法国汽车制造商标致雪铁龙首席执行官克里斯蒂安·斯特雷夫(Christian Streiff,上图)正与德国宝马汽车进行商谈,双方拟扩大目前的合作关系。德国《南德意志报》周五援引斯特雷夫的话语报道,标致雪铁龙与宝马此次谈判的内容将包括标致雪铁龙向宝马提供更多的引擎等项目。但斯特雷夫又指出双方谈判属于常规性技术谈判。目前,标致雪铁龙将宝马Mini汽车供应柴油引擎。之前有媒体报道称,标致雪铁龙集团与宝马汽车将在已有引擎合作...[详细]
本周三,法国标致雪铁龙公司(下称PSA)总裁斯特雷夫行色匆匆造访了工信部。在PSA正在经受金融危机严重冲击的当前,斯特雷夫表示中国是PSA集团在全球发展的战略核心。他可能还向工信部领导提出推进与国内车厂的合作项目。据工业与信息化部官方消息,2月24日,工业和信息化部副部长苗圩会见了法国标致雪铁龙公司总裁斯特雷夫,双方就该公司在华发展情况、新经济形势下在华发展战略及未来中国汽车市场发展趋势等问题交换了意见。斯特雷夫当...[详细]
综合外电2月26日报道,法国总统萨科齐(Nicolas Sarkozy)26日呼吁欧盟拿出一套计划来支持全球亏损的汽车业。萨科齐在法国东南部与汽车业代表召开会议时称,“我需要一个统筹计划,一个由欧盟执行机构欧洲委员会制定的全球汽车业支持计划。”他称,非常遗憾,欧盟至今还未出台汽车业支持计划。并补充到 ,他会在3月1日参加在布评论此篇文章 (0)其它评论发起话题 (0)相关资讯财讯社区(0)鲁塞尔举行的一次议讨论经济危机的紧急首脑会...[详细]
外电综合报道,目前欧洲汽车贸易及服务理事会(CECRA)正要求欧盟成员国尽快出台车辆报废及新车置换激励制度,以促进新车的销售。欧洲汽车贸易及服务理事会总部位于比利时,该机构代表12万家授权的汽车经销商,23万家独立的汽车修理店。目前欧盟成员国中的德国,法国和意大利已经出台相关的车辆报废激励制度,且收效明显。欧洲汽车贸易及服务理事会希望欧盟其他国家尽快跟随先行者的步伐,推出相关制度。英国汽车工业协会((SMMT) ...[详细]
在金融危机与日益加大的成本压力下,世界各大汽车厂商都在想方设法降低成本,保证公司运营。法国制造商标致雪铁龙正考虑将印度新兴市场作为一个零部件采购中心,并借此重返印度汽车市场。据印度Mint报报道,包括标致汽车印度公司总经理Rajesh Nellore在内的标致雪铁龙公司高管日前已与印度Andhra Pradesh政府官员就在加大在印度投资进行商谈。Nellore表示,“目前我们在印度的采购业务都是通过合作伙伴麦格纳斯太尔来进行,我们希...[详细]
综合外电2月23日报道,尽管汽车产业出现十年来最严峻疲软状况,但在政府激励举措的不断出台下,法国汽车制造商正不断提高某些车型的产量。汽车需求增长对汽车制造商来说是个好消息,因为这与汽车消费者只想现在购车不再拖延而促成的短期增长没有差异。需求增长点主要在小汽车上,而小汽车产品对汽车制造商来说利润率不大,目前小汽车产量依旧大幅低于08年的水平。标致雪铁龙(PSA Peugeot Citroen)公司对其位于巴黎郊外普瓦西工厂的...[详细]
国家2009年1月2008年1月同比变化%奥地利18,99221,884-13.2比利时47,69056,846-16.1丹麦7,78814,418-46.0芬兰11,54021,544-46.4法国149,372162,116-7.9德国189,385220,742-14.2希腊20,24733,567-39.7爱尔兰15,92947,609-66.5意大利157,418233,711-32.6卢森堡*3,2033,982-19.6荷兰56,37566,329-15.0葡萄牙9,02115,845-43.1西班牙59,385101,621-41.6瑞典11,29917,033-33.7英国112,087162,097-30.9欧盟15国总计869,7311,179,344-26.3冰...[详细]
综合外电2月12日报道,法国汽车制造商雷诺(Renault SA)12日公布08财年全年净利润下降79%,原因是08年下半年汽车需求疲软,信贷市场更加严格以及日圆升值。08年净利润由07年的26.7亿欧元降至5.71亿欧元,而且该公司全年运营业绩由07年的盈利12.4亿欧元转向08年的亏损1.17亿欧元。08年下半年,该汽车制造商净亏损达9.80亿欧元,运营亏损9.62亿欧元。雷诺表示,09年的当务之急是通过减少代价高昂的库存,取消09年派息,减少资本支出...[详细]
综合外电2月12日报道,法国总理菲永(Francois Fillon)12日表示,对法国非法保护本国汽车产业的担忧是没有根据的。法国政府本周(2月9日当周)早期表示,将向法国标致雪铁龙集团(PSA Peugeot-Citroen)与雷诺汽车公司(Renault SA)提供高达65亿欧元的资金援助。但政府要求这些接受援助的汽车企业保持旗下工厂继续运营作为交换条件。菲永在与欧盟主席巴罗佐(Jose Manuel Barroso)举行会谈后对称,没有证据显示法国将实施的计划是...[详细]