特斯拉与LG化学签单？松下专供地位或动摇

盖世汽车讯 据《日本经济新闻》报道，韩国LG化学公司目前已经与特斯拉汽车进入最后协商阶段，有可能向后者供应锂电池。如果协议达成，则松下的汽车业务有可能受到冲击。松下目前在日本大阪工厂为特斯拉生产电动车电池，是特斯拉电动车电池的唯一供应商，特斯拉在其整体汽车业务中也占据了重要份额。双方同时还在美国内华达州（Nevada）合作建设了电池工厂，预计在2020年完工，部分工厂明年可上线。松下在全球汽车锂电池领域的市场...[详细]

2015-10-30 03:01:00 14 原创

石墨烯超级电容技术获得重大突破

韩国一名科学家发现一种新的超级电容，能有效解决当前电动汽车车载电池续航里程的瓶颈。...[详细]

三星SDI中国最大规模动力电池生产基地开始运营

韩国三星SDI公司近日称，其位于中国西安的首条电动车电池生产线已正式投入运营。...[详细]

三星SDI中国首条电动车电池生产线投入使用

盖世汽车讯 据韩联社报道，韩国三星SDI公司近日称，其位于中国西安的首条电动车电池生产线已正式投入运营。三星SDI西安工厂与去年8月破土动工，初始设计产能为4万组/年。随着新生产线的投入使用，该厂也具备了从汽车动力电池单元到电池模块的整个生产工艺。三星SDI还表示，在2020年之前，其在西安工厂的投资总额将达到6亿美元，以期达成10亿美元年销售额的目标。此前，三星SDI一直依赖于自家“兄弟”——三星电子，为后者供应智能...[详细]

2015-10-26 01:18:00 20 原创

韩国五大车企9月全球销量涨2% 仅起亚下跌

盖世汽车讯 据韩联社报道，今年9月份韩国五大车企（现代、起亚、通用韩国、雷诺三星及双龙）全球整体销量止跌回升，同比小幅上涨1.8%。上个月，韩国五大车企在全球总计销售了710,137辆新车，较去年同期的697,319辆增长1.8%；其中五大车企在韩国本土销量为128,067辆，同比攀升15.7%；而在海外市场的销量则微跌0.8%至582,070辆。各车企中，现代汽车9月份全球销量连续第2个月实现增长，同比小幅上涨1.2%至394,861辆，去年同期为390,16...[详细]

2015-10-13 01:27:00 14 原创

2014年全球十大汽车生产及销售国排行

盖世汽车研究院根据OICA的数据，盘点了2014年全球十大汽车生产和销售国排行，以飨读者。从汽车生产量来看，2014年全球汽车前十国家依次是中国、美国、日本、德国、韩国、印度、墨西哥、巴西、西班牙和加拿大。其中，中国去年以2,372.29万辆的汽车产量稳居全球最大汽车生产国，相比其他国家具有绝对的优势，是排名第二美国的两倍，与2013年相比中国汽车产量保持稳定增长，同比攀升7.3%。美国、日本2014年分别以1,166.07万辆、977.47...[详细]

2015-10-12 17:47:16 32 原创

马恒达获穆迪Baa3投资评级 双龙拖后腿

盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道，全球评级机构穆迪公司近日对印度马恒达集团作出了投资级别的评级。穆迪对马恒达作出的评级是“Baa3”，这也是投资级别中最低的一个等级。穆迪称这显示了马恒达运营以及公司管理的成绩。但由于其所收购的韩国公司双龙汽车持续亏损，以及集团内非IT业务的其它领域发展有限，评级仅为Baa3。穆迪表示，其对马恒达集团的各方面业务均作出了评估，涉及农业设备、汽车、IT、金融服务等，同时该集团在...[详细]

2015-10-12 03:22:00 15 原创

2015年上半年全球十大汽车生产国排行

根据盖世汽车研究院整理的OICA数据，2015年上半年，全球汽车产量前十国家依次是中国、美国、日本、德国、韩国、印度、墨西哥、西班牙、巴西和加拿大。 其中，我国依旧是全球最大的汽车生产国家，今年上半年汽车产量由去年同期的1178.37万辆增至1209.50万辆，产量攀升了2.6%。同时中国是上半年唯一超千万辆的汽车生产国，产量约为排名第二美国产量的两倍。居于第二、第三的美国和日本，今年上半年汽车产量均在400万辆以上。美国今...[详细]

2015-10-09 07:00:00 31 原创

大众汽车“尾气门”是否涉及中国？一汽-大众这样说

盖世汽车讯 日前，大众汽车在美国被曝光在柴油车排放测试中舞弊，引发轩然大波。迄今为止，美国、欧盟、德国和加拿大等纷纷已经或宣布将展开相关调查，而该案也扩大到亚洲，印度和韩国也相继发布着手调查的声明。大众汽车“尾气门”在中国也同样引发了各方密切关注。在大众宣布全球总计有1,100万辆柴油车受到影响之后，在国内有不少声音质疑中国市场大众和奥迪车辆是否也卷入到“尾气门”中。对此，一汽-大众于9月24日发布了《一汽...[详细]

通用韩国工厂将减产？加快投放新车或许才是出路

盖世汽车讯 据彭博社报道，由于韩国本土以及海外市场需求均出现下滑，通用汽车韩国公司正面临在当地减产的局面。通用国际经营部总裁斯蒂芬?雅各布（Stefan Jacoby）告诉媒体，通常来说，车企工厂产能利用率需要超过80%方能确保盈利，而通用韩国工厂当前的产能利用率仅为60%左右。“按照这个势头发展下去，或许我们应该考虑削减工厂产能。”知情人士此前透露称，原本在欧洲销售的雪佛兰车型主要由通用韩国群山（Gunsan）工厂生产，...[详细]

2015-09-25 02:21:00 13 原创