2008年4月19日，第63届全国汽车配件交易会在济南市国际会展中心盛大开幕，全国工商联党组副书记、副主席宋北杉，全国工商联直属商会会长瞿怀明、济南市副市长赵文朝，国家商务部主管展览市场的梁兆山处长，全国工商联汽摩配用品业商会会长刘吉纯、原中国汽车工业总公司总经理顾尧天及美国商会代表Emory·Willamms等领导和嘉宾出席了开幕式。本届交易会由全国工商联汽摩配用品业商会和济南市人民政府共同主办，易通全联（北京）国际...[详细]
美联社20日报道，戴姆勒首席执行官迪特·泽臣（Dieter Zetsche）日前透露，戴姆勒汽车集团（奔驰轿车生产商）正在同竞争对手宝马集团商讨零部件共享和技术开发等项目。两大豪华汽车制造商视彼此为直接竞争者，其合作的可能性反应了汽车制造商面临着巨大的削减成本压力及欧美国家销量增长缓慢的压力。迪特·泽臣在北京车展接受采访时说，“我们将讨论零部件分享难题，这或许对新技术的开发作用很大。” 他透露戴姆勒德国斯图加特（S...[详细]
美国伟世通（Visteon）公司和3M公司将于今年彰显两家在汽车领域合作开发的创新独特科技，并将其技术巡展带到中国。伟世通公司和3M公司将在中国推出两家联合开发的演示车，展示为提升驾驶体验而设计的创新技术。该演示车在2008年1月拉斯维加斯举行的国际消费电子产品展上首次亮相，并正在全球巡展，继3月造访日本后，这辆满载高科技的演示车还将于年内在中国、北美、欧洲和南美展出。2008年1月，伟世通和3M公司公布了全球合作开发先...[详细]
通用拟扩大印尼工厂规模据道琼斯通讯社报道，通用汽车公司(GM)正在寻求机会扩大公司印度尼西亚工厂产能。克莱斯勒有望为菲亚特生产阿尔法·罗密欧据德国媒体“Handelsblatt”报道，意大利汽车厂商菲亚特正与美国克莱斯勒就合作生产阿尔法·罗密欧车型进行商谈，目前谈判已经取得实质性进展。韩国规定1.0升以下小车可享受燃油补贴韩国时报（Korea Times）报道，韩国国家税务部门日前宣布韩国排量小于1升的汽车将享受政府燃油补贴。...[详细]
综合外电4月18日报道，克莱斯勒(Chrysler)首席执行官纳德利(Robert Nardelli)否认了17日的报道，该报道称这家美国汽车制造商正在与意大利汽车制造商菲亚特公司(Fiat SpA)就可能结盟的事宜进行谈判。在美国密歇根州底特律市发表演讲后，纳德利称，“双方并未就此事进行谈判，我不知道此消息从何而来”。但是，纳德利表示，他正继续发展与日产-雷诺(Nissan-Renault)董事长戈恩(Carlos Ghosn)间坚固的工作关系。他称，“我们非常高兴...[详细]
-
-
丰田汽车公司官员17日正式否定了美国密西西比州新CUV工厂将延迟一年开工的说法。“我们没有改变2010年中期投产的计划，”丰田发言人Paul Nolasco表示。按丰田公司计划该厂将从2010年开始每年生产15万台汉兰达（Highlander）CUV车型。图为丰田汉兰达据悉，工厂延迟开工的谣言来自于对丰田减今年减产全新SUV Sequoia和Tundra皮卡的联想。去年开始美国SUV和皮卡车市因油价高涨降温，包括通用，福特在内的众多车企都对其生产做出了调整...[详细]
-
-
道·琼斯新闻报道，世界最大的重卡制造商之一瑞典斯堪尼亚卡车公司首席执行官Leif Oestling近日表示全球经济的下滑将很快波及到卡车工业，卡车工业困难时期即将到来。“信贷危机蔓延，卡车产业将难免受到冲击。”Oestling在出席瑞典轴承供应商SKF公司董事会年会时表示。Oestling为该公司的董事会主席，他表示许多SKF的卡车客户都推迟了下单，甚至还出现了一些客户推单的现象。业界认为尽管美国及欧洲经济今年肯定将出现下滑，甚至...[详细]
-
-
现代美国公司近日宣布因汽车座椅传感器隐患问题召回约40万辆2006-2008年生产的现代索那塔轿车。召回原因为车辆前排座椅气垫中的传感器可能对体型较小的乘客，如小孩误判为无人而关闭安全气囊。现代公司建议车主若发现前排乘客入座而“乘客安全气囊关闭”指示灯从未熄灭应尽快将车辆送至经销商，由经销商将问题气垫送至现代中心（Hyundai centre）进行传感器重新编程。维修期间，车主可从现代公司免费租赁一辆车使用。现代表示希望...[详细]
据德国媒体“Handelsblatt”报道，意大利汽车厂商菲亚特正与美国克莱斯勒就合作生产阿尔法·罗密欧车型进行商谈，目前谈判已经取得实质性进展。如果谈判顺利，预计克莱斯勒将在其位于美国的工厂为菲亚特组装生产阿尔法·罗密欧车型。菲亚特特高层之前曾表示希望“在缺席14年后，在2009年将阿尔法·罗密欧品牌重新引入北美，并以当地组装形式生产。”菲亚特对此消息拒绝置评，克莱斯勒方面未正面作答，称该公司正在加深与其它一些亚...[详细]
美国江森自控公司4月16日公布，其2007-08财年（2007.10.1-2008.9.30）第二财季（2008年1至3月）销售额94亿美元，利润增长27%至2.89亿美元。去年同期江森自控的业绩也非常好：销售额85亿美元，利润2.28亿美元。这种持续的高额盈利，在美国整体经济形势低迷以及众汽车零部件供应商的破产之势下，显得尤为耀眼。江森自控有三大业务：汽车内饰、楼宇控制设备、能源解决方案。其中，汽车内饰业务，虽然因受到汽车销量下降影响，全球销售...[详细]
—— 全球视野·中国声音 ——
