俄罗斯经济发展与贸易部近日公布数据，2008年1月份俄罗斯汽车上升4.9%，达90,000辆。数据显示，产量的增长主要来自合资企业。俄罗斯国民收入的提高和消费信贷业的发展促进了国内市场销量的增长，从而有效刺激了产量的增长。尽管俄汽车产销数据在上升，但在外来品牌的挤压下，俄本土汽车的价格竞争力却在不断下滑，车企面临严峻的生存挑战。上周俄第一大车企AvtoVAZ与法国雷诺汽车达成联盟协议，雷诺将购买AvtoVAZ 25%的股份。美咨...[详细]
-
-
综合外电报道及国内媒体评析，08年日内瓦车展上的最吊人胃口，但等到揭晓时刻也最让人感到惊喜的是来自法国雷诺的梅甘娜Coupe概念车；而最让人失望——并非指车型品质差，而指让参展观众感到期望值打折扣的车型为大众推出的新一代Scirocco双门轿跑量产版。梅甘娜Coupe概念车梅甘娜Coupe概念车是雷诺今年日内瓦车展上展出的四款车型中，最后揭晓的车型。该车的两扇海鸥展翅式车门（也有人认为更像蜻蜓翅膀）是最大亮点，车门顶部有...[详细]
当地时间2月29日，法国雷诺集团与俄罗斯伏尔加（Avtovaz）汽车公司在莫斯科签署协议，斥资10亿美元收购这家俄罗斯最大汽车制造商25％的股份。由此雷诺-日产将成为全球第三大汽车制造集团，仅次于丰田和通用。据此间媒体报道，雷诺集团希望通过参股伏尔加汽车公司，联手日产和拉达（伏尔加旗下主打的汽车品牌）成为俄罗斯市场最大的汽车制造商。预计雷诺集团今后将与伏尔加汽车公司合作生产雷诺和日产品牌的汽车。按照《金融时报》...[详细]
法国汽车生产商雷诺本周二表示，将推迟签署与俄罗斯第一大汽车制造商———伏尔加汽车公司(Avtovaz)的股份转让协议，但未给出具体原因。业界猜测，雷诺在俄投资计划或有了新的调整。去年年底，俄罗斯伏尔加汽车公司与雷诺达成初步协议， 同意将其25%的股份转让给雷诺，双方将合资生产雷诺和日产品牌汽车。俄媒体披露交易额将达到13亿美元。按计划，双方将在本周二签署正式协议，并在今年上半年雷诺将对伏尔加汽车进行资本结构调整...[详细]
由法国雷诺汽车公司持股80.1%的韩国雷诺三星汽车公司表示，受原材料成本上涨影响，公司2007财年经营利润下滑了3.6%，计2170亿韩元（约合2.3亿美元）。根据雷诺三星本周二发布的公告，公司在去年汽车销量达到172,175辆，同比增长了7.4%；韩国国内销量下滑了1.4%，出口量增长了33%。业界指出，雷诺三星车型匮乏——目前仅有三款轿车和一款SUV车型，加上客户服务不到位等因素导致其本土表现不理想，再加上原材料成本上涨，因此导致利...[详细]
法国电池生产商博洛尔（Bollore）公司近日宣布，将与法国长途客车制造商Gruau集团合资，生产纯电动汽车。初期投资为2000万欧元（约合1480万美元），双方各出资50％。由博洛尔提供电池的电动车预期在2009年下半年上市。这也是博洛尔在电动车方面的又一大力投资。2007年博洛尔与意大利宾尼法瑞那汽车设计公司(Pininfarina) 建立合资企业，生产纯电动汽车。初期投资为1500万欧元，双方各出资50％,预计年产量1.5万辆。据悉，新款电动车...[详细]
Automotive News欧洲2月25日报道，欧洲第二大汽车制造集团法国标致雪铁龙(以下简称PSA)计划重组其零备件业务，以求进一步降低成本。报道援引PSA备件经理Daniel Marteau的话称，该重组计划作为PSA2010年CAP成本控制战略的一部分，将在原有备件品种基础上扩大提供范围，以赢得车龄更长的标志雪铁龙车主客户。PSA备件提供品种数目将从2007年的3000个提高到2008年的6000或7000个，到2009年时达到15,000个。目前，欧洲市场4-9年车龄的汽...[详细]
综合印度和日本媒体报道，日本日产汽车公司和法国雷诺汽车公司2月22日与印度泰米尔纳杜邦政府签署备忘录，将在该邦金奈市合建一座年产40万辆的汽车厂。该项目总投资450亿卢比（1美元约合39.7卢比），双方各出资50%。新厂将在2010年初投产，在2012年前生产4款车型。新厂计划第一年确保年产量达到18万辆，从排量1000cc级的小型车入手，2012年之前在当地生产4款车型。新工厂除负责车辆组装外，还将生产发动机。力争2015年包括雷诺部分...[详细]
综合外电报道，米其林已与要关闭的法国土尔(Toul)工厂的工会组织达成协议：为将于2009年裁掉的826名员工每人在米其林法国另一工厂提供至少2个工作机会，但如果他们因不愿转到其他工厂而拒绝这些工作机会，米其林将不仅为他们提供正常的失业赔偿金等，还付给每位员工2400欧元（约合3530美元）乘以工龄的金额。此前工会曾要求按工龄每年赔偿3千欧元，最低不少于3万欧元。去年10月，米其林宣布将花费1.3亿欧元关闭其在法国土尔的工厂...[详细]
据道琼斯新闻社报道，法国汽车厂商标致雪铁龙放弃了申请国家资助拨款项目的申请，转而依赖自己力量发展柴油混合动力系统技术；此外标致雪铁龙还不得已调低了此前目标，原计划“到2010年量产首款混合动力车，车型可能为标致308或雪铁龙C4” 或将做出调整。标致雪铁龙首款柴油混合动力车将在2011年面市，并只限于高端车型。据悉，标致雪铁龙与欧洲领头汽车零部件生产上法雷奥、大陆集团等联手发展柴油混合动力项目，并已申请了一项95...[详细]
—— 全球视野·中国声音 ——
