外电最新消息，命悬一线的通用汽车可能在美国奥巴马政府的操纵下在下周走向破产。华盛顿邮21日报援引消息人士的报道称，根据美国政府起草的通用汽车破产计划，通用可能在申请破产后获得一笔近300亿美元的联邦贷款，但这一数额以及通用申请破产的具体时间可能在通用与美国政府的谈判中作出修改。目前通用汽车已经获得了154亿美元的政府贷款。美国政府之前曾表示计划在通用重组后的新公司中持股至少50%，并可能重新任命通用的管理层...[详细]
美咨询公司IHS Global Insight最近公布的一项研究报告显示，福特将在今年超过通用成为北美第一大汽车制造商；而美国三大之一的克莱斯勒将跌至本田与丰田之后，排名第五。据IHS预测，福特汽车2009年北美产量预计可达到190万辆，同比下滑17.7%；而通用因完成重组，关闭大部分工厂，其2009年最终产量相比去年可能缩水一半至170万辆。克莱斯勒产量预计为903,191辆，同比下滑幅度超过50%；本田汽车将以110万辆的成绩取代克莱斯勒跻身前...[详细]
综合外电报道，美国Milliken & Company 5月20日宣布其汽车织物业务已与一个管理公司达成协议，将该业务的5个工厂出售给后者。这5个工厂分别位于美国南卡罗来纳州的Marietta, Abbeville, Spartanburg, 佐治亚州的Toccoa,以及巴西。收购方是由格林威尔的Azalea Capital投资公司出资组建的一个管理公司，这个管理公司的领导人Dirk Pieper和Brian McSharry都是Milliken & Company 汽车织物业务原来的高管。这家管理公司收购这5家工厂后...[详细]
富士重工可能收购通用与克莱斯勒的经销商据彭博引述日刊自动车新闻社(Nikkan Jidosha)的报导，日本富士重工公司可能收购通用与克莱斯勒在美国的部分供应商。这些供应商已经与通用和克莱斯勒终止了合同关系。 据悉，富士重工对通用和克莱斯勒在加州、佛罗里达州以及德克萨斯州的经销商表示有兴趣收购。（文章来源：盖世汽车网）大众监事会主席皮耶希不支持保时捷引海外投资者新华网法兰克福5月20日专电（朱汉超）德国大众监事会主席...[详细]
据彭博引述日刊自动车新闻社(Nikkan Jidosha)的报导，日本富士重工公司可能收购通用与克莱斯勒在美国的部分供应商。这些供应商已经与通用和克莱斯勒终止了合同关系。据悉，富士重工对通用和克莱斯勒在加州、佛罗里达州以及德克萨斯州的经销商表示有兴趣收购。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
综合外电报道，克莱斯勒周三（5月20日）表示，摩根斯坦利首席独立董事罗伯特-基德(Robert Kidder)将接替罗伯特·纳德利(Robert Nardelli)担任克莱斯勒董事长。基德现年64岁，同时身兼电池生产商Duracell and Borden Chemical首席执行官和Schering Plough董事会成员等数职。此次任命由美国财政部政部作出，任命在克莱斯勒完成破产重组和与菲亚特的合并后生效。美国财政部发言人表示，克莱斯勒破产重组后新公司将更名为克莱斯勒集团...[详细]
彭博社20日援引消息人士的报道称，加拿大最大零部件制造商麦格纳计划对通用旗下的土星品牌提出竞购。据悉，麦格纳至今并未正式对土星发出收购投标，但是正在密切关注土星的潜在买家的一举一动。随着通用重组大限6月1日的逼近，土星、欧宝等品牌的命运也即将浮出水面。之前，通用汽车的高管已经透露美国私人投资公司Black Oak Partners和美国第二大汽车经销商集团Penske公司是欧宝汽车“最靠谱”的竞标者。通用发言人Steve Janisse...[详细]
美国时间30日下午，克莱斯勒宣布申请破产保护，并将暂时停止绝大部分工厂的生产直至完成与意大利汽车制造商菲亚特的联盟。克莱斯勒首席执行长Bob Nardelli证实，他将在公司完成破产保护程序后离职。奥巴马的承诺“这并非是衰退的信号，而是（克莱斯勒）迈向生存之路的重要一步，”美国总统奥巴马在30日的新闻发布会上表示。“我们不可能用纳税人的钱来维持这家或任何一家公司的运营。”奥巴马对美国汽车联合工会以及部分大型投行为...[详细]
2009-05-21 10:38:02
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原创
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在两个星期之内, 通用汽车将宣布破产。这基本上已经是肯定的了。只有奇迹的出现会阻止其发生，而奇迹最近比较短缺。上周，世界上前最大的汽车制造商向其1100个在美国的经销商发出通知函，内容为2010年10月后他们将不再是通用汽车的经销商。这仅仅是结束的开头。GM想要解除他们在美的将近6000个经销商中的2400个。依据美国的特许经销法，一般这种巨大规模的破产是令人很难承受的。这只有在宣布破产之后才有可能。在同的电话中, GM销...[详细]
据《日照日报》消息，当前国际汽车及零部件市场低迷，但中国汽车产业却一枝独秀，使外商投资开发区汽车零部件产业充满信心，特别是韩国现代集团的投资更加密集。今年，全区汽车零部件产业在建项目总投资达到29亿元，一季度完成实际投资7.6亿元，是去年同期的80倍。投资3.4亿美元的威亚汽车发动机二工厂发动机组装线设备安装基本完成，预计今年6月份投入试生产。威亚汽车发动机(山东)有限公司主要为现代汽车在印度、俄罗斯、美国、...[详细]
2009-05-21 10:04:19
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