详细]

吉利大力发展新能源，不以牺牲传统汽车为代价

近日，吉利汽车发出重磅消息，推出“蓝色吉利行动”布局新能源汽车战略，到2020年，新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上。既然新能源占了90%，那么剩下的10%的传统汽车看似有些薄弱，很多人认为吉利会以牺牲传统汽车为代价来发展新能源。新能源汽车的规划虽宏大，但这并不意味着吉利要放弃传统车，反而吉利将继续加大在传统汽车技术上的投入。吉利集团副总裁销售公司总经理林杰表示，吉利的新能源汽车前期主要由大客户部去推动，...[详细]

2015-11-25 07:00:00 12 原创

郑刚：突破瓶颈求共赢 打造新能源产业链

在2015年的广州国际车展上，北汽新能源携全系纯电动登场，并发布其“i-link智能网联品牌”，北汽新能源首款A级纯电动轿车EU260首次亮相。新能源车产业链不完整 瓶颈和机遇并存北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚表示：“对新能源汽车来讲，产能的制约主要是核心零部件与电池的制约， 中国目前的新能源汽车都普遍存在这个问题。这个问题产生的根源主要是新能源汽车刚刚在中国市场化两三年的时间，传统汽车在全球已经有130年时间...[详细]

2015-11-24 07:42:09 9

北汽新能源成为国内首个融入互联网生态系统的新能源汽车

?今年1-10月，北汽新能源累计销售13815辆，同比增长580%，在国内纯电动车市场排名第一，全球排名第四。在本届广州车展上，北汽新能源旗下首款A级纯电动轿车EU260正式亮相并接受预订，售价25.49万元。最高补贴高达10.8万元，补贴后价格14.69万元。EU260不仅搭载全新的“i-linkTM智能网联”系统，其“乐享版”车型还带有北汽新能源与乐视联合开发的车联网应用，成为国内首个融入互联网生态系统的新能源汽车。用户可以通过9英寸人机交...[详细]

2015-11-24 07:01:00 11 原创