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图为丰田插电式普锐斯车型盖世汽车讯 综合外电报道,日本三大汽车制造商将在未来两年内推出多款替代能源车型,包括纯电动车和混合动力车。未来两年内,丰田将推出2款电动车和6款混合电动车,包括插电式普锐斯车型。雷克萨斯将在2011年推出CT 200h混合动力掀背车型。日产将于12月在5个市场推出Leaf纯电动车;英菲尼迪将在明年春季推出M35h混合动力车,并将在2012年年底或2013年年初推出一款纯电动四座轿车。本田工程师正在开发一个...[详细]
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图为英菲尼迪即将推出的纯电动车盖世汽车讯 综合外电报道,日本日产汽车旗下豪华车品牌英菲尼迪将于2013年在美国,以及全球其他市场推出首款豪华纯电动车。英菲尼迪于9月24号宣布,英菲尼迪即将推出的这款纯电动车是基于日产Leaf平台上研发出来的一款五座轿车,拥有独特的外形和卓越的性能,以及零排放技术。英菲尼迪早于2009年就对外宣布将推出一款纯电动车,但是直到现在才公布这款纯电动车的相关细节。另外,英菲尼迪还将在11月...[详细]
据日本共同社报道,日产汽车公司社长卡洛斯·戈恩20日在中国郑州出席新工厂竣工仪式后在会上表示,日中撞船事件引发的两国关系恶化不会影响公司的在华销量。他说:“订单还堆积着,问题在于供给不足。(撞船事件)对我们的生意没有影响。”关于与中方合资伙伴的关系,戈恩说:“我们在共同的目标下协力工作,事件没有在合资公司内引发摩擦。”(文章来源:盖世汽车网)...[详细]
盖世汽车讯 有外国媒体报道称,加拿大汽车零部件供应商麦格纳(Magna International)被传有意与日本电动车电池制造商汤浅公司(GS Yuasa Corp.)建立合资公司。报道称,该合资公司总投资额在4000亿日圆(约4.66亿美元)左右,新工厂将建在澳大利亚或者西班牙。汤浅公司将占合资公司大部分股份,麦格纳将占20%到40%。另外,三菱商社也将持合资公司部分股份。新工厂预计将于2012年起投入使用,预计满载运营后年产能可满足5万辆电动...[详细]
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全球汽车产业的结构模式转变进程正在因电动车产业的迅猛发展而被猛然向前推进。面对技术门槛高企难破,却占据电动车动力总成50%~70%制造成本的车载电池(尤指锂离子电池),一些整车厂开始犯难:究竟该如何取舍电池技术?要厘清这一问题的脉络,我们不妨先看看现阶段在全球市场排名前几位的汽车巨掣们所采取的手段:德国大众自2006年便开始结盟日本三洋,共同开发新一代镍氢电池系统。之后,双方于2008年携手开发HEV新一代大容量锂...[详细]
2010-09-19 03:34:00
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原创
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盖世汽车讯《日本经济新闻》9月16日报道,丰田汽车公司正在与戴姆勒汽车公司进行合作谈判,丰田可能向后者提供混合动力技术以及包括电池与启动机在内的核心部件。据报道,如果戴姆勒与丰田达成协议,戴姆勒将成为第四家采用丰田混合动力技术与核心部件的车企。之前福特、日产和马自达先后与丰田达成了相关的合作协议。而丰田也将通过提升产能规模,从而达到降低混合动力车核心部件的成本。此外,丰田与戴姆勒还可能考虑在燃料电池...[详细]
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盖世汽车讯 据印度《经济时报》9月14日报道,日产汽车印度有限公司(NMIPL)首席执行官和总经理Kiminobu Tokuyama本周二表示,该公司将于2012年前在印度市场投放9款新车型。据Tokuyama介绍,这9款车型中有5款将在印度当地投产,其中包括柴油版Micra;另外4款将从日本进口。但他并未透露具体引进的车型名称。Tokuyama还表示,日产在印度的年销量有望在2013年实现10万辆,届时经销商有望达到100家。目前日产在印度仅拥有20家经销商。...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,日本电装近日宣布将于2010年底在印度Gurgaon建立一个新技术中心,以扩大其在印度市场的份额。新技术中心的投资总额将达30亿日元(约3550万美元)。新技术中心的雇员到2015年底将达70人。新技术中心将归入电装印度销售公司,电装印度销售公司将更名为电装国际印度公司。电装新技术中心将进行传动系统、电动和电子系统、信息和安全系统和小发动机等汽车零部件技术的开发。电装新技术中心与规划建设中的电装...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,日本轮胎制造商东洋轮胎(Toyo Tire)于9月9号在江苏省张家港举行了新工厂奠基仪式。东洋轮胎位于张家港的轮胎公司名为东洋轮胎张家港有限公司(Toyo Tires Zhangjiagang Co Ltd.),是东洋轮胎除日本本土外亚洲地区首家全资控股子公司。新工厂初步投资额为9800万美元,计划将于2011年12月投入生产使用,将雇佣500名工人。新工厂起初将生产乘用车和轻型卡车用轮胎,预计年产能为200万条。东洋轮胎CEO兼总...[详细]
盖世汽车讯 据《纽约时报》(New York Times)近日报道,美国最大的汽车制造商通用汽车和日本东京伊藤忠商事(Itochu Corp.)将投资420万美元,帮助美国电池生产商Sakti3研发提高电动车续航能力的电池技术。Sakti3 CEO Ann Marie Sastry表示:“通用汽车和伊藤忠商事将分别投资320万美元和100万美元。作为回报,通用汽车将获得Sakti3的部分股权。”但是Ann Marie Sastry并未透露未来通用具体的持股份额。通用汽车目前正在努力发展...[详细]