欧洲领先的汽车零部件供应商法雷奥（Valeo）4月3日宣布，计划将重卡发动机冷却系统业务部出售给北欧的私募股权投资基金公司EQT。法雷奥这一重卡发动机冷却系统业务部有三个生产基地，分别位于瑞典的Mjallby和Linkoping，以及美国纽约的Jamestown；员工约900人；2007年销售额1.76亿欧元。此次业务剥离计划与法雷奥剥离非核心资产的战略一致，剥离重卡发动机冷却系统业务可以使法雷奥更集中精力于乘用车和轻卡发动机冷却系统业务。...[详细]
法国汽车零部件供应商法雷奥(Valeo)对印度媒体Business Standard报道的印度Hinduja集团有意控股法雷奥之事，予以否认。印度媒体Business Standard 3月31日报道，Hinduja集团旗下Ashok Leyland公司上周就以15亿美元收购法雷奥控股股份，与法雷奥公司的代表进行了商谈。但Hinduja集团发言人表示Business Standard的报道纯属臆测，之后法雷奥公司也对此报道予以否认。而法雷奥与其控股方——美国对冲基金公司Pardus的关系一直很紧张。...[详细]
印度媒体3月31日报道，印度Hinduja集团有意出资15亿美元控股法国汽车零部件供应商法雷奥(Valeo)。但Hinduja集团对此予以否认。印度媒体Business Standard称，Hinduja集团旗下的客车和卡车制造企业Ashok Leyland上周就以15亿美元收购法雷奥控股股份，与法雷奥公司的代表进行了商谈。Hinduja集团在孟买的发言人表示Business Standard的报道纯属臆测，并拒绝进一步置评。...[详细]
据EE Times Europe报道，德国Leoni（莱尼）公司已收购韩国汽车线束供应商Daekyeung 50%的股份，Leoni于是进入韩国市场。Leoni希望通过收购获得韩国市场更多订单。而Daekyeung的主要客户有：通用大宇汽车和技术(General Motors Daewoo Auto & Technology, GMDAT)公司、双龙汽车公司、沃尔沃建筑设备(Volvo Construction Equipment)公司。2007年，Leoni就已经与Daekyeung签署了合作协议，共同负责通用的小型车开发中一些项目。Daekye...[详细]
2008-03-05 14:48:14
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原创
据道琼斯新闻社报道，法国汽车厂商标致雪铁龙放弃了申请国家资助拨款项目的申请，转而依赖自己力量发展柴油混合动力系统技术；此外标致雪铁龙还不得已调低了此前目标，原计划“到2010年量产首款混合动力车，车型可能为标致308或雪铁龙C4” 或将做出调整。标致雪铁龙首款柴油混合动力车将在2011年面市，并只限于高端车型。据悉，标致雪铁龙与欧洲领头汽车零部件生产上法雷奥、大陆集团等联手发展柴油混合动力项目，并已申请了一项95...[详细]
法国金融市场管理局(Autorité des Marchés Financiers, AMF)2007年12月28日发布的报告显示，美国摩根斯坦利(Morgan Stanley)控制的基金通过在二级市场购买的方式已将法雷奥（Valeo SA）的股份增持至11.11%，并持有10.9%的投票权。于是，摩根斯坦利成为法雷奥第二大股东。 2007年12月19日，摩根斯坦利在法雷奥的股份就已突破10%。而11月28日，摩根斯坦利只有法雷奥5.26%的股份。...[详细]
德国格特拉克(Getrag)公司表示，计划双离合变速器年销量到2010年达到50万台，2014年达到200万台。这还不包括格特拉克正与克莱斯勒合资在美国印第安纳州建的双离合变速器厂，预计该厂2009年建成，年产能70万台。 格特拉克公司表示，格特拉克的变速器可比一般的6速自动变速器节油15%。2008年以后格特拉克的Powershift双离合变速器将出现在五大汽车公司的车上，包括福特福克斯、道奇Journey、沃尔沃S40轿车、沃尔沃V50货车...[详细]
2007-09-18 14:53:41
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原创
—— 全球视野·中国声音 ——
