曾一度受地震影响停产进而导致日本各大汽车厂商减产的零部件厂商——理研将在泰国增产活塞环。 据《日经产业新闻》报道，理研计划2010年之前建立新厂房，使月产能提高至800万个，比目前增加30%以上。预计总投资额为20亿日元左右。此前，产品主要供应给泰国国内，增产后将出口所有东盟国家。此举旨在应对日本汽车厂商在东南亚地区日益增长的需求。 新厂房将毗邻理研出资49％成立的泰国理研（春武里县，Chonburi）老...[详细]
2007-08-28 00:00:00
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原创
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本周二，日本第二大汽车制造商本田汽车发布7月份产销数据。7月份本田全球产量同比增长了6%达290,845辆，为第24个月持续增长。 尽管日本本土市场依旧低迷，加上受上月的地震而减产，本田的海外市场却异常强劲，因此产能不断增长。其中亚洲地区（日本外），本田的产出增长了27.7%，北美增长率11.4%，欧洲增长了22.3%。 当月，本田汽车在日本国内的产量下滑了11.1%，计97,986辆；本土销量下滑17.6%，计...[详细]
日本第三大汽车制造商日产汽车周二发布7月份产销数据。7月份日产全球产量同比下滑3.7%，计249,267辆，为第2个月持续呈下滑趋势。 日本本土市场依旧低迷，加上受上月的地震而减产，日产的海外市场强劲却也难以弥补本土不足。该月份，日产海外市场上（日本外），产出增长了8.8%，计163,291辆。 日产汽车在日本国内的产量下滑了20.9%，计85,976辆；本土销量下滑11.7%，计59,334辆；出口下滑了10.9%，达...[详细]
日本第五大汽车制造商三菱汽车公司将于近几个月内决定是否在俄国建一家汽车组装厂。三菱汽车公司总裁Osamu Masuko上周四在日本本土举行的Galant Fortis新车发布会上称，公司需要在进一步权衡各方面因素后才会决定是否在俄投资建厂。同时他表示公司已接到48,000份Fortis(俄市场称Lancer)订单，其中来自俄国和乌克兰的订单数量占总订单数的50%。目前订单需求已远超出三菱现有产能。三菱之前早有计划通过在当地建组装厂向俄罗斯和乌克...[详细]
J.D. Power and Associates 称，预计2009年亚太地区汽车销售额增长将超过欧洲。 预计到2009年，亚太地区的净销售额将达2300万辆，而欧洲则将达2270万辆。亚太地区已经成为全球第二大和第三大轻型汽车市场（中国和日本）的大本营，未来销售额还将受到中国持续增长以及印度、东南亚和韩国预计将实现的扩张的支持。 J.D. Power and Associates 预测执行主管 Jeff Schuster 表示：“很明...[详细]
日本五十铃汽车公司和日野汽车公司一致否认关于它们进一步扩大合作范围进行业务合并的报道。 五十铃和日野表示日前《日经新闻》一则报道不实，该报道称五十铃公司和日野公司计划扩展合作范围，除了商业柴油机的开发和生产以外，还将合作汽车组装和海外业务。 据悉，此前华尔街日报也曾报道，丰田汽车正考虑联合旗下关联产业日野和五十铃的北美制造业务的合并方式，以使这两大日本卡车制造商与丰田...[详细]
日本丰田汽车公司表示已准备进一步在印度尼西亚市场扩张。丰田预计今年在印尼的销量将达到约40万辆，并计划之后到2010年，销量每年增长10万辆。 近日，丰田社长张富士夫还在印尼-日本商业论坛上，敦促印尼政府改善丹戎不鲁（Tanjung Priok）集装箱码头的基础设施。丰田的微型车部门大发（Daihatsu）已在印尼生产Xenia、Terios等车型。大发预计今年在印尼的产能将达到15.5万辆，2008年达到21.1万辆，并最终实现27万...[详细]
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日产在日本推出今年的第6款新车——改款X-Trail（即奇骏），以城市SUV兼备4WD越野特质得到市场的广泛认同。 日产X-Trail“年事已高”，在日本平均每月有1,800辆的销售成绩。如今让消费者苦等七年后，日产X-Trail该款车型终于诞生，外型非新车重点，骨子里的技术才是其真正的魅力所在。日产为新款X-Trail提供三款动力配置：2.0L直四自然吸气引擎，最大马力141ps，最大扭力19.3kgm；2.5L直四自然吸气...[详细]
日本宇部兴产（Ube）株式会社开发出了用于汽车部件制造的燃气炉用隔热材料。将陶瓷制无纺布材料粘贴到对齿轮等金属部件进行热处理的燃气炉内部，不仅可以保持炉内的温度，还可减少约3成的燃气消耗。 无纺布采用了由硅、钛以及碳等元素制成的陶瓷纤维材料。不易导热，摄氏1500度高温下性质也不变。粘贴在燃气炉内壁或用于排气口的过滤器，可减少热量从内壁及天花板的发散。 另外，由于其还具有加热后产生远红外线的性质，因此，可使...[详细]
日本板销子公司(Nippon Sheet Glass Co.)将在印度开展汽车用玻璃生产业务。 板销子于2008年夏季建设维修用玻璃生产基地，未来将生产新车用玻璃。随持续的经济发展，印度的汽车需求正在快速增加，日资厂商也在扩大本地化生产规模。日本板硝子将利用通过生产销售网开拓成长性市场。 新工厂将建在位于印度东海岸地区的安得拉邦（Andhra Pradesh）。首先将导入维修用玻璃加工设备，计划每年生产50万块前窗玻璃。部分产...[详细]
2007-08-22 00:00:00
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原创
—— 全球视野·中国声音 ——
