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当前热词：韩国

2000-10年我国汽车商品进出口贸易简析（上）

从2000-2010年，我国汽车产销量实现巨大突破。2000年，我国汽车产、销量均首次突破200万辆（分别为206.91万辆和208.86万辆）。2009年，我国汽车产销量首次突破1000万辆，位居全球第一；2010年，进一步突破1800万辆，蝉联全球第一。但是，我国的汽车商品（含汽车零部件，不包括摩托车，下同）进出口情况却与此非常不称。汽车商品进、出口额在我国进出口总额中的占比极小（最高时分别仅达到3.80%和2.01%），且长期处于贸易逆差状态。...[详细]

2011-11-03 08:17:28 原创

起亚中国第三工厂将落脚盐城 3年后投入运行

盖世汽车讯 据路透社消息，韩国起亚汽车11月2日宣布，计划在江苏盐城建立中国大陆第三家工厂。该厂将于2014年投入运行，以大幅提高产量，应对中国市场走高的需求。当天，东风悦达起亚和盐城市政府签署了一项备忘录，以敲定建厂事宜。起亚汽车表示，新厂“将生产专门为中国市场开发的战略车型”，年产量将达30万辆，届时将使中国大陆起亚汽车的年产量达到73万辆，从而“满足中国市场剧增的当地需求并保持销售势头。”起亚还透露，由...[详细]

2011-11-02 16:47:47 原创

欧宝工会与通用交锋 为欧洲工厂争取更多车型

盖世汽车讯 据Automotive News报道，由于在车型生产厂的选择上与母公司通用汽车有所冲突，欧宝工会当前正在为欧洲区域工厂争取更多车型的生产机遇。欧宝工会主席Klaus Franz表示，希望欧宝主力车型Agila、Antara和新一代小型跨界车将由欧宝设在波兰、德国和西班牙的工厂生产，而不是由通用汽车位于韩国的工厂生产。Klaus Franz称：“我们绝对不会将下一代Agila与铃木（匈牙利）一起建造，通用汽车意图在韩国生产这款微车，但我们则...[详细]

2011-11-01 08:03:11 原创

起亚第三季度净利润同比下降8%

盖世汽车讯 韩国第二大汽车制造商起亚汽车公司透露其今年第三季度净利润同比下降8%，利润下降的主要原因是销售额下降以及外汇损失。第三季度起亚的净利润为6,480亿韩元（约5.85亿美元），而去年第三季度的净利润为7,050亿韩元（约6.37亿美元）。销售额同比增长14.9%至9.99万亿韩元（90.22亿美元）；营业收入同比增长21.9%至8,280亿韩元（7.47亿美元）。起亚第三季度的全球销量共计61.1万辆，同比增长19.3，销量增长主要是由于起亚K...[详细]

2011-11-01 00:08:00 原创

现代第三季度净利增两成 声称索纳塔压倒凯美瑞

盖世汽车讯 据路透社报道，韩国现代汽车10月27日宣布，由于在欧美和其他市场销量稳步上升，第三季度净利润较去年同比上涨21%，但之后警告称宏观经济存在不稳定因素，汽车行业竞争将加剧。2011年第三季度，现代汽车净利润总额达1.92万亿韩元（合17亿美元），高于之前路透社旗下Thomson Reuters I/B/E/S预测的1.89万亿韩元（合16.7亿美元），与去年同期的1.59万亿韩元（合14.1亿美元）相比，同比增幅达到21%。不过与今年第二季度的2....[详细]

2011-10-28 08:04:41 原创

现代起亚2012年全球销量将突破七百万辆

盖世汽车讯 据路透社报道，韩国车企现代起亚日前对其今明两年全球销量进行了预测，2012年全球销量将突破700万辆。当地时间10月25日，现代起亚汽车总裁Chung Jin-haeng向路透社表示：“我们致力于明年总销量超过700万辆。倘若要达到该目标，则所有工厂都必须全速运行。由于中国的北京现代第三工厂开始投产，起亚斯洛伐克工厂增加第三班次，个人预计2012年现代起亚销量达到720万辆。”同时其透露，现代起亚今年全球总销量将超越今年1...[详细]

2011-10-26 00:10:00 原创

通用韩国公司宣布全球召回10万辆汽车

盖世汽车讯 通用韩国公司（或称通用大宇）近日宣布在全球范围内召回10万辆汽车，召回这些车辆的原因是由于燃油软管故障发生漏油现象，导致汽车突然抛锚。通用韩国公司表示，此次召回是在全球范围内进行，所有被召回的车型都是柴油发动机车型，其中包括23,795辆2008年款的2.0升发动机配置的韩版科帕奇（Winstorm）和3,141辆2011年款Max 2.0升Winstorm。其它被召回的车型还涉及62,945辆2008-2012年款配置2.0升柴油发动机的雪佛兰科鲁...[详细]

2011-10-26 00:02:00 原创

现代汽车：自由贸易协定并未扩大韩国车企出口量

盖世汽车讯 现代汽车美国区总裁John Krafcik表示，韩美自由贸易协定并未使韩国车企向美国的出口量产生较大幅度的增长。Krafcik在最近的一次采访中表示，韩美自由贸易协定给现代汽车公司带来的利益几乎为零，现代今年将在美国生产42万辆汽车，向美国出口20万辆汽车。Krafcik还表示，按照自由贸易协定，韩国向美国出口车辆的关税到第五年才取消，所以未来的四年里我们并不能得到太大的益处，而到5年后关税取消之时，美国当地的汽车产...[详细]

2011-10-25 00:03:00 原创

通用汽车在韩国投产全球车型第八代迈锐宝

盖世汽车讯 2011年10月18日，通用汽车韩国宣布正式投产雪佛兰品牌的全球中型轿车迈锐宝，该车由位于仁川的富平（Bupyeong）2号工厂生产，预计从今年11月起投放到韩国市场。通用汽车韩国的富平2号工厂也将成为全球率先生产第八代迈锐宝的制造厂。该厂是通用汽车韩国生产中型轿车的中枢，未来将和群山（Gunsan）、昌原（Changwon）以及富平1号工厂共同全速运转，为雪佛兰品牌韩国产能提升奠定基础。不过通用韩国并未透露富平2号工厂...[详细]

2011-10-19 08:49:14 原创

日元持续走强 日产拟削减日本国内产能

盖世汽车讯 日产汽车公司的一位高管日前透露，如果日元持续走强，公司或将转移产能，将日本国内的年产量削减至100万辆以下。日产首席运营官志贺俊之在接受采访时表示：“我们期望在日本国内的产能能够保持在年产100万辆的水平。但是如果日元持续走强，我们恐怕难以保持这一水平。”志贺俊之还表示，日元升值将使日产的年营业利润损失200亿日元（2.59亿美元），为应对日元走强，日产开始增加从中国、韩国以及东南亚国家进口零部件的...[详细]

2011-10-19 00:03:00 原创
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