盖世汽车讯 综合外电报道，零部件制造商法雷奥（Valeo）近日在北美获得了一大笔液力变矩器订单。根据这笔订单，法雷奥液力变矩器将安装在福特F系超重型卡车的新型6速自动变速器和通用乘用车新型6速前轮驱动变速器上。这些液力变矩器将主要由2010年初法雷奥在墨西哥投产的San Luis Potosi工厂生产。该工厂占地2.1万平方米，是法雷奥继日本Atsugi-shi、韩国Seongju和中国南京之后的又一液力变矩器工厂。法雷奥计划加大在全球液力变矩...[详细]
2010-07-28 00:02:00
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原创
盖世汽车讯 据日本《日经新闻》（Nikkei business daily）7月25号报道，受坚挺的销量刺激，丰田汽车在第二季度（4到6月）的营业利润大约在1000亿日圆（约11亿美元)左右。2009年第二季度，丰田汽车共亏损了1948亿日圆。据《日经新闻》援引知情人士的话称，由于欧洲和美国市场的经济环境存在不确定性，因此丰田不会更改其之前提出的2010财年全年财务预期。丰田预期，2010财年集团营业利润将达到2800亿日圆，与2009财年相比上涨90%。...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，丰田汽车计划将丰田印第安纳州工厂的部分临时工转正为全职工人。丰田印第安纳总裁Norm Bafunno表示：“丰田印第安纳工厂的产量正在稳步上升。去年该厂的产量为11万辆。今年我们预计该厂的产量将上涨一倍多，至24万辆。”丰田印第安纳工厂生产汉兰达、Sequoia和Sienna等车型。当前，北美销售的汉兰达车型由丰田印第安纳工厂和丰田日本福冈工厂生产。丰田计划在印第安纳工厂进行扩产，生产所有在北美和拉丁...[详细]
针对今日传出北汽将联手国内庞大汽贸集团与斯巴鲁成立合资公司一事，斯巴鲁汽车(中国)有限公司市场一位负责人予以否认。在22日举办的“2010斯巴鲁安全驾控中国行”活动上，该公司企划部课长戚伟强对中新网表示，目前斯巴鲁汽车的国产化进程正在推进之中。戚伟强在接受中新网采访时表示，斯巴鲁汽车的国产化推进主要由总部负责，但具体的时间、生产车型和合资方尚未确定。他同时表示，目前中国市场是斯巴鲁除了日本和美国以外最重要...[详细]
盖世汽车讯 据日本东京媒体7月21号报道，由于日本政府出台的节能环保车型车补贴政策将在9月终止，因此日本汽车销量有可能将会呈下滑趋势。受此影响，丰田汽车遂决定从今年10月起减少其日本工厂的产出。报道称，从10月起，丰田日本工厂的日均产出将降低20%，至1.2万辆。而今年7月至9月期间，丰田日本工厂的日均产出目标为1.4万辆。针对该报道，丰田汽车新闻发言人Mieko Iwasaki给予了否认。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，作为洛杉矶天使棒球队（Los Angeles Angels）的赞助活动之一，横滨轮胎（Yokohama Tire Corp.）将从7月30日开始在美国进行“主队荣耀”轮胎促销活动，向购买4条横滨轮胎的消费者赠送一件天使队官方球衣复制品。根据横滨销售总监Shawn Denlein表示：“此前，我们在NFL和NBA比赛中有过成功的‘主队荣耀’促销经验。我们相信此次促销活动将增加轮胎销量。”横滨轮胎在美国拥有4500家销售网点，隶属于日本横...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道，近日，日本《日经新闻》（Nikkei Daily）报道称, 日本照明系统制造商市光工业株式会社(Ichikoh Industries Ltd.) 目前正在泰国建立汽车照明系统工厂，以期在泰国占有更大的市场份额。市光新工厂原先为市光最大的股东——法雷奥公司（Valeo）的空调压缩机工厂，位于泰国罗永府市。法雷奥持有市光32%的股份。2008年6月，法雷奥宣布它已通过与市光就公司管理达成新协议加强了它在市光工业株式会社的管理地位...[详细]
2010-07-22 00:10:00
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原创
盖世汽车讯 综合外电报道，本田汽车（Honda Motor）位于美国俄亥俄州的Marysville工厂第一千万辆汽车近日下线，该厂成为本田在日本之外的首家产量突破千万的工厂。这第一千万汽车是一款本田雅阁四门轿车（Accord Sedan）。1982年11月，该工厂生产的第一辆汽车就是雅阁四门轿车。现在，除了雅阁之外，该厂还生产讴歌TL和RDX车型。美国市场销售的大部分雅阁轿车都是在Marysville工厂生产的。此外，在俄亥俄州的East Liberty 、Russel...[详细]
2010-07-22 00:07:00
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原创
盖世汽车讯 综合外电报道，本田汽车CEO伊东孝绅(Takanobu Ito)于7月20号在日本东京接受采访时表示，本田汽车将从2012年起在日本和美国市场销售中型到大型插电式混合动力车车型。伊东孝绅称：“我的前辈（福井威夫，Takeo Fukui）对电池汽车‘不感兴趣’。但是一直以来我们都在研究电池车的可行性。我上任以后，本田研发电池车的步伐加快了很多。”本田竞争对手丰田汽车和日产汽车都将从今年开始销售新能源车。日产将从今年开始在日...[详细]
盖世汽车讯 据日本媒体Sankei近日报道，为了与竞争对手推出的电动车相抗衡，丰田汽车计划将其插电式混合动力车售价降低至不到300万日圆（约23.4万人民币）。丰田汽车于去年12月向企业用户出售的插电式混合动力车售价约为525万美元（约41万人民币），而竞争对手日产汽车推出的Leaf电动车的售价仅为376万日圆（约29万人民币）。为了抢夺市场份额，丰田遂决定降低其插电式混合动力车的售价。针对该消息，丰田汽车日本新闻发言人Mieko ...[详细]
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