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当前热词：博世

从南方轴承看单向皮带轮的“自主化”之路

皮带轮作为汽车内部特别是发电机上的重要零部件，对汽车正常运转具有至关重要的作用。目前，市场上常见的皮带轮大约有三种，刚性轮、OAP、OAD，其中刚性轮应用最广泛，而OAP、OAD则技术最先进。但受制于技术及专利保护等原因，OAP、OAD在很长一段时间内一直都被国际上少数几家轴承制造商或汽车零部件厂商垄断着，导致国内想要消费OAP、OAD，必须花高价从这些企业购买。基于这一市场现状，近几年中国的自主零部件企业一直在努力改变...[详细]

熊薇 2016-11-23 06:30:44 原创

汽车背后的巨人：参访博世汽车技术创新体验日

博世，全球领先的汽车技术与服务供应商，近日在苏州成功举办了“第二届博世汽车技术创新体验日”。盖世汽车有幸参与了本次的汽车技术创新体验日的活动，本次全方位展示了涵盖互联驾乘、自动驾驶、清洁动力等领域的博世创新与本土化解决方案，从核心传感器，到软件系统再到网络服务，博世俨然已成为城市交通出行整体解决方案供应商。作为隐藏在整车企业背后的巨头，博世有着比很多主机厂还要深厚的技术背景以及强大的研发实力，构成...[详细]

2016-11-15 21:09:44 原创

博世：共塑未来城市交通

女士们、先生们，上午好！非常感谢各位能够拨冗参加此次第二届博世汽车技术创新体验日，同时也欢迎大家来到这座以“人间天堂”著称的城市——苏州。在今年的《中国宜居城市研究报告》里，苏州的宜居指数在全国排名攀升到了第六位。宜居排名从何而来？如果从评价指标来分析，我们发现城市安全性、环境健康性还有交通便捷性在其中被列为了重要的组成部分。其中，交通安全被认为是城市安全性的主要制约因素，停车便利性和交通运行通畅...[详细]

2016-11-15 09:21:36

第二届博世汽车技术创新体验日——契合本土市场，博世六大核心战略布局未来城市交通

苏州——博世，全球领先的汽车技术与服务供应商，携旗下全线创新汽车技术及服务解决方案于今日在苏州举办了“第二届博世汽车技术创新体验日”。该体验日作为博世在亚太地区两年一度的最大规模技术体验活动，全方位展示了涵盖互联驾乘、自动驾驶、清洁动力等领域的博世创新与本土化解决方案。博世未来汽车亮相体验日“2016年中国车市发展良好，1至10月乘用车产销量增速双双超过13%。受益于国内市场的优异表现，博世中国汽车与智能交...[详细]

2016-11-14 10:05:13

六大核心战略 博世布局未来城市交通

作为博世在亚太地区两年一度的最大规模技术体验活动，体验日全方位展示了涵盖互联驾乘、自动驾驶、清洁动力等领域的博世创新与本土化解决方案。...[详细]

2016-11-14 08:36:21

黄李波：毫米波雷达系统设计简述

2016中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2016）于10月26-28日举办,本次论坛以“技术升级、产业发展、协同创新”为主题，携手150余位行业领导、学会领导、院士，100余位汽车及相关行业权威专家，800余位国内外业界嘉宾共同探讨汽车产业车厂与零部件协同创新和技术发展路径，下面是相关嘉宾在会议上的发言……...[详细]

2016-11-10 16:19:31 原创

2010至2015自动驾驶申请专利Top 30：博世领先 谷歌在后

说起自动驾驶汽车，如果不是特斯拉，最先想起的还是谷歌。过看一眼自动驾驶技术的专利列表，就会发现这家作为自动驾驶汽车技术先驱的IT巨头，拥有的自动驾驶技术专利项少于博世、丰田和大众等公司。...[详细]

2016-11-08 18:33:31 原创

蔡旌：博世自动紧急刹车的紧急制动

2016中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2016）于10月26-28日举办,本次论坛以“技术升级、产业发展、协同创新”为主题，携手150余位行业领导、学会领导、院士，100余位汽车及相关行业权威专家，800余位国内外业界嘉宾共同探讨汽车产业车厂与零部件协同创新和技术发展路径，下面是相关嘉宾在会议上的发言……...[详细]

2016-11-08 15:31:16 原创

摄像头死磕毫米波 AEB两种技术流派横评

何为AEB？AEB是Automatic Emergency Braking的缩写，中文翻译过来的名字就是“自动紧急制动”。这个技术可谓是眼下汽车智能化的“导火索”——正因为其当年以“刹车辅助系统”的面貌首度出现在汽车上，眼下我们才能看到以自动驾驶、车联网为代表的智能技术在汽车上方兴未艾。而且，实现自动紧急制动的核心技术，目前依然是帮助汽车“尝试”自动驾驶的基础。博世搭载双目摄像头的AEB测试车AEB的技术代表目前，实现AEB的主流技术主要...[详细]

2016-10-31 07:00:00

大陆48v系统首度用于汽车

盖世汽车讯 据外媒报道，雷诺风景和大风景车系将采用大陆48V轻混系统，这也是48V“混合辅助系统”首次用于生产汽车。最初的“微混系统”是在发动机的启动电机（一般是12V）上加装启动电机（BSG）用来控制发动机的启动和停止，从而弥补了发动机的怠速，降低油耗和排放。48V系统是对12V“微混系统”的改进升级，用BSG电机代替传统的启动电机和发电机，相当于一个增强版的自动启停系统。48V系统可以供给除动力系统以外的其他负载，如...[详细]

蔡书红 2016-10-25 06:06:00 原创
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