美国时间9月10日，通用表示将欧宝出售给由加拿大汽车零部件制造商麦格纳（Magna）。至此，数月来悬而未决的欧宝处置方案暂时划上句号。根据协议，麦格纳及俄罗斯储蓄银行财团Sberbank将购买欧宝55％的股份，欧宝员工将持有10％股份，通用将保持35％的股份。同时要求德国政府提供45亿欧元的财政支持。另外，将裁减欧宝5.2万名员工的9500名。最值得关注的是，欧宝及英国姐妹品牌沃克斯豪尔（Vauxhall）仍将是通用汽车全球产品开发组...[详细]
通用大宇前雇员被控泄露技术给俄罗斯TagAZ据韩联社报道，两名通用大宇公司前雇员因涉嫌泄露汽车技术资料给俄罗斯汽车制造商TagAZ已经被捕。 一名首尔南部地方检察厅官员透露，被逮捕的通用前雇员从通用大宇公司离职后到TagAZ韩国分公司就职时涉带走六千多份跟发动机、零部件设计以及其他关于大宇Lacetti车型相关核心技术的文件。这两名雇员已经于上周被捕。 尽管检查厅拒绝提供进一步的细节，据媒体报道，被盗技术已经被应用于俄罗...[详细]
据路透社报道，加拿大汽车配件商麦格纳国际周五（9月11日）承诺，一旦取得欧宝控制权，将会设立防护机制，划清欧宝与麦格纳供应业务。欧宝原属美国通用汽车所有。"一旦顺利完成易主，麦格纳就会设置适当的防火墙，确保现有汽车配件供应业务完全与欧宝区隔，机密客户资料持续获得彻底保护，"麦格纳创办人及董事长Frank Stronach声明稿指出。通用汽车董事会已同意将欧宝55%的股权出售给麦格纳及其俄罗斯合作夥伴Sberbank，交易案预定...[详细]
?通用汽车将新欧宝公司55%股权出售给麦格纳国际公司及Sberbank银行?新股权结构预示着欧宝汽车即将迎来崭新一页?欧宝员工将持有新欧宝公司10%的股权苏黎世 – 通用汽车公司今日宣布，公司董事会支持麦格纳国际公司和俄罗斯Sberbank银行携手共同收购旗下欧洲子公司欧宝-沃豪的55%股权。未来几周内，各方将就一些关键性的问题达成一致意见，以确保这项协议具有足够的约束力，包括获得工会就必要的成本调整所给予的书面支持，以此获得...[详细]
综合外电9月10日报道，通用汽车(GM)高管10日透露，通用汽车的目标是使其欧洲核心业务欧宝(Opel)和沃克斯豪尔(Vauxhall)在2011年前实现盈利。通用汽车计划在11月30日前结束与麦格纳(Magna International Inc.)牵头的财团之间的收购交易，向该10年来未实现盈利的业务部门注资50亿欧元。通用汽车欧宝交易首席谈判代表史密斯(John Smith)称，在遗留问题得到决绝后，支持麦格纳的收购要约是一个非常简单的商业决定。通用汽车表示，欧宝...[详细]
据俄新社9月10日报道， 作为收购欧宝买家加拿大汽车制造商麦格纳的合作伙伴，俄罗斯储蓄银行暂时还不接受有关收购案成交的祝贺。通用汽车董事会已在会议上决定，将推荐麦格纳及其合作方俄罗斯储蓄银行作为欧宝的最终买家。在请求评论通用公司这一决定的时候，俄罗斯储蓄银行行长戈尔曼·格列夫说："暂时还不能祝贺"。参与欧宝收购案的第二个买家是比利时投资公司RHJ International。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
综合外电9月10日报道，美国通用汽车公司本周四宣布，将德国子公司欧宝汽车55%的股权出售给由加拿大汽车零部件制造商麦格纳及俄罗斯金融机构Sberbank银行所组成的联合买家。至此，这桩围绕着欧宝的争夺战终于告一段落。欧宝的另一家竞购者比利时RHJ国际投资公司宣告落败，之前关于通用脱离破产保护、财务状况大为改善后继续保留欧宝业务的猜测亦破灭。通用汽车在新闻发布会上表示，一项清晰全面的协议将在未来数周内得到正式签署。...[详细]
据华尔街日报报道，将于周五出版的德国《世界报》(Die Welt)援引通用汽车公司子公司欧宝监事会主席Carl-Peter Forster的话称，麦格纳很有可能赢得对欧宝的竞购。同时任通用欧洲总裁的Forster表示，在他看来，麦格纳获胜的可能性最大，因为该公司满足所有了所有先决条件。他补充道，与竞购对手RHJ International SA 相比，Magna对政府援助资金的要求更多，不过也提出了更多的战略选择。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
据路透社报道，比利时投资公司RHJ International 发言人周二表示，该公司将上调对通用汽车旗下欧宝的竞价。目前与RHJ竞购的企业仅剩麦格纳一家。RHJ在向通用汽车管理层的信件中表示，该公司现在提议支付3亿欧元（合4.308亿美元）现金，以换取欧宝50.1%股权，且RHJ向政府申请的资金援助仅为32亿欧元，承诺在2013年向政府偿还该笔资金，还款时间较开初计划提早一年。RHJ发言人表示，竞投的其他内容维持不变。该发言人补充道，在RHJ提...[详细]
据彭博社援引德国《商报》8月28日报道，大陆集团的大股东舍弗勒集团反对大陆集团与麦格纳合资生产涡轮增压器。知情人士称，舍弗勒集团更希望大陆集团以涡轮增压器技术与“一位竞争对手”合资。但是该报道未明确指明该“竞争对手”是谁的竞争对手。至于是否要与麦格纳合资生产涡轮增压器，这是新上任的大陆集团CEO Elmar Degenhart要处理的一个问题。这一合资提议是由大陆集团前任CEO卡尔-托马斯·诺伊曼(Karl-Thomas Neumann)提出...[详细]
2009-08-31 10:50:53
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