丰田汽车公司16日宣布，该公司在美国和加拿大的7家组装工厂将在1月到3月期间暂时停工，最长停工期达30天。由于美国汽车市场持续低迷，丰田将把80至90天的库存量压缩减半。丰田去年12月在美国的新车销量比上年同期下降37%。销量若不回升，将有可能进一步减产。印第安纳洲工厂的休旅车“SIENNA”生产线将停工30天。丰田与美国通用汽车公司（GM）在加利福尼亚洲合办的工厂也将根据不同车型停工20至25天（共同社）。...[详细]
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美国密歇根州底特律2009年1月12日电 /美通社亚洲/ -- 对于江森自控来说，其主要目标之一就是不断挖掘新机遇，通过创造“智能”的环境来帮助客户取得成功。具体到汽车产业，这便意味着创造高增值性的产品 -- 帮助客户实现汽车减重，成本优化，并提供吸引消费者的可持续发展的解决方案。随着公司一款名为re3的概念车在底特律2009北美国际汽车展上首次亮相，江森自控充分展示了其在面向日益增长的小型车市场方面所具备的强大实力和创...[详细]
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图为2008年中国畅销车型NO.1排名中国日本韩国德国法国意大利英国美国No.1大众捷达本田飞度现代Sonata高尔夫标致207/206菲亚特-Punto福特福克斯福特F系列销量202,303174,910123208213,120168,000157,036101593515,513No.2大众桑塔纳丰田卡罗拉现代伊兰特奔驰C级雷诺ClioII／III菲亚特-PANDA沃克斯豪尔Corsa雪佛兰Silverado销量197,935144,0518757992,808153,000148,17399574465,065No.3别克凯越丰田威姿起亚Morning奥迪A4雪铁龙C4菲...[详细]
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现代汽车日前宣布将其2009年第一季度全球产量削减17%，至59万辆。另外，2009年第一季度现代韩国国内产量也将调低30%。道琼斯国际新闻援引韩国Edaily消息报道，2009年现代美国产量预期为4.5万辆，中国为7.4万辆，印度11.8万辆，土耳其1.1万辆，捷克2.2万辆。2009年现代海外产量将增长5%。早些时候，现代旗下起亚汽车宣布削减韩国国内产量24%。受累于金融危机，信贷紧缩与消费信心不足等因素，现代起亚的08年的销量目标落空——实际...[详细]
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一年一度的北美国际汽车展于当地时间11日至13日如期举行。耀眼的闪光灯，光鲜亮丽的新车与风情万种的车模让全世界汽车爱好车都将目光投向了美国汽车之都——底特律。只是今夕不如往年，美国汽车市场继续恶化，底特律三大巨头危在旦夕，日产，三菱，法拉利，保时捷等车企皆已退展。“美国汽车之都”的皇冠在底特律的头上已经松动。那么谁最有可能将成为底特律的接班人呢？以下是美国10大重要的汽车生产基地，供读者评判。密西西比州...[详细]
德总理默克尔：就汽车业救援与奥巴马“严重交涉”德国总理默克尔（Angela Merkel ）日前对美国政府使用公众基金（纳税人税收）救助无盈利能力的汽车企业首次表态批评。他还表示在美国新任总统奥巴马正式上任后，将就此事与其“严重交涉”。直击北美国际车展：8款或将国产新车悉数看尽管受到金融危机的困扰招展工作受到很大影响，不参展厂商也创出历史记录，但2009底特律车展仍然如期举行了。作为全球重量级车展之一，底特律的影响...[详细]
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德国总理默克尔（Angela Merkel ）日前对美国政府使用公众基金（纳税人税收）救助无盈利能力的汽车企业首次表态批评。他还表示在美国新任总统奥巴马正式上任后，将就此事与其“严重交涉”。“我们不能熟视无睹。美国政府使用上百亿美元纳税人的钱帮助车企重组复兴，这将使我们（德国汽车工业）失去竞争优势。”默克尔在柏林向表示。她还表示德国政府与欧盟委员会将“紧盯着美国汽车工业救助的一举一动”，并指出美国汽车业救援行动...[详细]
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美国田纳西州共和党参议员鲍勃-考克(Bob Corker)一个月前，在参议院举行的关于是否救援美国汽车业的听证会上，这位发迹灰白的参议员以其对美国三大车企CEO尖锐的拷问给人留下了深刻的印象。媒体现在称他为“底特律的敌人”。此次北美车展应墨西哥首席检察官之邀，鲍勃-考克现身车展。作为美汽车救援的当事人一方，考克的言语或许值得我们好好思考。“克莱斯勒或许应该合并，而没有必要从底特律三大车企中彻底消失（资产全盘出售）...[详细]
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据消息人士透露，克莱斯勒正与雷诺日产汽车及国际零部件巨头麦格纳商谈出售资产给后两者。三位知情人士表示，克莱斯勒与日产之间的谈判已经在近几周取得了进展，谈判包括克莱斯勒出售旗下吉普品牌给雷诺日产等内容。目前，克莱斯勒，塞浦路斯，麦格纳和日产汽车均未对此事置评。事实上，日产和麦格纳本来就是克莱斯勒的重要合作伙伴。业内人士指出，三者之间的谈判可能意味着合作关系的加深，也可能预示克莱斯勒将全盘出售，美国三...[详细]
新华网北京1月13日电 美国著名汽车调查公司CSM12日发布报告称，2009年全球汽车销量将继续下降，预计到2010年将开始出现反弹。据美联社报道，CSM在报告中预计，2009年全球汽车销量将下降至5680万辆，与2008年相比减少8％。但随着各国信贷政策放宽，以及消费者信心重新提升，到2010年全球汽车销量预计将增加到6080万辆，增幅近7％。CSM指出，在高油价和金融危机的冲击下，2008年美国市场的汽车销量为1320万辆，与2007年的1610万辆相...[详细]
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