是什么阻碍了汽车零部件产业发展

整车和零部件企业战略合作关系尚未建立、零部件产业发展还缺乏清晰的战略，成为我国汽车零部件产业水平难以提升的重要原因。专家建议，应把零部件产业上升到国家战略的层面加以思考，要真正给予扶持以及政策引导。图为在日前举行的第五届中国国际汽车零部件博览会上，观众在研究一款新产品。本报记者杨忠阳摄一边是博世、大陆集团、丰田纺织等国际汽车零部件巨头气派的展台，而另一边则是众多国内零部件企业挤在一个个“小格子间”...[详细]

2011-09-20 08:23:03 7

博世所建电动车充电站在新加坡启用

盖世汽车讯 据博世公司消息，博世在新加坡建立的电动车充电设施已投入使用。目前为止新加坡已启用12个电动车充电站点，到今年年底将有40个充电站点投入使用。使用这些充电站的驾驶者每月需付费180新加坡元（145美元）。这种以网络为基础的电动汽车充电解决方案是由博世软件创新公司（Bosch Software Innovations GmbH）研发出来的。该解决方案可以使电动车的驾驶者找到空闲的充电站点，这对于缺乏停车空间的大城市来说非常重要。该...[详细]

2011-09-16 00:17:00 21 原创

博世戴姆勒成立合资公司生产电动马达

盖世汽车讯 博世和戴姆勒日前签署协议成立合资公司EM-motive 公司。该合资公司总部和生产基地都将设在希尔德斯海姆（Hildesheim），研发基地则将设在其母公司的总部所在的斯图加特市。该合资公司的成立仍需获得相关政府部门的批准。公司成立以后，将由2名分别来自博世和戴姆勒的相同级别的主管共同经营，合资公司2011年第四季度将招募100名员工开始进行生产。该合资公司主要是为电动车生产电动机，自2012年开始，该合资公司生产的...[详细]

博世汽车售后业务南京新工厂奠基

打造博世最大火花塞制造基地新工厂投资超过11亿元人民币，预计2013年建成投产拥有超过3000名员工，产品线覆盖火花塞、制动组件以及汽车诊断系统南京，中国 – 9月6日，博世汽车部件（南京）有限公司新工厂在南京经济技术开发区东区举行了奠基仪式，正式启动建设。新工厂总投资超过11亿元人民币，产品线涵盖了火花塞、制动组件以及汽车诊断系统，预计2013年建成投产。新工厂投产后，博世汽车部件（南京）有限公司将雇佣超过3000名员...[详细]

2011-09-07 16:27:44 13 原创

博世飞思卡尔合力研发芯片

盖世汽车讯 据外媒消息，博世汽车电子研发部和飞思卡尔半导体将携手制作一个汽车安全气囊参考平台。提高新兴市场如印度和中国的汽车安全性。新的安全气囊参考平台基于飞思卡尔的微控制器系列芯片和博世的专用标准产品（ASSP）系列芯片。博世和飞思卡尔将为各自负责的部分提供销售和技术支持。飞思卡尔高级副总裁兼销售总监 Henri Richad表示，这一新的安全气囊参考平台不仅质量非常的好而且很实用，价格低廉。可以帮助当地供应商减...[详细]

博世清洁柴油驱动绿色出行

自2006年起，所有勒芒24小时拉力赛的夺冠赛车均配备了博世柴油技术。降低30%油耗，减少25%碳排放，提升50%动力——博世共轨系统在乘用车上成功应用，使柴油车成为绿色出行的又一明智选择。经济、清洁、动力强劲的柴油乘用车以绿色座驾的姿态，驰骋于世界各地的公路，成为低碳时代的新宠。经济、清洁、动力强劲目前，与同级别汽油车相比，配备了博世喷油系统的柴油车能够使油耗降低30%，二氧化碳排放减少25%。此外还能够额外输出50%...[详细]

2011-08-24 10:13:41 7 原创

博世拟在德国建立下一代锂离子电池试点生产线

盖世汽车讯 博世公司表示，为进行下一代锂离子电池材料和生产流程的研究，公司将在Eisenach建立试点生产线，从2012年开始生产第一批试验样品，2015年达到年产量20万个以上，之后准备为海洋应用进行大批量的生产。在这一试点项目中，博世将同巴斯夫在研发电池材料方面进行合作，同蒂森克虏伯系统工程（ThyssenKrupp System Engineering）进行生产流程方面的探讨。博世将逐渐扩大项目研发小组到80人左右，小组成员致力于研发阳极、阴...[详细]

博世拟收购Unipoint集团

盖世汽车讯 博世汽车售后市场部拟收购Unipoint集团及其附属公司和Unipoint、NSA 品牌。Unipoint集团主要为售后市场生产发动机、发电机、温度控制部件和雨刷器。Unipoint集团2010年销售额达到1.24亿美元，目前在中国大陆、台湾和其它生产基地一共有员工2360人左右。博世和Unipoint集团于2011年8月9日签署了交易协议，双方同意不披露收购价格。该协议仍需获得相关管理部门的批准。博世汽车售后市场部此次收购Unipoint集团是为了巩固...[详细]

博世在中国开设第一千家汽车服务中心

盖世汽车讯 据博世官方日前消息，该公司将在中国开设第1000家汽车维修站/服务中心—大成汽车服务中心。该中心位于中国江苏常州，距离上海西北部大约200公里。该中心占地面积达5000平方米，配备有25个服务工作站，以及 20多个汽车维修站。该中心拥有来自博世的最新技术，如FSA 740诊断系统、KTS 570检测系统以及BML 2415电池检测仪。大约有120名工作人员为所有汽车提供完整的服务以及维修工作。该中心老总齐国贤对博世的理念信心十...[详细]

2011-07-29 00:08:00 8 原创

汽车零部件配套有望朝公开化、透明化发展

众所周知，汽车零部件配套市场的封闭性远远大于售后市场。目前国内零部件供应体系分为日韩模式、欧美模式和本土模式三种。日韩模式封闭性比较强，整车企业与零部件企业结合非常紧密。欧美企业的开放程度要高许多，但在关键零部件采购上，仍然会偏向于博世等欧美企业。近年来，国际知名整车厂纷纷加大在华采购的力度，这也使得本土零部件企业有了“重配套轻售后”的思想，但往往大多数企业都被配套拒之门外，一方面是由于企业本身科...[详细]