在离4月30日重组大限仅剩一周的时间，克莱斯勒的生存能力再次受到质疑。《纽约时报》周四援引匿名消息人士的话语报道称，美国财政部正在准备应对克莱斯勒申请《破产法》第十一章的破产保护，预计克莱斯勒最快下周申请破产保护。而菲亚特公司将在克莱斯勒根据《破产法》第十一章申请破产保护后敲定与克莱斯勒的并购交易。报道还指出，如果克莱斯勒申请破产保护，美国财政部将向克莱斯勒提供日常运营资金支持，其中包括公司工会工人...[详细]
尽管通用美国母公司正面临着破产的危险，通用巴西子公司（GM Brazil）重申2009年并没有计划向美国母公司提供任何来自子公司利润的资金支持。据道琼斯国际新闻报道，过去三年内通用巴西子公司一直与母公司共享利润，此次申明不与通用母公司分享利润也是三年来的第一次。通用巴西公司拒绝透露目前为止已经给母公司贡献多少利润，但补充称此次决定仍有可能改变。通用巴西公司表示今年的利润资金将主要用于产品研发，以更新雪佛兰品牌...[详细]
丰田汽车公司周四（4月23日）宣布，2009年第一季度丰田集团全球汽车销量同比下滑27%至176.7万辆，仍然领先于德国大众汽车集团，守住了世界第一的宝座。除子公司日野和大发外，丰田母公司一季度销量同比下滑28%至153万辆。丰田在其美国、日本和中国三大市场的销量皆出现了两位数下滑；而大众却在中国、德国和巴西等主要市场收获了喜人的增长。大众集团第一季度共售出140万辆汽车，同比下滑11%，而其全球市场份额增1.3%至11.0%。大众...[详细]
德国《莱茵邮报》周二披露，美国克莱斯勒汽车最大股东塞浦路斯资本管理公司有兴趣购买通用旗下欧宝汽车的股份。塞浦路斯和欧宝皆对此报道拒绝评论。业内人士认为，对于塞浦路斯来说，收购克莱斯勒已经使其焦头烂额，在未能保证克莱斯勒长期生存能力的情况下，塞浦路斯不太可能再去收购一家亏损的车企，况且这笔交易也不会包括欧宝的汽车技术专利。另外，该报导还指出，意大利菲亚特汽车在通过知名德国顾问公司罗兰贝格（Roland Ber...[详细]
综合外电报道，日立公司近日宣布，该公司计划在2015财年之前汽车锂电池销售额达到1,000亿日元。据悉，日立将从2010年开始每年将向美国通用提供10万辆汽车使用的电池，预计销售额将达到约1000亿日元。另外日立还将在2010年生产第3代车载电池，输出密度和能源密度均将高于第2代产品。以混合动力车用电池为例，输出密度将从第2代的2500W/kg提高到3000W/kg，能源密度也从60Wh/kg提高到70Wh/kg。车载电池单元为圆筒型设计，正极材料采用...[详细]
综合外电报道，消息人士日前透露克莱斯勒公司拒绝了政府提供的更多的救援资金。因为公司的高层不同意授予政府限制高管薪酬的权利。据悉，要获得7.5亿美元的新增政府贷款，克莱斯勒的25名高级行政人员需要签订关于薪酬的弃权书，但部分行政人员拒绝签署。一位克莱斯勒官员表示，该公司从经销商和顾客那里已经获得足够的资金够其短期资金所需。因此不必要接受政府救援金。美国财政部称，此前克莱斯勒公司已经从政府获得15亿美元的救...[详细]
选择了M-RON燃料来评价HCCI燃烧与现代SI和CI燃烧相比的潜力。在一台单缸VCR发动机上进行了HCCI发动机的标定试验。在完成发动机的标定工作之后，设计了一种代表两种标准车辆认证试验循环的稳态试验工况，即美国的EPA组合(FTP75 公路)试验循环和日本10-15工况试验循环。按照有效比排放和两种车辆认证试验循环将HCCI单缸VCR发动机所得的试验结果与现代火花点燃汽油机(SI)、压燃柴油机(CI)和直喷汽油机(DISI)的试验数据进行了比较。重...[详细]
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被誉为“汽车电气化时代先锋”的雪佛兰Volt增程型电动车（E-REV）预计将于2011年正式在中国上市，中国也将成为继美国本土市场之后，全球最早导入这款先进创新车型的市场之一。雪佛兰之夜三款明星车型亮相：雪佛兰Camaro、雪佛兰科鲁兹、雪佛兰Volt“Volt增程型电动车是通用汽车对未来承诺的标志性符号，”通用汽车全球研发副总裁波立达说。“它所采用的创新型Voltec技术是汽车行业对当今和未来的能源环境挑战所作出的回应。” 雪佛...[详细]
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通用汽车日表宣布，由于美国市场需求低迷，通用墨西哥工厂将暂停运营。通用墨西哥发言人Teresa Cid表示，通用墨西哥Silao工厂从20至27日将停止运营。Silao工厂为通用在墨西哥的4座工厂之一，主要生产皮卡和SUV，产品包括凯迪拉克凯雷德SUV和雪佛兰Silverado皮卡。通用墨西哥公司曾在2月份宣布在Coahuila工厂裁员600人，并于上周决定在该工厂再裁减340名临时员工。而在3月份通用Silao和Toluca工厂已因需求下滑被迫停产。“我们不得...[详细]
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2009年4月20日 福州（auto.gasgoo.com）美国国际汽车零部件集团埃驰（IAC）将于2009年5月份在福建省福州开设新的工厂。该工厂将组装多种汽车内饰部件及系统并供应中国的汽车制造商。图为埃驰亚太区市场销售总监徐汇（Helen Xu）向介绍埃驰的汽车内饰产品“在福州等地建立工厂将继续扩展IAC的亚洲业务，我们相信这块市场将越来越大，”埃驰亚洲副总裁甘地（Gajanan Ghande）表示。“新工厂的开设将巩固埃驰在中国现有的客户关系，同...[详细]
2009-04-22 10:03:20
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原创
—— 全球视野·中国声音 ——
