6月28日，位于英国诺丁汉科技园区的长安汽车英国研发中心正式挂牌成立，这是长安的全球第八个、海外第三个研发中心，前两个海外研发中心分别是设在意大利的都灵和日本的横滨。长安并不是唯一在海外建立研发中心的自主品牌企业，中国自主品牌差不多都在海外有研发机构，只是大小、数量和布局上的差别。自主品牌在海外建立研发中心，目的首先是为了提高开发能力，并不是一些媒体所说的作为占据海外市场的桥头堡。我们一直不主张中国...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，近日，日本零部件供应商电装集团（DENSO Corp.）德国分公司（DENSO Automotive Deutschland GmbH）为强化其在欧洲的设计、研发、工程和检测能力，已经投入近1930万欧元扩建了其位于德国Wegberg的亚琛工程中心（Aachen Engineering Center）。电装亚琛工程中心是电装在日本本土外建立的第一个柴油发动机零部件工程基地。它主要负责燃油喷射器、柴油供给泵及共轨的设计和性能评估工作。和建于2005年的原始...[详细]
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图为即将“退休”的里程和Elysion盖世汽车讯 据日本《日经新闻》（Nikkei business daily）7月16号报道，日本第二大汽车制造商本田汽车将在全球范围内停止研发生产其里程（Legend）高端车和Elysion面包车产品，同时还将陆续停止汽油版思域车型在日本市场的销售，后续将专注于新能源车和小型低价车。报道称，本田将于2011年秋天在全球范围内推出新款思域车型，且本田在日本市场销售的思域车型将只有混合动力版本。作为产品战略转换...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本第三大汽车制造商日产汽车7月15号宣布，日产将投资6亿美元在墨西哥工厂实施扩产，并在当地投产三款新车型。日产CEO戈恩（Carlos Ghosn）称，今后这三款新车型在墨西哥的年产能将达到30万辆，其中80%将销往美国市场，20%在墨西哥当地市场销售。戈恩透露，日产March是这三款新车型中的一款，将从明年开始投产；另外两款分别为一款四门轿车和一款五门多功能汽车。2009年，日产汽车以355,414辆的年产量成...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本第三大汽车制造商日产汽车7月13号宣布，由于印度市场需求不断上涨，因此日产决定在本财年内在印度新增30家经销商店。目前，日产在印度13个省拥有15家经销商店。日产汽车印度分公司常务董事兼CEO Kiminobu Tokuyama称：“我们将加大日产在印度的品牌影响力。为了提高在印度市场的销量，扩大印度市场份额，同时更大地满足印度消费者，我们决定在印度扩大经销商网络。”（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车讯 据日本《日经新闻》7月14号报道，日本汽车制造商本田汽车决定放弃微型汽车生产厂修建计划，反而决定重启之前被搁浅的混合动力车工厂修建计划。报道称，本田这家混合动力车工厂将建在日本Saitama辖区，该厂将于2013年投入运营。报道还表示，日本和北美等主要市场汽车需求回暖是本田重启混合动力车工厂计划的原因之一。另外，本田尚未决定将在这家工厂投产的具体车型。目前，本田已经在日本国内市场开始销售其CR-Z混合动...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本汽车零部件供应商电装（Denso）近日表示，鉴于公司在今年第一季度取得的明显收益，10月下旬，公司将对收益情况做再次评估，并有可能会提升2010年的收益预期。电装总裁Nobuaki Katoh表示："尽管丰田汽车（Toyota）位于中国广州南沙的零部件工厂，也就是电装南沙工厂，在6月份的罢工事件之后提高了工人的工资，北京政府也有意支持人民币升值，但这些都不会影响其在中国的扩产计划。此外，电装还会在其...[详细]
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图为Jim Press盖世汽车讯 综合外电报道，汽车制造商联盟雷诺-日产近日宣布，雷诺-日产已经聘请前丰田汽车和克莱斯勒高管Jim Press为公司全球销售和市场营销咨询顾问。雷诺-日产新闻发言人Simon Sproule称：“Press已经为雷诺-日产提供了4个月的咨询服务。且Press已经考察过我们在美国、欧洲和日本的经销商店，且目前对公司已经作了不少贡献。”Press现年63岁，曾在丰田汽车和克莱斯勒供职。Press于2007年加入丰田汽车董事会，成为...[详细]
据韩联社近日报道，在韩国国内进口汽车市场上，以德国著名汽车厂商为中心的欧洲厂家的市场份额创下了自2001年以来的最高纪录。而日本和美国汽车厂商的占比则逐渐呈下滑趋势。韩国进口汽车协会和汽车行业11日称，今年上半年，欧洲汽车厂商在韩国国内的汽车销量达2.7036万辆，市场份额达64.5%。这是自2001年欧洲厂家在韩国国内抢滩69.8%的市场份额后，时隔9年来的最高纪录。据分析，奔驰、BMW、奥迪等著名汽车厂商推出新车，并展开激...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，日本Sinfonia科技（前身为Shinko电气）近日为电动车开发了快速充电器。据日本经济新闻报道，Sinfonia研制的充电器拥有两个25千瓦充电组，总功率达50千瓦。该充电器给一辆电动车充电80%仅需15分钟。该充电器的两个25千瓦充电组可以分别给两辆电动车充电。Sinfonia预计从10月份开始为公共建筑和商业建筑安装快速充电器。每处充电站的花费将达350万日元（约4万美元），包括一个电源和两个充电组。Sinfonia为...[详细]
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