新能源汽车零部件掀投资热潮 传统供应商布局正在加速

即使“骗补”事件、补贴退坡等使得新能源汽车发展未能一路坦途，然无人会否认其已然是汽车行业发展的重要方向，并且按照业界预期，2030年新能源汽车将有望占据汽车总产量的40%～50%。而在此背景下，新能源汽车零部件这块巨大的“蛋糕”也愈发诱人，引来行业内外众多抢食者。据相关机构统计，2016年涉及到新能源汽车零部件的相关投资案例就有近百起，其中参与者有来自行业外的投资者，也有业内单一定位于新能源汽车零部件的企业。而...[详细]

解全敏 2017-10-11 06:51:38 31 原创

博格华纳新型分动箱技术助力路虎新车型实现卓越动力表现

博格华纳日前向捷豹路虎提供先进的按需预加载分动器技术。继成功为捷豹的XE、XF和F-PACE车型提供卓越的四轮驱动（AWD）性能后，这一先进解决方案将应用于最新的路虎揽胜星脉(Range Rover Velar)高级SUV车型中，旨在提高车辆动态性能，为其提供可扩展的高扭矩容量和出色的扭矩传递精度。这款突破性的分动器技术采用模块化设计和轻质铝合金外壳，可赋予车辆一流的性能表现。 博格华纳动力驱动系统事业部总裁兼总经理Stefan Demmerle...[详细]

2017-10-10 17:10:42 9 原创

博格华纳推出PTC座舱加温器 提升节能效果

据外媒报道，博格华纳于数日前发布消息，公司将向一家全球知名的电动车制造商提供了先进的新款高压正温系数（positive temperature coefficient，PTC）座舱加温技术（cabin heating technology），该项技术产品在提升能源利用率的同时，还缩短了座舱加温的时间。随着温度的上升及加温需求的减弱，该方案可自动实现节能效果。该座舱加温器的最大功率为7 kW，可提供双区域功能，旨在降低余热，几乎实现了暖通空调系统的静音操作。...[详细]

标签： 电动汽车 黑科技 前瞻技术

2017-09-25 14:38:16 32 原创

博格华纳为斯堪尼亚混动客车提供高压发卡式缠绕(HVH) 电机技术

凭借功能强大的高压发卡式缠绕(HVH) 410系列电机产品，博格华纳持续推进商用汽车的电动化进程。 目前，这项高效的先进技术成功应用于斯堪尼亚的新型城际混动客车郊区专线。这款650伏电机以P2构型安装于离合和变速器之间，可在能源充足的状态下推动车辆进入低速行驶状态。另外，这一电机还可以在刹车或下坡的时候产生电能为电池充电，同时支持手自一体变速箱在自动模式下的换挡时序。HVH410电机具有清洁、低噪音的特点，可帮助公共...[详细]

新型汽车电气化驱动技术问世 助力新能源汽车达到“双积分”目标

电子电气是新能源汽车的关键技术。在2017年中国电动汽车百人会上，与会专家强调指出，今后新能源汽车电子电气将向“六化一控”（高频化、集成化、模块化、智能化、系统化、绿色化与全数字控制）发展，新能源汽车电子电气器件的性能、可靠性与智能化应用，新型高频器件的发展，电力电子设备和系统发展技术将成为行业创新的关注点和核心，电子电气技术进步影响着新能源汽车向电动化和智能化方向迈进。从2017年开始，随着新能源汽车补...[详细]

国内混动技术路线流派林立 P2和PS将是未来主力

目前，全球主要汽车生产厂商已将新能源汽车作为各自发展战略中至关重要的环节，逐渐加大在全球范围的布局与投入。下图IHS统计数据显示，未来5-10年内内燃机汽车依然占主流，然随着节能减排压力增大和消费需求的多元化，新能源汽车将会呈现飞跃式发展，尤其是混合动力汽车，将由目前的300万，增长到2023年的1800万辆。现今市场上有诸多混动车型被大家熟知，如丰田普锐斯、君越/迈锐宝XL全混动、凯迪拉克CT6 PHEV、高尔夫GTE、奥迪A3...[详细]

任慧娟 2017-09-08 06:32:19 32 原创

博格华纳研发AMTC技术 搭配ADAS提升安全性

据外媒报道，博格华纳正在研发新款离合器自动化技术（clutch-automation technology），进而实现手动变速箱的电气化进程，该研究已进入到最后阶段。主动式手动变速箱离合器（Active Manual Transmission Clutch，AMTC）技术采用了一款致动器及电气控制件，旨在提升其燃油经济性并降低排放量，还为用户保留了传统手动变速箱的换档体验。该系统目前处于进展性研制（样品研制，advanced development）阶段，正对干式离合器和湿式离合器进行评估。...[详细]

标签： 黑科技 前瞻技术

2017-09-04 04:00:00 18 原创

博格华纳为东风雷诺科雷嘉提供发动机正时系统

博格华纳日前为东风雷诺的新款科雷嘉2.0L SUV提供发动机正时链条、主要张紧器、导轨、控制臂、平衡轴传动链和平衡轴张紧器等一系列零部件。此款科雷嘉是东风雷诺在中国武汉新工厂生产的第一款车型。博格华纳的发动机正时系统凭借重量轻、卓越的动态稳定性和耐用性等优势，助其实现低噪音、高效的发动机性能表现。博格华纳的发动机正时系统凭借重量轻、低噪音等优势，助力东风雷诺的新款科雷嘉2.0L SUV实现低噪音、高效的性能表现。...[详细]

2017-08-30 14:56:26 19

博格华纳两级可调涡轮增压技术用于捷豹路虎2.0升I4柴油发动机

日前，博格华纳屡获殊荣的可调两级涡轮增压技术(R2S?)成功用于捷豹路虎的2.0升I4柴油发动机，将其输出功率提高至177kW（240HP）。博格华纳的这一先进涡轮增压技术将率先亮相于路虎揽胜运动版和全新的路虎发现SUV两款车型中，采用水冷压缩机壳体，能显著改进低速扭矩，提高发动机性能和效率，同时有助于减少尾气排放。博格华纳涡轮增压系统公司总裁兼总经理FrédéricLissalde表示：“凭借在内燃机和混合动力系统涡轮增压技术领域多...[详细]

2017-08-09 15:32:13 19 原创

国五落地国六将至48V弱混技术渐成“新宠”

----博格华纳eBooster?电子增压器依托48V弱混技术研发面向未来的高效发动机导语：随着国内外油耗和排放法规日益严苛，各大主机厂开始着力研发具有超高燃油经济性的动力系统，兼顾油耗排放法规与成本的48V弱混技术成为了“新宠”。据IHS《全球洞察》预测，截至到2025年，48V混动汽车的市场占有率将占全球轻度混动车市场的95%，几乎将是全球混动汽车总量的一半。更重要的是，中国未来将成为48V技术的主要市场，到2025年大约会有接近8...[详细]

2017-08-09 11:42:22 19