受整体经济环境的影响，与往年相比，2008年车市表现较为平淡，对国内多数汽车制造商而言都可谓是相当跌宕起伏的一年，在经历了2005年至2007年的三年高速增长后，中国汽车业的“喷井年代”也随着世界经济危机而宣告结束。与此同时，国际汽车也在一片下滑、倒闭、停产、裁员、降价的杂乱的喧嚣中走进2009年，全球最重要的汽车市场——美国市场也在一片哀嚎中彻底沦陷。面对如此境况，汽车企业该何去何从，逆市扩张迎接挑战还是战略性...[详细]
面对美国的金融风暴，如雷曼破产，贝尔斯登、美林被卖，高盛、摩根士丹利被迫改制，华尔街风声鹤唳；中国的经济环境，如原材料价格上涨、劳动力成本上升、人民币升值；中国制造的质量门事件，如三鹿的三聚氰胺；国际制造业企业的日子也愁云惨雾，通用汽车第二财季亏损高达155亿美元，通用电气业绩与股价也一落千丈；更多企业，正在紧锣密鼓地准备“过冬”，带着对未来不确定的忐忑和迷茫。战略应对在这个严冬环境下，我们是从战术...[详细]
精益生产起源于丰田生产方式。日本筑波大学教授门田安弘1983年在《丰田生产方式》一书中对丰田生产方式作了一个较为完善的阐述。他指出，丰田生产方式是以准时生产和自动化为两大支柱，包括生产均衡化、缩减作业转换时间、作业人员弹性化、看板方式、制定标准作业、质量改善小组、多能工等多方面内容的一个完整的生产方法体系。1985年，美国麻省理工学院的JamesP.Womack和DanielTjones教授等筹资500万美元，用了近5年时间对90多家...[详细]
综合外电2月3日报道，菲亚特（Fiat SpA）CEO Sergio Marchionne表示，与克莱斯勒（Chrysler LLC）的交易完成后，菲亚特至少需要两年时间才能在北美生产该公司汽车。Marchionne表示，在克莱斯勒工厂能够生产菲亚特汽车之前，将进口该公司汽车。菲亚特仍在分析菲亚特的经营状况，但计划很快完成对克莱斯勒的评估文件，从而使克莱斯勒能够满足美国政府提出的截止日期。根据克莱斯勒得到联邦贷款的条件，克莱斯勒需要评论此篇文章 (0)...[详细]
2007年12月7日，博格华纳公司CEO率领旗下四大业务部门总裁飞抵上海，考察中国市场。（当时对其四大业务部门总裁的访谈，请见http://auto.gasgoo.com/AutoNewsList.aspx?ClassId=26&p=15）之后的2008年，博格华纳在华动作主要有：华纳圣龙新厂开业 博格华纳扩大在宁波投资3月12日，博格华纳在宁波设立的合资企业--华纳圣龙（宁波）有限公司举行了新厂开业典礼，博格华纳董事会主席兼首席执行官蒂姆·曼格奈罗率数十名总部高管从美国...[详细]
江森自控为奇瑞新车提供混合电池系统 1月13日，江森自控公司在美国底特律宣布，将继续与全世界范围内的客户合作，推广全球汽车蓄电池循环利用的基础设施。据悉，奇瑞汽车将于2008年下半年推出一款新型A5ISG轿车，其动力系统将采用由江森自控-帅福得先进动力解决方案公司研发的混合电池系统。江森自控、Saft公司将电池技术引入中国 江森自控公司及其合资伙伴Saft Groupe SA公司将向上海汽车集团股份有限公司供应电池，以将该...[详细]
美国第二大汽车制造商福特汽车公司29日发布的财务报告显示，去年第四季度公司亏损达59亿美元。这样，福特去年全年亏损累计达到146亿美元，为连续第三年亏损。2007年福特的亏损额为27.2亿美元。福特总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利解释说："去年第四季度，福特公司以及整个汽车行业在全球各主要市场都遭遇了非同寻常的市场萧条，这显然对我们的财务状况产生了影响。"由于金融危机和经济衰退不断恶化，福特去年四季度汽车销量下跌近30%...[详细]
大众汽车拟裁八千名非正式员工据日本共同社报道，德国《明镜》周刊31日报道称，德国汽车巨头大众汽车公司正考虑对8000多名非正式员工实施裁员。菲亚特考虑从印度出口汽车至澳洲、南非等地印度当地报纸《每日新闻及分析》消息，目前菲亚特印度公司（Fiat India）正研究策略从印度出口汽车至澳大利亚，南非和亚洲其他地区。底特律之殇 美国黑人工人更"受伤" 上个世纪著名的黑人大迁徙运动中，数百万美国黑人从南部农村迁徙到北部工业...[详细]
综合外电1月30日报道，本田汽车公司(Honda Motor Co.)30日公布，08年10-12月份季度净利润下降90%，因信贷危机和谨慎的消费人气导致包括小型经济型轿车在内的汽车销量放缓，同时日圆的大幅攀升严重影响了美国和欧洲业务。本田汽车公布，截至12月31日的三个月净利润为202.4亿日圆，低于上年同期的2,000.1亿日圆。分析师的平均预期为197.5亿日圆。当季营业利润为1,024.5亿日圆，远低于上年同期的2,762.4亿日圆。当季销售额下降17%，至...[详细]
应对金融危机 菲亚特与标致雪铁龙或将合并 目前的金融危机令美国的汽车企业处于危机状态，而其它国家的汽车公司也同样受到了影响。12月份媒体爆料，菲亚特与标致雪铁龙正在寻求合并的可能性。这一消息来自菲亚特CEO Sergio Marchionne，他表示菲亚特公司需要寻求另一家汽车合作伙伴以保证公司能应对目前的经济下滑态势。菲亚特加快在意削减产量 裁减员工10月-11月，位于梅尔菲和米拉费欧丽地区的工厂停产周期将从一周延长到两周...[详细]
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