根据盖世汽车网整理的Automotive News2010年发布的全球汽车零部件配套供应商百强，在汽车零部件配套市场，2009年全球销售额最高的汽车零部件供应商是电装，第2为博世。第3至第10为爱信精机、大陆集团、麦格纳、LG化学、佛吉亚、江森自控、德尔福和采埃孚。其中， 除了LG化学是首次进入前10外，其他均为上年度和上上年度排名前10的企业。前10大汽车零部件企业中，业务缩减最显著的是德尔福。从2005年10月进入破产保护，至2009年10月...[详细]
2010-12-23 08:43:11
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原创
盖世汽车讯 德国零部件供应商大陆集团于12月22日表示，其未放弃与轴承制造商舍弗勒合并的计划。12月22日早些时候，德国经理人杂志（Manager Magazin）援引大陆顾问的报告称，大陆与舍弗勒合并不会带来实际的经济效益。大陆表示：“我们的目标是将大陆和舍弗勒合并，不过我们与大股东舍弗勒还未就合并时间表达成一致。”此前，大陆顾问曾建议舍弗勒在继续持有大陆35%股份的同时，将舍弗勒汽车业务与大陆合并。两年前舍弗勒因恶意收...[详细]
随着天然橡胶等原材料价格不断上涨，国际轮胎市场竞争日趋激烈，全球各家轮胎供应商在过去的2010年中纷纷提高轮胎售价。盖世汽车网将米其林、普利司通和大陆等世界主要轮胎供应商2010年供应情况整理如下：...[详细]
2010-12-16 06:23:00
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原创
盖世汽车讯 综合外电报道，德国大陆集团近日公布，大陆为新款福特福克斯和C-Max供应一系列驾驶辅助系统和其它零部件。大陆将为紧凑车型首次供应紧急刹车辅助系统，该系统在出现追尾危险时将自动刹车。福特在全球三个大陆的五个工厂生产新款福克斯，大陆将在这些区域为福特福克斯同步供货。大陆还为福克斯和C-Max供应前后轮卡钳、制动助力器、制动液压管、轮速感应器和电子稳定控制系统。大陆传动系统部为福克斯1.6升柴油机供应高压...[详细]
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图为Siegfried Wolf盖世汽车讯 综合外电报道，德国大陆轮胎近日宣布，大陆已任命前麦格纳国际CEO Siegfried Wolf为监事会成员。Siegfried Wolf于９月中旬宣布从麦格纳辞职，并于11月15日正式离职，以加入俄罗斯基元集团（Basic Element ）旗下的OJSC俄罗斯机械公司（OJSC Russian Machines）。Wolf现任俄罗斯机械公司董事会主席。大陆执行董事会将向德国汉诺威法院申请，聘Wolf为监事会成员，以接替于11月29日离职的Rolf Koerfer。...[详细]
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德国大陆集团12月3日宣布在上海嘉定的新厂“大陆泰密克汽车系统（上海）有限公司”开业。新厂将生产该公司三大部门的产品，包括底盘与安全系统部的电子制动系统和液压电子控制单元，车身电子系统部的车身电子模块和仪表组件，以及动力总成系统部的厚膜基板等等。新厂占地74,000平方米，从2010年9月就已开始运行。该公司称，到2015年新厂可生产750万个电子控制单元和液压电子控制单元、300万个用于组合仪表的印刷电路板、500万个门...[详细]
2010-12-03 18:51:36
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原创
盖世汽车讯 综合外电报道，大陆轮胎美洲分公司近日宣布，大陆计划提高马牌、将军和Ameristeel品牌的中型卡车轮胎价格，涨价从2011年1月1日起正式生效，涨幅最高达8%。大陆发言人表示：“由于天然橡胶等原材料和能源成本不断上涨，轮胎价格也水涨船高。此次卡车轮胎涨价计划仅针对美国替换轮胎市场。”不久前，大陆美国将所有马牌和将军等品牌乘用车和轻卡轮胎价格提高最多6.5%，涨价从明年1月1日起正式生效。此次提价是大陆美国卡...[详细]
2010年11月11日，中国联通与大陆汽车亚太管理（上海）有限公司在上海签署了战略合作框架协议。根据协议，双方将进一步加强在车载智能通讯（Telematics）业务领域的合作，从而将成熟的应用无线通信技术的车载电脑系统共同推荐给中国用户。双方表示，协议的签署将促使两大战略合作伙伴进入全新的发展阶段，为推进汽车车载智能通讯业务领域的发展作出重要的贡献，为我国广大的汽车用户带来全新的汽车信息服务体验。中国联合网络通信有...[详细]
盖世汽车讯 意大利轮胎制造商倍耐力公司近日宣布，该公司已经在墨西哥中部地区Silao选址新建乘用车及轻卡轮胎工厂，应对北美高性能轮胎需求的增长。据悉，倍耐力墨西哥新厂选址与德国大陆位于墨西哥圣路易斯波托西（San Luis Potosi）的工厂和米其林集团在克雷塔罗（Queretaro）的工厂距离都不超过75公里。倍耐力公司预计在第一阶段将投资2.1亿美元，2012年投产。到2015年，新厂全部投产时，年产能将达500万条轮胎，并雇佣700名员...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，德国大陆集团CEO Elmar Degenhart表示，大陆集团的动力传输系统部及车内系统部的销售收入已经超过了开发成本，提前一年实现了利润目标。大陆集团发言表示，2010年动力传输系统部的息税折旧摊销前利润将为正数，比原计划提前一年。2010年车内系统部调整后的息税前利润将实现正增长。大陆集团的车内系统部预计在2012年初，调整后息税前利润率可达7-8%，而动力传输系统部则可在2013年实现这一目标。2007年，...[详细]
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