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当前热词：新能源汽车

国内主要新能源车企生产基地盘点

随着新能源汽车市场的快速增长，各大车企纷纷扩大生产规模，下面就来盘点一下各家车企的生产基地。...[详细]

2017-10-12 13:53:59

2017最全地补汇总：34省市出台新能源汽车补贴政策

9月，浙江湖州、台州、宁波、绍兴、福建、山西、武汉、泰州、镇江、常州10省市出台新能源汽车补贴政策。2017年1-9月共有34省市出台38项新能源汽车补贴相关政策。【相关文章：9月12省市出台充电新政，2017年共有40省市出台50项充电政策】在34省市新能源汽车补贴标准方面，武汉按车辆轴距不同分别按国标50%和20%执行，泰州30%，常州最高补贴2万元，镇江30%和40%，重庆46，柳州40%，广元25%，江西15%和10%，宿迁40%、30%和20%，甘肃35...[详细]

2017-10-12 08:10:51

商乘并举给力 上汽大通9月销量大增79%

根据最新数据，上汽大通9月销量7637辆，同比增长79%。今年1-9月，上汽大通累计销售45488辆，同比增长38%，其中国内销量为40060辆。目前，上汽大通旗下车型覆盖轻客、MPV、皮卡、SUV、房车以及新能源汽车，商乘并举的产品结构更不断优化，品牌提升卓见成效。V80的9月销量为2853辆，较去年同期增长16%，V80今年1-9月的累计销量为18964辆。如今V80经过多年技术发展，已经累计了近10万用户，为了回馈这些忠实用户，上汽大通9月起在全国...[详细]

标签： 销量
2017-10-12 06:22:33

江淮前三季度净利润跌8成 9月乘用车销量遭腰斩

盖世汽车讯，10月10日，江淮汽车发布2017年前三季度业绩预减公告称，今年1-9月，江淮实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将减少 80%左右。而上年同期归属于上市公司股东的净利润为8.175亿元，按此估算，今年前9个月，江淮汽车的净利润仅为1.635亿元。江淮汽车表示，2017 年 1-9 月份业绩下降的主要原因是新能源汽车补贴退坡和乘用车销量下降。随后，在查阅江淮汽车9月产、销快报中发现，今年前9个月，江淮乘用车累计销...[详细]

雷云 2017-10-11 06:54:49 原创

新能源汽车零部件掀投资热潮 传统供应商布局正在加速

即使“骗补”事件、补贴退坡等使得新能源汽车发展未能一路坦途，然无人会否认其已然是汽车行业发展的重要方向，并且按照业界预期，2030年新能源汽车将有望占据汽车总产量的40%～50%。而在此背景下，新能源汽车零部件这块巨大的“蛋糕”也愈发诱人，引来行业内外众多抢食者。据相关机构统计，2016年涉及到新能源汽车零部件的相关投资案例就有近百起，其中参与者有来自行业外的投资者，也有业内单一定位于新能源汽车零部件的企业。而...[详细]

解全敏 2017-10-11 06:51:38 原创

“双积分”政策之后，车企能否再承受停售燃油车之重

按照汽车行业的规律，产品开发至少需要三年时间，而生产布局也需要一年以上。假设企业都有准备，从政策颁布到真正实施，也需要一年以上时间。从当前产销数量看，少数中国品牌企业可以达到政策要求，多数中国品牌企业达不到要求。 国庆节前（9月28日），工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局等五部门联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，...[详细]

2017-10-11 06:16:31

新能源车制动系统或存安全风险 亟待行业规范

在国家相关政策的引导下，越来越多的纯电动、混动汽车产品进入家庭，成为日常代步工具，不过，随之而来的是社会各界对新能源汽车质量的思考。此前，车质网曾就新能源汽车相关投诉做出分析报告[详见：全面禁售燃油车？新能源车质量能否靠得住]，其中有关新能源汽车刹车失灵的故障问题，引起了小编的重视，这其中也有部分车辆因此发生交通事故，对行车安全造成一定影响。如上图所示，山东车主崔先生向车质网投诉称，其购买的电动汽车...[详细]

2017-10-10 06:51:45

史上最详细打脸贴 德国禁售燃油车是假新闻！

媒体上流传的各国禁售燃油车时间表，到底是真是假？近几天来，新能源汽车相关的新闻不绝于耳，各国禁售燃油车的时间表纷纷出台，成为了世界的焦点，也是鉴于这样的大趋势，我国也开始启动了燃油车退出时间表的研究。然而媒体所流传的信息是不是真的？欧洲各发达国家，尤其是德国这样的汽车工业大国，真的已经确定了燃油汽车退出的法规了吗？本着求真溯源的想法，笔者查询了欧洲各国权威网站，并与了解欧洲情况的朋友进行了交流，用...[详细]

2017-10-10 06:00:26

禁售燃油汽车纯属“多此一举”

工信部辛国斌副部长不经意间有关“禁售”燃油汽车的言论真是一石激起千层浪，在整个社会激起强烈而持久的反响。到目前为止，对于禁售，赞同者有之，反对者更多。但纵观他们的观点，总有隔靴搔痒之感。　　赞同者认为，燃油汽车被新能源汽车替代乃大势所趋。可问题恰在于此：是大势所趋就应该被“禁售”吗？如果是大势所趋，还要被“禁售”，那么，禁售的边际价值到底又在哪里？　　反对者认为：新能源汽车的发展还有很多不确定性，...[详细]

2017-10-10 06:00:22

大家好，给大家介绍一下，这是我“绿”朋友@新能源车

套用强势的表白句式——“大家好，给大家介绍一下，这是我“绿”朋友@新能源车”，或许可以准确地传递传统汽车企业对于新能源布局的焦虑。不过，与车企对于新能源汽车的热情高涨相比，市场反应则相当冷静、平淡。经济日报-中国经济网记者在走访北京市场时发现，国庆假期，到店看电动车的消费者少得可怜。中汽协数据显示，今年前8个月，新能源乘用车的累计销量为26.3万辆，同比增长30.2%，比前两年同比三位数的增幅明显放缓。昨天（...[详细]

2017-10-09 09:33:36
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