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麦格纳，在汽车业绝对是家独特的跨国零部件供应商，它业务涉及零部件和整车代工，足迹遍及各大洲，在今年北美汽车业不景气的背景下，依然凭借广泛的客户群和多元华的产品范围，以及非集权制的经营管理模式逆势而上。麦格纳亚太高层认为，LCC的定义应该是“领先优势国家”，并大胆预测未来10-15年内，中国或慢慢成为全球汽车研发工程中心。...[详细]
2009-04-07 16:20:11
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原创
上周美国财政部宣布向零部件企业提供50亿美元的救助资金，麦格纳、Martinrea等一些在美国设有分厂的加拿大零部件制造商可能得以从中受益。于是，无缘美国此次救助计划的加拿大本土零部件制造商向加政府进言，主张政府效仿邻邦，对零部件厂商进行援助。“金融危机影响下，保证企业的偿付能力对于汽车业说至关重要”，利纳马总行政总监Linda Hasenfratz说道，“虽然此前政府已通过加拿大出口发展公司和加拿大商业发展银行为汽车业提...[详细]
据路透社报道，加拿大麦格纳公司宣布将在俄罗斯建新厂，为大众汽车公司在俄罗斯Kaluga（位于莫斯科附近）的工厂供货。麦格纳计划在新厂投资约2000万欧元（约2598万美元），并计划在2010年底之前建成。经济危机致使俄罗斯汽车市场的需求量大幅减少，2月份乘用车销量下降了38%。 （文章来源：盖世汽车网）...[详细]
全球经济衰退和成本削减压力已使得部分跨国供应商取消参加4月举行的上海国际车展的计划。供应商麦格纳国际公司、阿文美驰公司、美国轮轴制造公司、德尔福公司、GKN Plc.公司、江森自控有限公司和天合汽车集团都表示，他们将不会参加本次展会。阿文美驰公司表示，“我们已减少了参加全球各大贸易展的次数。上海汽车展是我们决定放弃的展会之一。”但伟世通公司、博世（中国）投资有限公司和博格华纳公司等供应商仍将参展。还有部分...[详细]
奥地利奥博瓦特尔多夫（Oberwaltersdorf，Austria），2009年3月电 -- 麦格纳国际有限公司的子公司- 麦格纳斯太尔宣布已与戴姆勒集团签署新协议，根据协议规定，麦格纳斯太尔在奥地利格拉茨生产梅塞德斯-奔驰G级车的期限将延续至2015年。麦格纳斯太尔公司现生产的梅塞德斯-奔驰G级版本包括敞篷车、三门和五门车以及客户定制车型。G级车已在格拉茨生产了30多年，总产量约为20万辆，至今仍受到各国政府及消费者的喜爱。去年11月，梅塞...[详细]
2009-03-13 15:17:37
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原创
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麦格纳公司在2009年日内瓦汽车展上推出米拉 (MILA) 创新家族中的最新成员：米拉电动车 (Mila ev) -- 这一前瞻性的汽车概念体现出绝不妥协的精神，通用性强，且完全适合日常使用。米拉电动车最夺人眼球的中心要素就是其所基于的完全整合的电动车平台，所有主机厂（OEM）都可以在最短的时间里将自己在产品、驱动和设计上的战略实施于该平台。-- 一种全新的汽车概念一种全新的汽车概念透过米拉电动车的形式被开发出来，而电力驱动是一...[详细]
加拿大 安大略省奥罗拉 2009年2月24日电-- 麦格纳公布了2008第四季度季报及2008年（截止到2008年12月31日）年报。截止到2008年12月31日，2008年麦格纳的销售额为237亿美元，较2007年减少了9%。麦格纳北美生产销售额以及集团整车装配销售额的减少导致了销售水平的降低，而公司欧洲和其他地区的生产销售额以及模具、试制和其他销售额的增长部分抵消了这一销售水平的降低。在2008年期间，营业收入是3.28亿美元，净收入是7100万美元，...[详细]
在金融危机与日益加大的成本压力下，世界各大汽车厂商都在想方设法降低成本，保证公司运营。法国制造商标致雪铁龙正考虑将印度新兴市场作为一个零部件采购中心，并借此重返印度汽车市场。据印度Mint报报道，包括标致汽车印度公司总经理Rajesh Nellore在内的标致雪铁龙公司高管日前已与印度Andhra Pradesh政府官员就在加大在印度投资进行商谈。Nellore表示，“目前我们在印度的采购业务都是通过合作伙伴麦格纳斯太尔来进行，我们希...[详细]
据中国经济时报报道，从2008年10月份开始，万向的订单骤然下降，从每月50亿元人民币减少到30多亿元。去年全年万向集团实现销售收入475亿元，比预定的500亿元减少了25亿元。今年１月份，出口又同比减少了47%。除了订单锐减，人民币对欧元、日元汇率的持续升值也使该公司蒙受了不小的利润损失。2008年，仅万向钱潮股票市值就缩水了130亿元。鲁冠球坦言，2008年是万向40年经营史上最困难的一年。不过2008年，万向旗下有10家企业成为第...[详细]
麦格纳收购张家港市苏星电器 同时麦格纳苏星电器（张家港）有限公司正式开业。麦格纳：欲在中国实现全面发展 “目前在中国除了我们的外饰系统和顶篷系统还没有大的动作之外，所有其他产品在中国都有广泛的产品布点。”雷伟泰说，“像我们的后视镜工厂，几乎中国所有的整车制造商都是他们的客户。简单地说，我们新开的公司大部分是给合资厂供货的，但同时也会关注自主品牌的客户。”麦格纳：未来15年中国或成全球汽车研发工程...[详细]
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