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盖世汽车讯 据路透社报道,日本汽车制造商本田汽车公司3月14日表示,受日本东北部地区特大地震影响,该公司在日本本土的汽车工厂将全部停止生产,复产时间最早要等到3月20日。据悉,本田公司本周一已经关闭了该公司的所有汽车工厂。唯独该公司在日本九州岛的一家摩托车工厂暂未关闭,但该公司表示,该工厂本周二起也将关闭。同时,本田公司还表示,该公司将“全力配合”东京电力公司推出的轮番停电计划。1月份,本田公司在日本的汽...[详细]
盖世汽车讯 德国汽车零部件供应商博世新闻发言人日前表示,日本发生地震和海啸后,该公司驻日办公楼受损有限,预计公司生产不会受到重大影响。博世新闻发言人表示,该公司在日本的分支机构并无人员伤亡,并且该公司已经开始向想要暂时离开日本的外籍员工提供帮助。此外,博世还表示,虽然该公司生产未受重创,但是作为汽车零部件供应商,该公司也面临货运困难。据悉,博世在日本有36个办事处,约有8000名员工,其中德国人有130人左...[详细]
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3.11日本宫城县大地震对日本汽车工业腹地产生的冲击已导致丰田、本田和日产的工厂停产,以及一些零部件供应商的生产中断。由此引发的对全球汽车行业的连锁反应正成为媒体关注的焦点。《汽车观察》杂志特联合盖世汽车网推出“地震对日本汽车工业影响”的调查,欢迎业内人士参与投票!...[详细]
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盖世汽车讯 日本头号汽车制造商丰田公司3月14日表示,该公司受上周五(3月11日)地震影响而停产的汽车工厂已经停产,复产的最后期限预计为3月16日。受灾严重的日本宫城县为丰田外包零配件基地丰田汽车公司表示,该公司位于日本的工厂三天的停产(3月14日-16日)将影响的汽车产量预计为4万辆。在此之前,丰田汽车公司曾表示,因日本东海岸地区遭特大地震和海啸袭击,该公司位于日本本土的12家工厂将临时关闭。业界认为,由于日本是...[详细]
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3.11日本宫城县大地震对日本汽车工业腹地产生的冲击已导致丰田、本田和日产停产检修,以及零部件供应商的生产中断。由此引发的对全球汽车行业的连锁反应正成为媒体关注的焦点。...[详细]
2011-03-14 11:01:57
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原创
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盖世汽车讯 日本汽车制造商们正在对3月11日爆发的特大地震所造成的损失进行评估,虽然丰田、本田和日产等车企的工厂设施并未在地震受到太大伤害,但可以预见的是此次地震对日本汽车产业的冲击远超出之前预计。直接遭海啸摧毁的汽车不计其数据国外媒体报道,此次地震对日本东海岸地区的汽车零部件供应商以及公路交通设施造成了巨大损害,这些破坏在短期内难以复原。因此,日本车企旗下的整车工厂将面临零部件供应短缺的窘境,并且这...[详细]
盖世汽车讯 韩国现代汽车日前表示,由于其竞争对手日本和美国汽车制造商们的竞争力得到了提升,现代汽车公司2011年的发展将面临较为严峻的考验。现代汽车公司首席执行官(CEO)Yang Seung-seok于股东大会上表示:“刚刚从危机中走出的美国和日本汽车公司竞争力得到了提升,并且纷纷进军新兴市场和推出紧凑型车,而这正是我们公司的立足之本。”现代汽车公司表示,该公司未来的发展将更倚重于其在新兴市场的发展,并且计划于2015年...[详细]
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盖世汽车讯 综合外电报道,中国吉利控股集团(Geely Holding Group)旗下的沃尔沃汽车公司(Volvo Cars)日前表示,该公司预计印度到2016年将成为沃尔沃公司亚洲第三大市场,仅次于中国和日本。沃尔沃在印度推出的S60沃尔沃亚洲总裁Goran Larsson表示,“印度豪车市场发展迅速,我们预计,2020年之前印度将成为本公司亚洲第二大市场,仅次于中国。我们非常有兴趣参与到印度汽车市场的发展过程当中。”此外,他还表示,虽然目前沃尔...[详细]
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盖世汽车讯 日本汽车制造商日产汽车公司和三菱汽车公司日前公布,两家公司合作成立的微型汽车合资公司(以下称“合资公司”)将任命远藤纯一(Junichi Endo)为首席执行官,任命栗原伸一(Shinichi Kurihara)为首席营运官。日产现任高级副总裁—远藤纯一三菱现任高级行政主管—栗原伸一2010年12月,两家公司就组建合资公司事项签署了合作协议。根据协议,合资公司主要研发0.6升以下小排量微型车。目前,更多合资公司相关信息尚有...[详细]
盖世汽车讯 美国田纳西州政府日前表示,日本宝翎株式会社(Japan Vilene Co., Ltd.)的子公司Vicam将在美国田纳西州曼彻斯特投资生产聚酯纤维面料,投资额将达320万美元,可以为该地区带来70个工作岗位。Vicam已经成为日产北美分公司的供应商,该工厂将由Viam Manufacturing管理,并且使用Oyama Chemical提供的技术,回收塑料瓶生产纤维面料,用于生产汽车顶篷、门板和座椅靠背。据悉,新工厂占地面积为12亩(约合8000平方米),建...[详细]