综合外电7月11日报道，通用汽车公司（General Motors Corp）首席执行官Rick Wagoner10日表示，有关该公司可能破产的传言是不正确的。Wagoner在接受媒体采访时表示，通用汽车公司没有计划取消Hummer运动型车以外的任何品牌。他还表示，通用汽车公司可能更进一步减少卡车产量，如果美国市场进一步转向客车。他表示，通用汽车公司没有计划取消任何更多的品牌。通用汽车公司的股价10日下跌至9.42美元的新低。上周，美林公司（Merrill L...[详细]
《美国汽车新闻》周四报道，克莱斯勒(Chrysler LLC)周三否认了公司将申请破产保护的猜测。克莱斯勒联席总裁Jim Press和北美销售部门执行副总裁Steven Landry周三在致经销商的信中表示，近来一些媒体刊登的分析师文章再次猜测，如果美国市场不好转，克莱斯勒未来将面临流动性问题。信中称，克莱斯勒已经向媒体表示过，有关公司可能破产的猜测是无稽之谈。...[详细]
日本经济新闻周四报导指出,丰田汽车位于美国密西西比州的新厂将用来生产Prius混合动力车,而非燃油效率较差的Highlander运动型多功能车(SUV).报导并指出,该公司美国印地安那州厂的两条生产线中,年底前可能会有一条生产线停产,停产时间最起码将达六个月;该厂主要生产车种为Tundra皮卡及Sequoia SUV.报导引述公司消息人士谈话显示,此举是为了回应这些车款的需求下滑,而年产出也将因此减少50,000辆.日经新闻在晚报中提出,在停产期间,丰...[详细]
综合外电7月10日报道，现代汽车公司（Hyundai Motor Co.）工会领导人10日表示，现代汽车公司的工人将再次罢工，除非该公司和伞形工会进行工资谈判。根据韩国联合通讯社（Yonhap）的报道，拥有45,000个成员的工会主席Yoon Hae-mo表示，如果现代汽车公司在工资谈判的态度上没有改变，他们将没有选择，再次举行罢工。他们已经发起4个小时的暂时罢工，迫使管理层进行工资谈判，并抗议美国牛肉进口。该工会要求现代汽车公司高管与韩国金...[详细]
综合外电7月10日报道，丰田汽车（Toyota Motor Corp.）计划改组其北美生产体系，目前北美耗油量大的汽车需求下降。丰田汽车印第安纳州生产线生产Tundra皮卡和Sequoia运动型多功能车，但可能在08年底暂停生产这两个车型之一，为期至少6个月，共削减产出5万辆。丰田汽车还考虑在这段期间重新安排该汽车工厂4,300名雇员中的600名，因此该工厂能够生产其他车型。美国07年Prius汽车销量上升70%至18万辆左右，所有都产自日本。因美国Priu...[详细]
2008-07-10 15:23:10
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原创
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正如我们之前所知道的那样，宝马和菲亚特将在前驱平台，小型车上进行合作，从而为下一代的MINI和阿尔法罗密欧带来共赢局面。最新消息显示，阿尔法罗密欧将在MINI汽车销售商的帮助下，重返美国市场，代号为"project 940." 这将给两家公司的合作开启一个非常好的模式，宝马将给菲亚特公司以帮助，同时销售阿尔法罗密系列车型。相关报道：宝马与菲亚特联手打造新款微型车平台...[详细]
美联社报道，尽管在国内市场跌得焦头烂额，美国通用汽车在欧洲市场的表现却“春风得意马蹄疾”本周三，通用汽车对外宣布，2008年上半年通用欧洲的销量比去年同期增长3个百分点，达120万辆——创下历史最高记录。通用汽车在东欧市场的销量同比增长58%。而通用在俄罗斯市场的表现更是高歌猛进，销量增长高达60%。甚至连通用濒临出售的悍马品牌在该国的销量也增长了21%。相反，通用在意大利和西班牙等修市场的销量却出现了下滑。通用...[详细]
锦湖轮胎将为美国3大整车品牌之一的福特汽车中型车福克斯提供OE配套。此次进行OE配套的产品是规格为215/45R17的SOLUS KH16，其配套量达到了20万条/年。这款产品将会有效提升驾乘感的同时降低到最小噪音的超高性能（UHP）轮胎，尤其在高速行驶中向驾驶者提供卓越的安全性和舒适性。锦湖轮胎SOLUS KH16自2005年进入美国替换胎市场以后还曾创下年销售量超过100万条的销售纪录，相信消费者对于这些优异性能的好评，也将对福特汽车的OE...[详细]
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近年来，美国汽车零配件出口几乎处于停滞不前状态，而进口数量在持续增加，这使得美国本土汽车零配件厂商处于严重的不利地位。? 零配件进口数量增加与工作机会减少形成对比随着进口配件在技术含量等众多方面不断提升，美国本土零配件配套行业雇员人数不断下调。随着底特律三强市场份额下调，进口汽车及在美组装的外国品牌汽车不断上升，导致了很多汽车零配件企业的客户发生转变，随着进口零配件数量及质量的不断提升，本土企业在主...[详细]
2008-07-10 09:04:26
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原创
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美国汽车零配件行业雇员数是整车生产企业的3.5倍。近几十年来，随着北美本土汽车生产企业地理布局变化及外国主机厂不断涌入，美国零配件生产行业在企业结构、生产布局等方面也发生了相应变化。? 美国供应商与整车厂关系的调整历史上，美国整车厂都是自己生产绝大部分零件，剩余的通过年度采购合同，选择最低出价的配件供应商。如今这一切都改变了，整车厂从配套厂商处采购所需的全部配件，这些配件是以一体化模块化形式存在的，主...[详细]
2008-07-10 08:55:13
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原创
—— 全球视野·中国声音 ——
