现代汽车中国筹建第三家工厂（更新）

---更新部分为现代汽车的官方回应综合外电消息，韩国新闻网站EDaily周二（8月4日）援引未具名的消息人士报道称，韩国第一大汽车制造商现代汽车计划在中国筹建第三家工厂，以满足中国市场的增长需求。目前，现代汽车已经与数家中方公司就在中国设立新工厂展开谈判。报道并未指出与现代汽车进行谈判的是否包括现代汽车在华合资伙伴北京汽车。“现代中国第三家工厂初期产能为20万辆，之后将扩至30万辆。”该消息人士透露。据悉，新工...[详细]

2009-08-05 09:02:45 6 原创

2009年前7月现代起亚汽车美国销量超过日产

据韩国《中央日报》（ 金泰镇?郑耕民）8月5日报道，现代汽车去年末开始抓住全球性金融危机的机会顺利进入了美国市场。得益于7月份美国政府的二手车补偿销售计划卖出了45553辆汽车，创造了今年月度最高值的纪录，这比上年同期上升了12%。起亚汽车的销售量也在7月份比去年同期上升了4.7%，卖出了29345辆。与美国和日本的汽车公司相比，现代起亚汽车取得了好的成绩，今年（1月～7月）累计销售量超过了日本的日产，升至美国市场的第六...[详细]

2009-08-05 08:29:23 5 原创

现代起亚在韩推出“购车顾客失业就回购”

据《朝鲜日报》（ 崔源锡）报道，现代起亚汽车将在韩国国内也引入“购车顾客失业和事故就回购的计划”。即，分期购买或租赁现代汽车的消费者如果在一年内因失业或交通事故等原因而无法继续供车，就可以免费退还的制度。现代汽车于今年1月在北美地区引入该计划，将市场份额从当时的3.3%提高到今年上半年的4.3%.现代汽车8月2日表示：“过去购买现代汽车的‘BLU Members’会员，从本月起至年末分期购买或通过现代Capital购买现代汽车...[详细]

时隔42天双龙汽车劳资再会仍未达成协议

据韩国《中央日报》（ 姜秉澈）7月31日报道，30日是双龙汽车工会占据平泽工厂进行罢工的第70天，双方戏剧性地就劳资问题再次展开对话。法定管理人朴永泰（音）和金属工会双龙汽车支部长韩尚均（音）30日上午9时10分在安放在平泽工厂本部和喷漆工厂之间的集装箱里展开交涉。但劳资双方异见强烈，直到深夜也没有达成协议。公司方面在上个月26日就976名整顿解雇者问题提出了希望退职人员450名、转到本部320名、停薪留职100名的最终议...[详细]

2009年6月韩国汽车产销及出口量统计

（文章来源：盖世汽车网）...[详细]

【环球车市】三菱错失中国机会

空调排水管问题 沃尔沃全球召回4.1万辆汽车据沃尔沃德国发布消息，沃尔沃将全球范围内召回4.1万辆沃尔沃XC70、V70和S80车型，其中德国市场涉及8662辆。 由于空调冷却水排水软管的设计问题，经过电加热系统，可能导致软管融化堵塞，或者漏水而致使电加热系统短路。所涉及车型为产于2008年和2009年的XC70和V70，以及产于2007年和2009年的S80。 沃尔沃将为召回的汽车免费更换配件，时长约为18分钟。新款雪佛兰Spark九月韩国上市 将出...[详细]

新款雪佛兰Spark九月韩国上市 将出口美国

外电综合报道，通用大宇公司周二（7月28日）宣布将于今年9月份向韩国市场推出大宇Matiz（即国内雪佛兰Spark）的改款车型。据大宇公司称，目前改款Spark已经在韩国昌原工厂（Changwon）批量生产。一位大宇公司官员还透露，这款小车还将出口到美国市场，但具体时间表未定。雪佛兰Spark于1998年5月份开始上市销售，2005年初推出代号为M200的第二代车型，今秋推出的新Spark为第三代车型，代号M-300。据悉，新车预计比老款车型更大，且...[详细]

平泽市议会会长：“双龙汽车罢工事件使平泽市民很累”

据韩国《中央日报》（ 姜秉澈?李贤泽 金泰浩） 28日报道，“平泽市民现在也疲倦了。外部势力进入的话只会让事情长期化。”就双龙汽车事件，平泽市议会议长柳海俊（57）在27日批判说：“双龙汽车的劳资问题本是可以解决的，但上级团体介入反而使事情变得复杂。”有人认为民主总工会上个月25日从平泽火车站向双龙汽车工厂进行的游行，挥舞着铁管等进行过激性示威，对于满身是问题的双龙汽车来说是火上浇油。柳议长反问：“民主总工会...[详细]

【环球车市】中、印汽车获美国消费者青睐

中国和印度产汽车获美国消费者青睐 新发布的一项研究报告显示，虽然不知道具体的品牌或车型，美国有15%的新车购买者表示他们在购置下一辆车时会考虑中国产汽车，而11%的受访者会考虑购买印度产汽车。此外，16%的受访者称他们会考虑自上世纪八十年代便打入美国市场的韩国车。 汽车调研公司 AutoPacific 总裁，该研究报告的作者 George Peterson 表示：“迄今现代 (Hyundai) 和起亚 (Kia) 打入美国市场已有数十年的时间了，考虑中国...[详细]

不要“安亭规则” 更不要美国汽车工人联合会

5月份，上海大众一位工人在生产车间卷入生产线致死，另一位工人在回家的班车上突发脑溢血身亡，这两起工人“意外死亡”事件在“曝光”后引发了媒体的讨论。讨论上升到对上海大众汽车工人劳动时间与劳动强度的关注，并总结出一条增加工人劳动量的“安亭规则”，同时媒体还感叹在通用和克莱斯勒破产事件以及韩国双龙汽车破产事件中美国汽车工人联合会与韩国汽车产业工人的强势。【要闻点评】1、上海大众的两个“委屈”把突发脑溢血身...[详细]