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当前热词：美国

节能减排“攻坚战”打响 看各大车企战略路线图

在文章开头，首先给大家看一组数据。在欧洲，目前平均每辆车产生的二氧化碳排放量约为每公里150克，而到2021年，车企需要将其减少到95克以下；中国的相关法规要求，2020年开始，二氧化碳排放量要控制在每公里117克以下，此外要将新车平均油耗降低到百公里5升；美国相关条款则规定，车企在2025年前必须将每加仑燃油形式的距离从现在的27英里增加到54.5英里。简而言之，节能减排已成为全球性的课题，而对于车企而言，法规的严格程度...[详细]

2017-05-26 06:00:56

密歇根州牵手3M 在美建互联车辆试验场

据外媒报道，密歇根州将在美国建立互联车辆专用高速公路。密歇根运输部（Michigan Department of Transportation）与3M合作，双方正在为奥克兰郡（Oakland County）I-75州际公路的3英里场的延伸段配置车辆对基础设施（V2I）技术。I-75现代化项目（I-75 Modernization project）将耗时4个月，未来将被用作自动驾驶车辆及网络互连技术的试验场。...[详细]

2017-05-25 16:48:37 原创

德美检控方配合调查戴姆勒柴油门作弊案

盖世汽车讯 据外媒报道，德国斯图加特公检方透露，德国检控方目前已经与美国检控方取得联系，双方将配合对戴姆勒涉嫌柴油车作弊事件展开调查。斯图加特公检方星期三表示已经与美国检控方建立联系，但拒绝透露关于此次合作的意图以及此前突击检查戴姆勒德国办公室是否是在美国检控方的要求之下。戴姆勒官方表示将完全配合检控方的调查，而戴姆勒此前因柴油门事件已经与德国及美国的检控方有过接触。戴姆勒发言人表示：“为了表明我...[详细]

标签： 并购合作 投诉
2017-05-25 16:35:20 原创

大众作弊门遗留柴油车重新销售 美国消费者排队购买

大众被爆在美国排放测试中作弊已近两年，并因丑闻在美国遭受巨额罚款。但是，据《今日美国》报道，大众集团又开始在美国出售柴油车了，只是此次出售的是修复之后的作弊门遗留车辆。...[详细]

标签： 召回
蔡书红 2017-05-25 15:57:33 原创

捷豹路虎工厂选址斯洛伐克涉嫌“黑暗”交易 遭欧盟调查

盖世汽车讯 据外媒报道，欧盟国家援助监管部门表示将对斯洛伐克计划向捷豹路虎新工厂补助1.397亿美元一案展开调查，欧盟监管部门认为此次补助程序存在违法行为。捷豹路虎此前在斯洛伐克Nitra地区投资了14亿欧元，预计年产量将达到30万辆，而斯洛伐克政府的此次补助也被认为与捷豹路虎的投资有关。捷豹路虎此前曾表示要在该工厂生产新一代路虎发现，这也是该工厂负责生产的首款车型，但该工厂预计2018年正式投产。英国、美国、墨西...[详细]

标签： 投资扩建
2017-05-25 15:18:36 原创

大众美国前高管Vinay Shahani转投丰田美国麾下

据外媒报道，丰田汽车美国公司已雇佣前大众汽车美国公司营销部高管Vinay Shahani，任命其担任整合营销业务部副总裁，该任命将于6月5日生效。Vinay Shahani曾担任大众汽车美国公司营销部高管。...[详细]

标签： 人事变动
2017-05-25 11:14:06 原创

福特北美发布两起召回 涉及3千辆探险者及皮卡

盖世汽车讯 据外媒报道，福特星期三在北美地区发布了两起召回，共涉及3000辆车型。此次召回涉及到的车型当中约有2500辆2017探险者SUV、F-150和Super Duty皮卡。召回主要是因驾驶员座椅靠背与手控座椅靠背倾斜调节装置之间的焊接不当，不符合美国联邦汽车安全条例的规定。涉及到的车型包括：●2016年12月11日-2016年12月16日于美国迪尔伯恩装配工厂生产的2017福特F-150；●2016年12月8日-2016年12月9日在堪萨斯城装配工厂生产的2017...[详细]

标签： 召回
2017-05-25 10:45:10 原创

康迪泰克：“花样”投资扩张背后的筹谋

作为大陆集团五大事业部之一，康迪泰克在过去几年虽然受到工业市场波动影响，但仍一直保持稳定增长状态，2016年成绩尤为突出，全球销售额近55亿欧元，调整后息税前利润率达到了9.7%左右。不过相对业绩而言，该事业部近年的战略拓展和快速扩张表现则更加抢眼，尤其在中国市场。从全球业务拓展来看，继2015年收购美国橡胶公司固恩治后，大陆集团康迪泰克于今年年初再次完成了对德国宏舒赫集团的收购，并将其整合到贝内克-卡里科业务...[详细]

标签： 投资扩建
任慧娟 2017-05-25 06:55:06 原创

美国汽车制造商协会反对改变原产地规则

盖世汽车讯 据路透社报道，5月23日美国全球汽车制造商协会（Association of Global Automakers）称其赞成北美自由贸易协定（NAFTA）原产地规则（rule of origin）保持不变，此观点与墨西哥汽车制造商一致。根据美国、墨西哥和加拿大签署的贸易协定，原产地规则规定产品必须达到NAFTA签署国对于质量的最低要求才可免税。全球汽车制造商协会发言人Annemarie Pender向路透社透露：“我们相信NAFTA原产地规则是美国协商过的自由贸易...[详细]

标签： 政策
2017-05-24 19:07:23 原创

争端再升级 美国就柴油车作弊正式起诉FCA

据外媒报道，美国司法部已正式起诉菲亚特克莱斯勒汽车（FCA），控诉其在柴油车辆测试中使用作弊软件，意味着该公司与政府在柴油车排放作弊事件上的争端再度升级。...[详细]

标签： 召回
蔡书红 2017-05-24 11:35:41 原创
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