据中国汽车工业协会统计，刚刚过去的3月国内车市火暴异常，销量一举突破百万辆，而一季度国产汽车总销量更是达到264万多辆，同比增长接近6%，如此一来，中国汽车市场销量已连续3个月超越美国。而与此同时，中国车市触底反弹，“完胜”美国、跃居世界第一的呼声愈发高涨，国内车市一季度的良好表现是不是解除警报的定心丸，汽车产业是否已成为中国经济复苏的先导，搜狐汽车采访资深汽车产业分析师贾新光，解读当下中国车市。贾新光...[详细]
厂家名称3月销量% 市场份额DSR.1-3月份同比变化2009年2008年CurrentYear-Ago% Chg.2009年2008年% Chg. Chrysler100,622165,85111.812.3-36.9246,047452,414-45.6Ford129,309217,15415.116.1-38.1318,496557,005-42.8GM155,380280,83418.220.8-42.5409,832800,682-48.8International (Navistar)11160.00.0-28.53781-54.3North America Total385,322663,85545.049.1-39.6974,4121,810,182-46.2Honda88,379138,73410.310.3-33.72...[详细]
2009-04-09 10:39:53
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原创
综合外电报道，消息人士周三（4月8日）透露，目前仅剩下三家竞购者参与通用汽车待售品牌悍马的最后角逐，他们的出价范围在1亿-2亿美元现金之间。据悉，这三家竞购者没有一家是汽车制造商。其中，一位竞购者来自美国，另外两家来自海外。消息人士补充称，竞购者包括私募基金公司和个人，但拒绝透露竞购者的真实身份。根据买卖双方正在讨论的协议条款，竞购者除了支付收购现金外，还将承担悍马125家美国经销商的债务，并承诺保持对悍...[详细]
外电最新消息，丰田汽车周三（4月8日）表示已经做好准备应对最大竞争对手美国通用汽车可能面临的破产风险。丰田美国销售公司总裁Jim Lentz表示，丰田美国工厂拥有的500家零部件供应商中的2/3同时也向美国三大车企供货，比如德尔福、博世和天合等，而这些供应商中的10%正面临着资金“极度短缺”的境况。通用日前已对外表示，作为重组计划的一部分，公司可能申请破产保护。业内分析师担忧像通用之类的大型汽车制造商的破产将导致美国...[详细]
美国福特汽车公司周三(4月8日)表示，如果克莱斯勒汽车被迫破产，福特汽车没有兴趣购买克莱斯勒旗下品牌或资产。“我们的全球业务重心集中在‘一个福特’战略上，”福特汽车美国公司总裁Mark Fields在8日开幕的纽约车展上对表示，福特没有兴趣收购克莱斯勒的品牌和资产。目前，克莱斯勒80%的股份由资本管理公司塞浦路斯掌控。美国政府要求克莱斯勒在4月底之前完成与意大利汽车制造商菲亚特的联盟合作。克莱斯勒欲借此联盟推出经济性...[详细]
综合外电报道，据知情人士4月7日透露,与通用业务至关重要的美国汽车零部件供应商已经获得救助资金21亿美元,这是通用汽车公司通过美国政府汽车业救援计划分配的资金。据悉，根据这次救援计划的要求,美国汽车制造商提供的资金应该占政府救援资金的5%。因此,通用汽车公司在汽车零部件供应商救援计划中将提供一亿美元。目前，通用汽车公司正在与花旗集团（Citigroup）讨论如何发放这21亿美元救助资金。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
美国财政部(Treasury Department)4月8日称，将推出一项数额达50亿美元的救助方案，以帮助美国国内身处困境的汽车零部件供应商，稳定局面。据悉，该方案将有助于保障国内就业并向通用和克莱斯勒提供获得所需汽车零部件的渠道。虽然美国财政部将通过其7,000亿美元的金融援助基金提供资金，但决定权却在克莱斯勒和通用汽车手中。美国财政部表示，有意参与该计划的供应商应直接同克莱斯勒和通用汽车接洽。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
宝马集团7日对外宣布，2009年3月份宝马集团汽车销量同比下滑17.2%，由去年同期的152,586辆，降至126,375辆。“17.2%的下滑幅度比2月份略有减缓，且美国和德国等重要市场出现了一些恢复迹象。但现在谈论全球性反弹仍言之过早。”宝马集团负责市场与销售的董事会成员Ian Robertson说道，他还表示宝马集团在中国、印度和巴西等新兴市场的销量同比上升14%至16,580辆。3月份宝马品牌汽车共售出104,417辆（-17.0%），迷你和劳斯莱斯销量...[详细]
John McElroy，美国汽车业知名媒体人，他是电视节目“Autoline Detroit（底特律自动线）”的主持人和蓝天制片 （Blue Sky Productions）的编辑主任，并曾经制作了《汽车诞生记》——第一部记载汽车工业产品开发流程历史的电视记录片。在接受盖世汽车网专访前，他恰刚撰文呼吁人们对“底特律三大”问题的评判上要公正客观。...[详细]
美国Global Insight(环球透视)有限公司高级市场分析师曾志凌在接受盖世汽车网专访时表示，2008年中国汽车市场实际上下半年是呈下滑趋势的，他直言本土自主品牌车企度过了歉收的一年。问及金融海啸对车市的影响，他提醒“一旦在美系零部件体系倒掉或受冲击，或会造成欧系零部件供应商在中国独霸一方”，并指出跨国整车企业在华的策略正在发生变化。他坦言目前正是个不确定时期，很难对2009年做出准确判断，不过还是谨慎预期“如国际经济环境能在明年下半年好转，明年车市还会有一个轻微幅度的增长，大概在4%左右”，但又补充“车市出现负增长”的可能性。...[详细]
2009-04-08 09:33:44
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原创
—— 全球视野·中国声音 ——
