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7月18日,由盖世汽车研究院主办的主题为“中国将迎来混合动力爆发期?”的圆桌论坛活动在北京举行。在《节能与新能源汽车产业规划(2012~2020)》出台后,关于新能源汽车与混合动力等节能汽车的讨论愈加激烈。政府缘何重提混合动力?混合动力市场引爆点合适出现?中国本土企业是否有机会?盖世汽车网邀请了国家信息中心信息资源开发部主任 商务部市场战略专家徐长明、新华信国际信息咨询有限公司联合总裁兼CEO林雷、新华社原国内部经济新闻采访室主任 汽车专栏作家李安定、广汽丰田研发部部长郑兆树、罗兰贝格汽车行业专家周洁崎、《21世纪经济报道》汽车主编徐锋、《经济观察报》 汽车专刊主编张耀东、腾讯汽车总监向锐等业内专家及媒体就上述话题进行了演讲与讨论。...[详细]
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7月18日,由盖世汽车研究院主办的主题为“中国将迎来混合动力爆发期?”的圆桌论坛活动在北京举行。在《节能与新能源汽车产业规划(2012~2020)》出台后,关于新能源汽车与混合动力等节能汽车的讨论愈加激烈。政府缘何重提混合动力?混合动力市场引爆点合适出现?中国本土企业是否有机会?盖世汽车网邀请了国家信息中心信息资源开发部主任 商务部市场战略专家徐长明、新华信国际信息咨询有限公司联合总裁兼CEO林雷、新华社原国内部经济新闻采访室主任 汽车专栏作家李安定、广汽丰田研发部部长郑兆树、罗兰贝格汽车行业专家周洁崎、《21世纪经济报道》汽车主编徐锋、《经济观察报》 汽车专刊主编张耀东、腾讯汽车总监向锐等业内专家及媒体就上述话题进行了演讲与讨论。...[详细]
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7月18日,由盖世汽车研究院主办的主题为“中国将迎来混合动力爆发期?”的圆桌论坛活动在北京举行。在《节能与新能源汽车产业规划(2012~2020)》出台后,关于新能源汽车与混合动力等节能汽车的讨论愈加激烈。政府缘何重提混合动力?混合动力市场引爆点合适出现?中国本土企业是否有机会?盖世汽车网邀请了国家信息中心信息资源开发部主任 商务部市场战略专家徐长明、新华信国际信息咨询有限公司联合总裁兼CEO林雷、新华社原国内部经济新闻采访室主任 汽车专栏作家李安定、广汽丰田研发部部长郑兆树、罗兰贝格汽车行业专家周洁崎、《21世纪经济报道》汽车主编徐锋、《经济观察报》 汽车专刊主编张耀东、腾讯汽车总监向锐等业内专家及媒体就上述话题进行了演讲与讨论。...[详细]
2012-07-19 18:00:03
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原创
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7月18日,由盖世汽车研究院主办的主题为“中国将迎来混合动力爆发期?”的圆桌论坛活动在北京举行。在《节能与新能源汽车产业规划(2012~2020)》出台后,关于新能源汽车与混合动力等节能汽车的讨论愈加激烈。政府缘何重提混合动力?混合动力市场引爆点合适出现?中国本土企业是否有机会?盖世汽车网邀请了国家信息中心信息资源开发部主任 商务部市场战略专家徐长明、新华信国际信息咨询有限公司联合总裁兼CEO林雷、新华社原国内部经济新闻采访室主任 汽车专栏作家李安定、广汽丰田研发部部长郑兆树、罗兰贝格汽车行业专家周洁崎、《21世纪经济报道》汽车主编徐锋、《经济观察报》 汽车专刊主编张耀东、腾讯汽车总监向锐等业内专家及媒体就上述话题进行了演讲与讨论。...[详细]
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7月18日,由盖世汽车研究院主办的主题为“中国将迎来混合动力爆发期?”的圆桌论坛活动在北京举行。在《节能与新能源汽车产业规划(2012~2020)》出台后,关于新能源汽车与混合动力等节能汽车的讨论愈加激烈。政府缘何重提混合动力?混合动力市场引爆点合适出现?中国本土企业是否有机会?盖世汽车网邀请了国家信息中心信息资源开发部主任 商务部市场战略专家徐长明、新华信国际信息咨询有限公司联合总裁兼CEO林雷、新华社原国内部经济新闻采访室主任 汽车专栏作家李安定、广汽丰田研发部部长郑兆树、罗兰贝格汽车行业专家周洁崎、《21世纪经济报道》汽车主编徐锋、《经济观察报》 汽车专刊主编张耀东、腾讯汽车总监向锐等业内专家及媒体就上述话题进行了演讲与讨论。...[详细]
2012-07-19 16:37:07
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原创
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7月18日,由盖世汽车研究院主办的主题为“中国将迎来混合动力爆发期?”的圆桌论坛活动在北京举行。在《节能与新能源汽车产业规划(2012~2020)》出台后,关于新能源汽车与混合动力等节能汽车的讨论愈加激烈。政府缘何重提混合动力?混合动力市场引爆点合适出现?中国本土企业是否有机会?盖世汽车网邀请了国家信息中心信息资源开发部主任 商务部市场战略专家徐长明、新华信国际信息咨询有限公司联合总裁兼CEO林雷、新华社原国内部经济新闻采访室主任 汽车专栏作家李安定、广汽丰田研发部部长郑兆树、罗兰贝格汽车行业专家周洁崎、《21世纪经济报道》汽车主编徐锋、《经济观察报》 汽车专刊主编张耀东、腾讯汽车总监向锐等业内专家及媒体就上述话题进行了演讲与讨论。...[详细]
中国经济网7月17日讯(记者 刘晓琴)电动车作为未来新能源汽车的发展方向之一,它的安全性已经逐渐成为最被人们所关注的一个问题。日前,就有媒体报道说,受到5月份比亚迪E6电动车被撞起火事件影响,奔驰将“抛弃”比亚迪,另选电池供应商。这个消息一出,引起了业内不小的轰动,也在一定程度上导致了比亚迪16号的股价大跌9.97%。不过,奔驰方面——戴姆勒东北亚投资有限公司16号发表声明解释,这个消息并不属实,奔驰和比亚迪在中国...[详细]
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7月初,国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》 (下称“《规划》”) ,进一步明确了中国新能源汽车的技术路线,即:以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。同时,《规划》也对新能源汽车与节能汽车进行出了区别定义:插电式混合动力与纯电动汽车列为新...[详细]
7月18日,由盖世汽车研究院主办的主题为“中国将迎来混合动力爆发期?”的圆桌论坛活动在北京举行。在《节能与新能源汽车产业规划(2012~2020)》出台后,关于新能源汽车与混合动力等节能汽车的讨论愈加激烈。政府缘何重提混合动力?混合动力市场引爆点合适出现?中国本土企业是否有机会?盖世汽车网邀请了国家信息中心信息资源开发部主任 商务部市场战略专家徐长明、新华信国际信息咨询有限公司联合总裁兼CEO林雷、新华社原国内部经济新闻采访室主任 汽车专栏作家李安定、广汽丰田研发部部长郑兆树、罗兰贝格汽车行业专家周洁崎、《21世纪经济报道》汽车主编徐锋、《经济观察报》 汽车专刊主编张耀东、腾讯汽车总监向锐等业内专家及媒体就上述话题进行了演讲与讨论。...[详细]
新能源汽车不能穿新鞋走老路,我们要注重完整产业链的利益分配,掌握核心技术和知识产权,注重核心零部件的研发,相比第一轮的合资模式要实现“弯道超车”――模式超越,要抓住危机带来的科技革命机遇,将新能源汽车作为由工业大国向工业强国转型和科技创新在汽车业落实体现的突破口。...[详细]
2012-07-18 12:54:53
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原创