丰田拟向日本经销商出售能源管理系统

盖世汽车讯 据丰田汽车官网报道，丰田将于今年4月起向其日本汽车经销商出售能源管理系统，据悉，该系统将使用从丰田混合动力车中回收的氢镍电池。丰田希望通过这个方式对电池能源进行更有效的利用。该系统将通过丰田涡轮和系统公司（Toyota Turbine and Systems Inc.）进行出售。这项能源管理系统将伴随建筑能源管理系统、太阳能车库、太阳能发电、LED灯、技能空调以及其他一些能源系统一起出售，其作用是控制能量损耗、进行电力存...[详细]

2013-01-24 00:36:00 11 原创

丰田或任命副董事长内山田武为新任董事长

盖世汽车讯 据日经新闻报道，丰田汽车公司或将任命副董事长内山田武（Takeshi Uchiyamada）为下一任董事长，而现年75岁的现任董事长张富士夫（Fujio Cho）将成为公司的高级顾问。此外，日本经济团体联合会（Japan Business Federation）还计划任命内山田武为副总裁，接替现任副总裁渡边捷昭（Katsuaki Watanabe），后者目前还是丰田的一名高级顾问。丰田集团旗下大发汽车公司计划任命62岁的执行副总裁Masanori Mitsui为新任总裁，...[详细]

2013-01-22 00:12:00 11 原创

因大众及通用订单猛增 椿本链条拟在华新建工厂

盖世汽车讯 据彭博社报道，中日钓鱼岛争端重创了日系车企在华业务的同时，也促进大众及通用汽车在华销量猛涨，为了满足上述两家公司激增的订单量，日本椿本链条公司（Tsubakimoto Chain Co.）正考虑扩充其在中国的产能。椿本汽车零部件业务部负责人Toru Fujiwara表示，来自大众与通用汽车的订单总价值约6,800万美元，这将使得该部门在华业务规模扩充两倍。该公司本财年（2012年4月至今年3月）在华销售额将达到30亿（约合3,300万美...[详细]

2013-01-21 03:22:00 16 原创

普利司通拟斥资4100万美元在泰国建技术中心

盖世汽车讯 综合外电报道，普利司通日前宣布，其将斥资37亿日元（约合4,100万美元）在泰国建造一座新的技术中心，该中心预计将于今年7月份落成。新技术中心位于泰国首都曼谷郊区，由普利司通的子公司——普利司通亚太公司（BSAP）完全持股，该中心将负责轮胎及产品技术的研发、质量管理与采购等业务，其员工总数到2015年预计将达到约100人。目前，普利司通在亚太地区的轮胎技术研发及质量管理业务主要由该公司在日本的技术中心负责...[详细]

2013-01-21 00:11:00 12 原创

庞大入股斯巴鲁中国 5月成立合资公司

总代理商被“削”为普通经销商后，不仅在某个区域的垄断地位被打破，而且还少了两道环节——整车批发和零部件中转库的功能，将丢失一大块进口车利润继宝马、雷诺、捷豹、路虎等进口车品牌对国内总代理经销商完成收权后，斯巴鲁亦在中国成立销售公司，而此前的品牌区域总代理商庞大集团(601258.SH)将变身为全国唯一总代理商的股东，不再从事斯巴鲁品牌汽车的批发业务。据庞大集团1月17日晚公告称，公司当日与日本富士重工业株式会社...[详细]

日产重估在华投资计划 或影响英菲尼迪国产

盖世汽车讯 综合外电报道，由于中国和日本在钓鱼岛主权上存在纷争，导致日本车企在华面临巨大压力，日产表示将审慎考虑在华投资计划，包括英菲尼迪在中国投产的项目，直至中日两国关系完全恢复正常。投资趋于谨慎1月14日，雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩在底特律车展上接受了路透社的采访，其表示未来日产在中国市场的投资项目将保持谨慎：“除非两国关系完全正常化，否则我们在中国的每一项投资计划都将谨慎权衡。”戈恩还指出：“到现...[详细]

2013-01-16 03:09:00 7 原创

斯巴鲁预计今年全球销量同比增长6.1%

盖世汽车讯 富士重工日前公布了斯巴鲁2013年汽车产销量计划，具体内容如下：斯巴鲁2012年在日本国内的汽车产量共计568,537辆，该公司计划2013年在日本生产56.9万辆汽车，与去年基本持平；斯巴鲁2012年海外工厂的产量达到184,783辆，其计划今年通过海外工厂生产17.2万辆汽车，同比下滑6.9%。2012年，斯巴鲁在全球范围的汽车产量累计达到753,320辆，该公司预计其今年在全球范围的汽车产量将跌至74.1万辆，同比降低1.6%。斯巴鲁去年在...[详细]

2013-01-16 01:12:00 13 原创

日产拟将英菲尼迪品牌引入日本本土市场

盖世汽车讯 综合外电报道，日产旗下英菲尼迪业务部总裁约翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）日前表示，日产计划最快于两年内将英菲尼迪品牌引入日本本土市场。约翰·德·尼琛日前在一次会议中向透露，日产目前正在进行研究，以便最好地将英菲尼迪品牌整合至该车企在日本的经销网络。经过数年的研发和周密计划，日产旗下英菲尼迪品牌于1989年11月份在北美首次面世，目前该车企在全球大约50个市场销售英菲尼迪品牌汽车，但始终未将这...[详细]

2013-01-15 00:12:00 13 原创

日产拟2014年将楼兰产能从日本转移至美国

盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，为了降低对日本制造工厂的依赖程度、提高在北美市场的竞争力，日产CEO卡洛斯·戈恩近日决定将楼兰（Murano）跨界车在日本工厂的产能转移至美国。日产计划于2014年下半年开始将楼兰车型的产能转移至美国密歇根州坎顿（Canton）工厂，届时下一代楼兰也将上市发售。楼兰将成为坎顿工厂生产的第八款车型，也是卡洛斯·戈恩在最近几个月中将产能转移出日本的第三款车型，目前大约90%的楼兰车型产自...[详细]

2013-01-14 01:09:00 20 原创

日本精工拟在墨西哥建立制造子公司 投产汽车轴承

盖世汽车讯 据美通社报道，日本精工株式会社日前宣布，将在墨西哥成立一家制造子公司。为了适应墨西哥汽车产量的不断增长，并满足美国、加拿大及墨西哥等北美自由贸易区市场日益增长的汽车销量，日本精工决定在墨西哥成立一家制造子公司。新公司选址位于墨西哥瓜纳华托（Guanajuato），名称为日本精工轴承制造墨西哥公司（NSK Bearings Manufacturing Mexico S.A. de C.V.），投入运营后，将专注于经营汽车轴承的制造与销售，日本...[详细]

2013-01-14 00:12:00 11 原创