据路透社13日报道，世贸组织(WTO)裁定中国进口美国、加拿大和欧盟汽车部件的关税政策有违贸易原则，判决中国方面败诉，认为中方限制外国产汽车零件进口的政策类属贸易保护主义。最终报告将在今年第二季度或第三季度公之于众，中国政府目前还有上诉的机会。美方和欧盟在06年3月份提起诉讼时表示，依照中国对WTO的承诺，其应对进口汽车零部件征收的关税应比整车低很多，但事实上，如果以进口零部件制成的整车无法达到中国制定的特有...[详细]
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轻型车包括轿车、SUV和MPV。DSR为日销量增长率...[详细]
近日，中美合作汽车公司(Chamco)表示将于2009年在美国市场出售中国中兴汽车制造的SUV和小型皮卡，随后还将推出一款乘用车和crossover车型。公司表示首先将推出中兴威虎皮卡和无限SUV，首年销量预计为105,000辆，通过在美的75家经销商完成。公司中期销量计划呈10万辆递增，到2012年时达到475,000辆。目前美国国家高速公路安全局(NHTSA)已经许可中美合作汽车公司进口和测试原型车，而美国环境保护局(EPA)拒绝表示该公司引进的车型是...[详细]
华尔街日报2月12日报道，近日印度马亨德拉在美进口商Global Vehicles USA（GVU）公司表示将于2009年向美国市场引进两款皮卡和一款SUV车型。Global Vehicles USA总裁John Perez表示这三款车型价格都在2万美元左右。届时皮卡车型将采取半散件进口，部分零部件本地采购组装完成，组装工厂位于美俄亥俄州境内，而SUV车型将采取整车进口的方式引进美国。另外，Perez还透露公司计划每款车型在引进一年后都将推出混合动力版，售价约为同级...[详细]
美国汽车巨头通用和福特近日均打算大规模裁员。通用计划一次性买断方式裁员7.4万名工会工人；福特则打算通过提前退休计划，在美国工厂裁员9000人。 据悉，福特最新的裁员举动将会令其在2006年和2007年的裁员总人数达到3.36万人，同时该公司会因此损失153亿美元。新的裁员行动可能有助于福特恢复盈利能力，福特将会加快招收新员工的步伐，而新员工的工资仅为在职员工的一半。而新近报出387亿美元巨额年度亏损的通用汽车则已与全美汽...[详细]
美国TRW汽车集团 (TRW Automotive Holdings Corp.)2007年12月13日宣布已扩张东欧市场，在斯洛伐克建立新厂。该厂将以先进技术为基石，稳固TRW在全球电子转向系统市场的先导地位。 TRW提供的一系列转向产品电子辅助系统包括电子转向柱驱动系统，带传动系统，及电力液压系统（EPHS）。这些系统只在必要时提供转向支持，以减少油耗及二氧化碳的排放。...[详细]
美国汽车业巨头——通用汽车公司出现史上最高额亏损。昨日，通用汽车公司公布了其2007年的业绩报告，宣布公司在去年共亏损387亿美元，创下了全球汽车公司最高年度亏损额的纪录。尽管遭遇巨额亏损，通用方面表示，公司仍具有很大盈利潜力，有望在2010或2011年扭转亏损局面。 此外，通用汽车同时公布的07年第四季度财报显示，通用亏损达7.22亿美元；同时公司宣布对7.4万名工会工人进行一次性买断裁员，以进一步削减成本。...[详细]
由于美国和西欧的需求降温，韩国预计其今年的汽车出口增幅将从2007年较为强劲的13.3%降至5.7%。不过，即使在美国经济减缓的情况下，韩国仍然预计汽车出口将会增长，这充分说明了韩国与亚洲其它国家的汽车制造商如今的业务发展方向。韩国最大的汽车制造商现代汽车(Hyundai Motor)表示，今年将集中力量深入新兴市场，并加强美国的产品系列，以应对需求降温。“我们正在密切关注美国的需求今年如何变化，”现代汽车发言人张正奎(Jake ...[详细]
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2007年1月7日，全球顶级车展北美车展迎来了一百年诞辰。在奢华的秀场中，600余辆新车同时登台，全球首发车达40款。 在此次北美车展上，能源问题再次被提上了最为重要的议事日程。混合动力、氢能源、电动概念车，这些专业术语遍布整个展馆的各个角落。在1月13-21日公众日间，日产汽车展出了混合动车Altima Hybrid；美国通用汽车展出了中型轿车——新款“雪佛兰Malibu”； 三菱汽车宣布，正在与三菱重工联合开发排量为2.0L的柴油...[详细]
1960年前后，甲壳虫销售在欧洲的回落对我们当中的一些人来说并非出乎意料。早在1959年，作为大众美国的总裁，我就预防性地将美国的销售网络由300名大众汽车经销商扩大到1000名，虽然从理论上讲根本不存在那么大的汽车生产能力，沃尔夫斯堡对我表示了明确的理解。我们对市场的分析变得现实了。我们觉得所谓的“灰色进口”甲壳虫是一个明显标志。1958年它几乎占美国全部10万辆大众汽车销量的50％。如果没有“灰色进口”，依靠欧洲的...[详细]
2008-02-09 00:00:00
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原创
—— 全球视野·中国声音 ——
