盖世汽车讯 据日经新闻报道，日本汽车制造商本田计划回购价值为400亿日元（约折合4.78亿美元）的公司股份，以求让公司股东能分得30%的净利润。据报道，本田汽车公司曾于2010年8月回购了公司价值250亿日元的股份，并且计划在2010财年（截至于2011年3月31日）结束后，发放给股东的每股红利为54日元。因此，本田汽车公司股东2010财年将获得公司23%的盈利。此外，本田汽车公司将在公布2010年第四财季财报后做出回购股份的最终决定。（...[详细]
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本田被日产超过根据盖世汽车网整理的数据，2010年本田(Honda)公司全球汽车销量达355.5万辆，比2009年的339.2万辆增长4.8%，但尚未恢复至金融危机前的历史最高水平。本田汽车2010年全球销量仅相当于其2006年的水平，要达到其2007、2008年的水平（376.7万辆和378.3万辆），尚需再多售20多万辆。“本田是日本第二大汽车企业”虽已在业内成为“基础知识”，但2010年日本第二大汽车企业已不是本田，而是日产。日产汽车全球销量由2009年...[详细]
2011-02-17 08:43:19
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原创
盖世汽车讯 丰田汽车位于日本中部乡村地区的新工厂近日正式启用，成为丰田18年来在日本新开的唯一一家工厂。日本新工厂雇有900名员工，汽车年产能为12万辆。该工厂将成为丰田日本的新基地，并将帮助丰田日本维持年产300万辆汽车的目标。在全球竞争日益加剧，尤其是日元汇率不断上涨之际，日本车企纷纷将汽车生产转移至泰国、印度和中国等劳动力成本低廉的国家。最近几个月内，美元兑日元的汇率由90多一度跌至近80，现在反弹至83左...[详细]
盖世汽车讯 美国发动机供应商Scuderi近日宣布，在日本成立了新的亚洲总部，并任命Deryk Langlais为亚洲业务总监。Deryk Langlais将负责Scuderi亚洲业务的日常运营及其亚太地区的市场营销工作。日本将成为Scuderi的亚洲新总部所在地。Scuderi日本将加快发动机研发步伐，以满足亚洲对更加节能的内燃机的需求。Scuderi日本分公司位于名古屋，Scuderi将开发油效更高且尾气排放更低的发动机。Scuderi正在对传统4冲程发动机进行改良设计...[详细]
盖世汽车讯 欧洲汽车生产商协会（ European Automobile Manufacturers’ Association）日前表示，2011年1月欧洲市场的汽车销量同比下滑了1.1%，跌至107万辆。数据显示，意大利菲亚特、日本丰田和美国福特汽车公司继续领跌1月份的欧洲车市，菲亚特的欧洲市场汽车销量猛跌了20%，而丰田和福特同期销量分别下跌了11%和9.4%。欧洲汽车生产商协会表示，自欧洲各国政府的新车消费刺激政策结束后，欧洲市场的汽车销量已经连续10个月出现下...[详细]
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图为Ann Robinson 和 Darrel Reuss盖世汽车讯 日本碍子株式会社NGK火花塞美国公司近日宣布，Ann Robinson将升任NGK火花塞美国零售业务经理，Darrel Reuss将升任实地销售执行经理。过去四年半中，Robinson一直在NGK零售业务中发挥着重要的作用。担任新职位后，他将负责NGK美国后市场零售业务。Reuss拥有27年汽车零部件后市场领域的工作经验，包括在NGK工作的三年半经验。此前，他曾担任NGK美国后市场及OES销售经理。担任新职后，Reu...[详细]
盖世汽车讯 据日经新闻报道，日本丰田汽车公司及其联盟伙伴大发汽车公司将在印度尼西亚投产一款低成本车型，并且计划将该车型售往印尼的周边国家。据报道，这款低成本车型比丰田于2010年底在印度市场推出入门级别车Etios还小，售价在80万日元（约折合6.3万人民币）到90万日元之间。据了解，丰田控股51%的大发汽车公司将投资200亿日元在印尼建厂，预计该工厂2013年产能为10万辆，其中70%的产量面向内销市场，另外30%的产量用于出口...[详细]
据韩联社首尔报道，韩国在全球汽车产量排行榜上连续六年位居第五位。据韩国汽车工业协会15日发布的消息，韩国在2010年共制造427.2万辆汽车，连续六年排名全球第五，占全球生产比重的5.5%。受经济持续增长和发展内需市场的政策等影响，中国去年共生产1826.5万辆汽车，生产比重为23.7%。连续两年蝉联排行榜冠军。日本得益于环保汽车减税和购车补助，去年的产量同比增加21.3%，达到962.6万辆，排名全球第二。由于景气复苏和“三巨头”...[详细]
2010年，中国成功超越日本，成为世界第二大经济体。同年，中国通过了十二五规划草案，其中关联，绝非偶然。事实上，不仅是企业，整个国家，都面临战略转型，在经济发展方面，十二五规划隐含了几重转变——经济发展模式的转变，关注企业的发展方式，实现中国企业的产业升级，以及被寄予厚望的新兴产业发展。而在地方经济的发展方面，广东走的是“腾笼换鸟”的模式，实现的是产业的空间转移，将“落后产能”转移到内地，而本地致力于...[详细]
盖世汽车讯 日本轮胎供应商住友橡胶近日公布的年报显示，2010年第四季度（2010年10月1日至12月31日），住友橡胶收入达1800.4亿日元（约21.7亿美元），比2009年同期收入1678.7亿日元同比上涨7.2%。2010年第四季度，住友橡胶营业利润达189.3亿日元，比2009年营业利润188.6亿日元上涨0.4%；净利润为73.9亿日元，同比下跌33.4%。2010年，住友橡胶收入达6045.5亿日元，比2009年收入5245.3亿日元上涨15.3%；营业利润达475.7亿日元，比200...[详细]
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