?通用汽车在美国本土提交申请，启动法庭监管下的公司重建程序?通用汽车在华业务及合资企业资产状况健康，并将继续保持正常、健康运行?通用汽车在华发展战略保持不变，并将继续积极寻找在华发展机遇?通用汽车在华销售持续保持强劲增长，2009年1月至5月销量同比增长33.8%新浪汽车讯 通用汽车中国公司今日发表声明称，通用汽车在华长期发展战略保持不变，并将继续保持快速增长。通用汽车在华一切业务，包括其旗下八家合资企业，不受其...[详细]
自2008年开始，席卷全球的金融危机对世界汽车产业的影响可以说是毁灭性的。美国三大中，克莱斯勒已经破产，通用马上就要宣布破产，福特也已是风雨飘摇随时可能应声而倒。而这一切，对于目前仍蒸蒸日上的中国汽车制造商来说，却是难得的机遇。正是在这样的利好环境下，国内汽车厂商海外抄底国外汽车资产的传言此起彼伏，不绝于耳。是造势还是却有其事？海外抄底论炒了这么久并未看到任何实质性的成果，主要原因还是国内这些汽车厂商...[详细]
综合外电报道，美国破产法院法官阿瑟-冈萨雷斯(Arthur Gonzalez)在纽约时间31日晚上11:15批准克莱斯勒向菲亚特领衔的一个团体出售多数资产批准克莱斯勒向出售资产。克莱斯勒将获得20亿美元的现金，并将这些资金分发给持有69亿美元贷款的优先债权人。如果该交易未能在6月15日之前完成，菲亚特可以不再收购克莱斯勒的资产。律师表示，克莱斯勒没有收到其他收购要约。新克莱斯勒公司股份结构为：全美汽车工人联合会和一个医疗信托基金...[详细]
外电综合报道，超过50%的通用公司债券持有人周日（5月31日）表示支持新的债换股计划，以将270亿美元的债务转换成重组后的新通用公司25%的股份。根据一份ad hoc机构债券持有人发布的声明，54%的通用债券持有人愿意将他们的无担保债券置换成新通用公司10%的股份和另外15%的认股权证。54%的支持率意味着核销了通用146亿美元的债务，这一比例尽管未达到美国财政部之前规定的90%（约核销240亿美元债务），但是通用31日晚间表示，财政部...[详细]
2009-06-01 11:00:33
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原创
在进入破产保护仅一月后，克莱斯勒可能就在今天脱离破产重组。在经过连续3天的听证后，破产法院的法官冈萨雷斯30号表示，他将于6月1号裁定是否允许克莱斯勒将其大部分资产出售给其联盟伙伴意大利菲亚特汽车公司。如果得到法院的批准，克莱斯勒最快将在一周内完成与菲亚特的合作协议，结束破产保护状态。克莱斯勒脱离破产保护对于美国政府来说无疑是一场胜利。重组后的克莱斯勒将变成由美国和加拿大政府、工会以及菲亚特控股的新公...[详细]
美国当地时间5月28日，汽车零部件供应商伟世通宣布公司及其在美国的部分子公司申请了破产保护，但其在美国以外的子公司或合资公司不在此次申请之列。该公司称，将通过美国公司的现金结余、日常经营产生的现金流以及DIP破产重组资金维持经营。“伟世通可能需要5亿-7亿美元的DIP破产重组资金，”Barclays Capital 公司分析师 Brian Johnson称。至于谁会为伟世通提供这笔资金，伟世通和福特公司均声明，福特承诺将支持伟世通的DIP破产...[详细]
2009-05-31 11:01:37
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原创
外电最新消息，截至美国当地时间5月26日中午，通用汽车“债换股”计划仅获得“个位数比例”债权人的支持。通用汽车这一计划的最后期限是26日晚上12点，但分析人士认为“大势已去”，90%以上的债权人不可能在最后几个小时集体改变决定。消息人士向路透社透露，通用极有可能在26日午夜便申请破产，而非6月1日。“通用汽车给出的交易条件（以270亿美元债务换取重组后新通用公司10%的股权）显然会遭到债权人的强烈反对，”Morgan Keega...[详细]
近日从深圳海关获悉，目前我国轮胎行业过于依赖轮胎市场，且屡遭欧美国家反倾销，出口面临较大压力。深圳海关负责人介绍，今年以来，受金融危机的影响，国际需求的下降，欧美等国汽车业巨头陷入集体困境，民众为节省开支，减少了轮胎更换频率，下游需求减弱直接导致我国轮胎出口受挫。此外，去年下半年以来，卢布、欧元、英镑、澳大利亚元、韩元等货币贬值幅度在20%～35%，使上述国家的轮胎产品在国际市场上竞争力大幅提高，对我国...[详细]
由美国次贷危机引起的全球性的金融海啸，以及随之而来的经济危机，已经影响到全球的各个角落，严重侵蚀了包括汽车业在内的实体经济。在经济危机和过去两年高油价的影响下，2009年底特律车展上，几乎所有全球汽车巨头们都展示了未来几年将推出电动汽车。国际专业汽车咨询公司CSM Worldwide 负责汽车动力总成系统预测的全球副总裁Eric Fedewa 在参观过底特律车展后关于纯电动汽车在美国的未来评论说：“美国的汽车行驶工况以高速公路...[详细]
外电最新消息，通用汽车当地时间28日宣布，公司与其债券持有人委员会就修改后的债转股计划达成了协议。 这为通用汽车的重组计划扫清了最后的障碍。根据通用与这些债权人达成的新债转股计划，若债权人支持通用将资产出售至一家新公司，债权人除了可以获得新通用公司10%的股份外，还可获得授权担保买入另外至多15%的股份。另外，美国财政部将拥有新通用公司72.5%的股份，美国汽车工会与医疗信托基金将持股17.5%。通用表示，新债换股...[详细]
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